| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

الموضوع: كرسى البوجيه

  1. #1

    الصورة الرمزية mohsen

    رقم العضوية : 739

    تاريخ التسجيل : 19May2007

    المشاركات : 647

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر القديمة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي كرسى البوجيه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هو كرسى البوجيه ده شكله ايه وهل بيتباع جاهز


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيتعمل فى المخرطه من النحاس غالبا

    عباره عن جلبه من جنب سن دكر ومن الجنب التانى سن نتايه

    1- سن الجلبه الدكر بيركب فى وش السلندر بدل ماتركب البوجيه

    2- سن الجلبه النتايه بنركب عليها البوجيه

    والهدف من القصه دى بنبعد منطقة توليد الشراره للبوجيه عن الزيت اللى بيبوظ حريق البوجيه

    بنطلع بالبوجيه لبره شويه يعنى من خلال الجلبه أو الكرسى ده

    ليه بأه سموه كرسى .............أأقولك

    البوجيه اللى راكب على وش سلندر وبيجىء عليه زيت بيكون تعبان ومش مرتاح فى حريقه

    قاموا المخترعين عندنا

    قالوا مانعمل كرسى للبوجيه ده ( علشان يقعد عليه ويستريح شويه فى حريقه ) ....مدام تعبان فى مكانه ومش مرتاح فى حريقه


    بس عمر الكرسى مابينفع فى الأحوال دى

    كل شويه برضه حطلع البوجيه وتنظفه من تلوثه بالزيت

    هى دى كل الحكايه


  3. #3

    الصورة الرمزية mohsen

    رقم العضوية : 739

    تاريخ التسجيل : 19May2007

    المشاركات : 647

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر القديمة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا باشا


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك

    أستاذ / محسن


  5. #5

    الصورة الرمزية mohsen

    رقم العضوية : 739

    تاريخ التسجيل : 19May2007

    المشاركات : 647

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر القديمة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بنضف البوجيه من تلوثه بالزيت بالبنزين ولا بحاجة تانية يا باش لوسمحت


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تنظف بالبنزين عادى ....بس تجففه كويس قبل تركيبه


    وأتمنى أنك تفكر فى علاج فعال لهذا العيب

    لأنه ساعات بيعمل مواقف مش ظريفه وممكن العربيه تبطل منك وأنت فى أشاره مع تنخيعه على السلانسيه الساخن بالذات

    وكده أنت بتخسر فلوس على البنزين بدون أن تدرى

    حتوفرها لو عالجت العيب ده

    وممكن يبقى تغيير طقم كاوتش صباب مثلا ( على حسب نوع مصدر الزيت عندك ) كاوتش صباب ولا شنبر

    وده حيوفر معاك ماديا كتير أوى وبالذات لو كنت بتستعمل بنزين 90 مثلا


  7. #7

    الصورة الرمزية mohsen

    رقم العضوية : 739

    تاريخ التسجيل : 19May2007

    المشاركات : 647

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر القديمة

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ممكن تنظف بالبنزين عادى ....بس تجففه كويس قبل تركيبه


    وأتمنى أنك تفكر فى علاج فعال لهذا العيب

    لأنه ساعات بيعمل مواقف مش ظريفه وممكن العربيه تبطل منك وأنت فى أشاره مع تنخيعه على السلانسيه الساخن بالذات

    وكده أنت بتخسر فلوس على البنزين بدون أن تدرى

    حتوفرها لو عالجت العيب ده

    وممكن يبقى تغيير طقم كاوتش صباب مثلا ( على حسب نوع مصدر الزيت عندك ) كاوتش صباب ولا شنبر

