اسمها دوشمة الفرامل
الطنابير عاوزه تتخرط عند واحد نضيف
عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
انا من ملاك الفيرنا 1.6 كاملة 2009 و اشتريتها من فترة قريبة استعمال نظيف 40 الف كيلو ... الفرامل يا جماعة عملالى قلق جامد لدرجة انى غيرت تيل اول ما جبتها و طاقم سيرفيس كامل العربية مش بتمسك خالص و بتصرخ و بتزحف ... جبت طنابير كورى اتهيألى اكبر حجما من الموجودة بها و رلمانبلى امامى و عايز اجيب تيل اصلى فية تاجر قالى 175 و تاجر تانى قالى 275 مش عارف اصدق مين و قطع الغيار بالهبل مغشوشة و خايف اروح التوكيل يشتغلونى .... اعمل اية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و رجائى .. محدش يقولى عدل وركب حاجة بتاعة عربية تانية عشان انا مش مشجعين اللعب فى الفابريكا ... التيل الاصلى يا جماعة بكااااااااااااام ؟
عشان منركبش حاجة مضروبة تبوظ الطانبير المحترمة اللى جبتها
ولكم جزيل الشكر يا احلى فيرناوية
و بالنسبة للجنط .... اسبور 13 بوصة ارتفاع 70 عرض 195
هل مناسب ؟ ام غير مناسب و حيخبط فى الاكصدام عند الدوران ؟
الجنط ال 195/70/13 مقاش وحش جدا و هيخلى العربيه تعوم منك
//
جيب 185/60/13
تيل فرامل الفيرنا الاصلى شاريه من التوكيل ب285 جنيه مصرى
يا جماعه الخير دلوقتي انا لسه لابس في عربية نص نقل طلعتلي من شارع جانبي والحمد لله جت سليمة بس في حتة صغيرة عندي في الكبوت اطبقت وشوية تقشير في الاكصدام
اللي يغيظك بقا اني كنت ماشي علي سرعة 30 يعني علي التاني واضرب فرامل والاقي العربية زحفت يجي 4 متر وهوب لبست انا بجد اتخنقت من فرامل الفيرنا
ودخلت الموضوع هنا قريته من اول صفحه لاخر صفحه ومحدش بردك قالنا الحل النهائي ايه او حد جرب وقالنا نتيجة تجربته هو ملاك الفيرنا امن الدولة بيصفيهم اليومين دول ولا ايه هههههههه
يا جماعه انا خلاص نويت ان شاء الله علي التجنيط ل 14 وكاوتش 185/60/14 هل المقاس ده كويس ولا اخليه 195 افضل وهل بكدا اداء موضوع الزحف اللي عندي ده هينتهي ولا هيفضل زي ما هو وهل الرعشه اللي عندي دي بعد ال 100 كيلو هتختفي ولا هتفضل بردك موجوده
وياريت حد يقولي علي اافضل انواع الجنوط والكاوتش وميكونش سعرها ضارب في السما بس ادائها كويس لاني مقلق اوي وكمان الكاوتش من ساعة ما سعره رفع الواحد بقا مخنوق اكتر
الزحف مشكلة كاوتش
الرعشة مشكلة طنابير
مقاس 185/60/14 للفرنا هو الصح
MMamdouh