نورت الجروب يا باشا
عرض للطباعة
يشرفى الانضمام اليكم
طيب معلش بالنسبة لجزئية السيرفو ؟ هل ممكن يتركب ويتكلف كام
كنت رايح مشوار بلعربيه واتفجائت الحراره على 90 والمروحه مشتغلتش وقفت العربيه وشغلت المروحه يدويا ولقيت اليه نقصه خالص (معانى كنت مزودها قبل ممشى ) ولما روحت لقيت الزيت عامل زى الطحينه والراتير بيطلع فقاعات
فهل ده وش سلندر وجونات
والموضوع يتكلف كام كله
خامات ومصناعيه
من غير تفكير ده كده جوان وش السلندر ضرب وعشان كده المياه دخلت على الزيت وبقى طحينه والمياه كمان بتدخل على البساتم وتمنع عمليه الاشتعال .
غير جوان وش السلندر بأخر بلدى دوبل .
ويمكن تحتاج لحام وكشط وش السلندر او كشط بس حسب الحالة .
وبعد ما يخلص لازم يقسم من جديد ويظبطلك التاكيهات .
التكلفة :
اللحام (لو محتاجة لحام ) 75 جم
الكشط مع عمل فريزه 85 جم
الجوان 15 - 20 جم
المصنعية من 80 الى 100 جم حسب الميكانيكى .
جوان فرن + جوان كوعه مياه + جوان مانفو + جوان تاكيهات 10 جم تقريباً
ولو لقيت الوش محتاج لحام وكشط لازم الميكانيكى يفكلك السوست ويطلع الصبابات عشان مبتستحملش حرارة اللحام . مع العلم انك لو غيرت الجوان و الوش كان محتاج لحمات وانت معملتهاش هيضرب الجوان تانى .
ولو انت مش حمل بهدلة اللحام والكشط والفريزة والخراط يبقى تجيب وش استعمال على التجربة ب 300 جم .
وطبعاً بعد كل ده هتحتاج زيت جديد وفلتر .
ومتنساش تأكد ان الميكانيكى ربطلك زور الفرن فى الشكمان بأحكام عن طريق رفعها بكوريك تمساح عشان لو مش محكمة هتلاقى صوت عربيتك بقى زى صوت الدبابة .
وربنا معاك - وانا تحت امرك فى اى استفسار .
أزيكم ياشباب انا احمد وعندي نصر 127 موديل 82
انا معدل عندى سرفو من 10 سنين وهو عمل فرق رائع فى الفرامل بس منصحكش بالتعديل الا لو كان عندك صبر عشان انا دوخت السبع دوخات على قاعدة السرفو وجبتها من القاهرة من عند واحد اسمه مهران فى شبرا فى حارة الدرملى اللى فيها عم ابراهيم بتاع الكربراتير ودوخت على السرفو عبال ماجبته استعمال وطلع بايظ ورجعته 4 مرات . هتلاقى السوق مليان 128 لكن 127 انسى عشان منزلش فى ال127 غير سنه 1986 لكن ال 128 فيها سرفو طول عمرها عشان كدة ناقص والفرق بينه وبين 128 ان الدراع بتاعه طويل وفى ناس بتقصره بس الموضوع ده محتاج ميكانيكى كويس عشان كمان هيوديك لسمكرى عشان يعملك فتحه فى الصاج اسفل البدال .
والله يعجز اللسان عن الشكراقتباس:
من غير تفكير ده كده جوان وش السلندر ضرب وعشان كده المياه دخلت على الزيت وبقى طحينه والمياه كمان بتدخل على البساتم وتمنع عمليه الاشتعال .
غير جوان وش السلندر بأخر بلدى دوبل .
ويمكن تحتاج لحام وكشط وش السلندر او كشط بس حسب الحالة .
وبعد ما يخلص لازم يقسم من جديد ويظبطلك التاكيهات .
التكلفة :
اللحام (لو محتاجة لحام ) 75 جم
الكشط مع عمل فريزه 85 جم
الجوان 15 - 20 جم
المصنعية من 80 الى 100 جم حسب الميكانيكى .
جوان فرن + جوان كوعه مياه + جوان مانفو + جوان تاكيهات 10 جم تقريباً
ولو لقيت الوش محتاج لحام وكشط لازم الميكانيكى يفكلك السوست ويطلع الصبابات عشان مبتستحملش حرارة اللحام . مع العلم انك لو غيرت الجوان و الوش كان محتاج لحمات وانت معملتهاش هيضرب الجوان تانى .
ولو انت مش حمل بهدلة اللحام والكشط والفريزة والخراط يبقى تجيب وش استعمال على التجربة ب 300 جم .
وطبعاً بعد كل ده هتحتاج زيت جديد وفلتر .
ومتنساش تأكد ان الميكانيكى ربطلك زور الفرن فى الشكمان بأحكام عن طريق رفعها بكوريك تمساح عشان لو مش محكمة هتلاقى صوت عربيتك بقى زى صوت الدبابة .
وربنا معاك - وانا تحت امرك فى اى استفسار .
شكراا على اهتمام
وانشاء الله الموضوع يخلص على جونات بس وبلاش موضوع وش السلندر ده
هو يشرف مصر كله انه مصرى ومعانا فى الجروباقتباس:
مفيش كلام بعد كده و يشرفنى انك معنا فى الجروب