    وده حيوفر معاك ماديا كتير أوى وبالذات لو كنت بتستعمل بنزين 90 مثلا
    كلام حضرتك جميل جدا
    بس انا مقتنع بان ولا التوكيل ولا اى صنايعى لو فك مكنة العربية وعمل فيها شغل المكنة هترجع زى الاول بل بالعكس اكيد كمان هتظهر مشاكل مكنتش موجودة قبل كده
    انا بس عايز اقول لحضرتك ان المشكلة دى حصلت مباشرة بعد ما روحت لواحد ميكانيكى بيشكروا فيه اوى هنا فى موقع الدايو"وبدون ذكر اسماء لتجنب الدخول فى جدال غير مفيد "
    غيرت عنده سير تكييف وبكرة شداد وسير دينامو وفلتر بنزين وبوجيهات (على فكرة حضرتك انا بعرف اعمل بنفسى كل الحاجات اللى روحت اعملها عنده ويسهولة بس انا كنت عايز اشوف شغل واحد كويس علشان اغير سير الكاتينة عنده بعد كده ) وطلب 120 جنيه
    دفعتهم وانا ساكت لانى مبحبش اجادل فى فلوس مع اى حد ومشيت من عنده وكأنى بدلت عربيتى بعربية تانية لا سحب وصوت عالى وحاجات غريبة وقبل ما اوصل البيت مباشرة لقيت صوت صرخة جامدة دخلت الجراج وفتحت الكبوت لقيت كل من سير الدينامو وسير التكييف متفرتكين
    سلكتهم بصعوبة وبصيت لقيت بكرة شداد سير التكييف الباشا مربطش المسمار ال 15 بتاعها
    فسير التكييف رخى وطلع من على طمبورة الكرنك وضرب فى سير الدينامو كل ده مقدور عليه
    ركبت سير الدينامو القديم ومشيت بالعربية لمدة اسبوع بدون سحب وصوت المكنة عالى جدا وفى نهاية الاسبوع قررت افك البوجيهات الجديدة والمفاجاة انى لقيت كل بوجيه الخلوص بتاعه مختلف
    ولقيت بوجيه عليه زيت اتارى الباشا كان عامل الخلوص بتاعه صفر اى والله العظيم الموجب لاحم فى السالب غيرت طقم البوجيهات وركبت الطقم القديم ومن ساعتها موضوع الزيت بيزيد على البوجيه والزيت بينقص والعربية سحبها عمال يقل

    ايه رأى حضرتك فى المستوى الجميل بتاع ميكانيكى الناس بتقول فيه شعر

    اسف انى طولت على حضرتك


  8. #8

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohsen مشاهدة المشاركة
    كلام حضرتك جميل جدا
    بس انا مقتنع بان ولا التوكيل ولا اى صنايعى لو فك مكنة العربية وعمل فيها شغل المكنة هترجع زى الاول بل بالعكس اكيد كمان هتظهر مشاكل مكنتش موجودة قبل كده
    انا بس عايز اقول لحضرتك ان المشكلة دى حصلت مباشرة بعد ما روحت لواحد ميكانيكى بيشكروا فيه اوى هنا فى موقع الدايو"وبدون ذكر اسماء لتجنب الدخول فى جدال غير مفيد "
    غيرت عنده سير تكييف وبكرة شداد وسير دينامو وفلتر بنزين وبوجيهات (على فكرة حضرتك انا بعرف اعمل بنفسى كل الحاجات اللى روحت اعملها عنده ويسهولة بس انا كنت عايز اشوف شغل واحد كويس علشان اغير سير الكاتينة عنده بعد كده ) وطلب 120 جنيه
    دفعتهم وانا ساكت لانى مبحبش اجادل فى فلوس مع اى حد ومشيت من عنده وكأنى بدلت عربيتى بعربية تانية لا سحب وصوت عالى وحاجات غريبة وقبل ما اوصل البيت مباشرة لقيت صوت صرخة جامدة دخلت الجراج وفتحت الكبوت لقيت كل من سير الدينامو وسير التكييف متفرتكين
    سلكتهم بصعوبة وبصيت لقيت بكرة شداد سير التكييف الباشا مربطش المسمار ال 15 بتاعها
    فسير التكييف رخى وطلع من على طمبورة الكرنك وضرب فى سير الدينامو كل ده مقدور عليه
    ركبت سير الدينامو القديم ومشيت بالعربية لمدة اسبوع بدون سحب وصوت المكنة عالى جدا وفى نهاية الاسبوع قررت افك البوجيهات الجديدة والمفاجاة انى لقيت كل بوجيه الخلوص بتاعه مختلف
    ولقيت بوجيه عليه زيت اتارى الباشا كان عامل الخلوص بتاعه صفر اى والله العظيم الموجب لاحم فى السالب غيرت طقم البوجيهات وركبت الطقم القديم ومن ساعتها موضوع الزيت بيزيد على البوجيه والزيت بينقص والعربية سحبها عمال يقل

    ايه رأى حضرتك فى المستوى الجميل بتاع ميكانيكى الناس بتقول فيه شعر

    اسف انى طولت على حضرتك

    طب واجب انك تعرفنا مين هوه ده عشان الناس تاخد بالها
    وهيا مصنعيه الحاجات دي الطبيعي بتاعها كام؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور يا باشمهندس على توضيح معنى كلمه كرسي البوجيه , لاني اول مره اسمعها وبالتالي اول مره اعرف معناها

    افادك الله وجزاك كل خير

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بس انا مقتنع بان ولا التوكيل ولا اى صنايعى لو فك مكنة العربية وعمل فيها شغل المكنة هترجع زى الاول بل بالعكس اكيد كمان هتظهر مشاكل مكنتش موجودة قبل كده
    فى دى أنا مش معاك يا أستاذ / محسن

    لأن وجهة النظر دى مش صح فنيا

    فالسكوت على العيب الصغير بيدخلك فى متاهات كبيره

    غيرت عنده سير تكييف وبكرة شداد وسير دينامو وفلتر بنزين وبوجيهات (على فكرة حضرتك انا بعرف اعمل بنفسى كل الحاجات اللى روحت اعملها عنده ويسهولة بس انا كنت عايز اشوف شغل واحد كويس علشان اغير سير الكاتينة عنده بعد كده ) وطلب 120 جنيه
    دفعتهم وانا ساكت لانى مبحبش اجادل فى فلوس مع اى حد ومشيت من عنده وكأنى بدلت عربيتى بعربية تانية لا سحب وصوت عالى وحاجات غريبة وقبل ما اوصل البيت مباشرة لقيت صوت صرخة جامدة دخلت الجراج وفتحت الكبوت لقيت كل من سير الدينامو وسير التكييف متفرتكين
    سلكتهم بصعوبة وبصيت لقيت بكرة شداد سير التكييف الباشا مربطش المسمار ال 15 بتاعها
    فسير التكييف رخى وطلع من على طمبورة الكرنك وضرب فى سير الدينامو كل ده مقدور عليه
    ركبت سير الدينامو القديم ومشيت بالعربية لمدة اسبوع بدون سحب وصوت المكنة عالى جدا وفى نهاية الاسبوع قررت افك البوجيهات الجديدة والمفاجاة انى لقيت كل بوجيه الخلوص بتاعه مختلف
    هو سير الكاتينه راكب صح

    وكل اللى حصل بسبب نسيان رباط صامولة بكرة شداد التكييف أو رباطها برباط صح

    وكان يجب عليك طالما بتعرف كويس كده فى شغل الميكانيكا

    أنك كنت بصيت وراه على الشغل بتاع السيور الخارجيه

    أول ما لحظت حاجه غريبه

    لأن تأثير نطر سير التكييف وتقطعه هو اللى عمل المشكله دى كلها

    أثر على سير الدينامو والباور وباظ شغل دايرة الأشعال ( علشان الدينامو هو اللى بيغذى البوبينا وخلافه )

    عموما قدر الله وماشاء فعل
    وده فعلا نصيب ومكتوب

    وده اللى أنا عاوزه من كل الزملاء

    دايما يبقوا واقفين ويراقبوا الصنايعى وهى بيشتغل فى سياراتهم

    منها حيتعلموا حاجه جديده ومنهم يخلوا بالهم من كل خطوه بيعملها

    أنا لما بأروح بأى عربيه لصنايعى بأبقى ناسى أهلى وعينى على كل كبيره وصغيره ومتابعه من الألف للياء

    لأننا بشر وممكن تفوتنا حاجات بدون قصد
    وده اللى حصل مع الصنايعى أو صبيانه

    بدون قصد طبعا

    بغض النظر مين هو الصنايعى ده

    ورجاء منى لا تذكر أسماء لأن كل ده وارد ومفيش شك

    وفى نهاية الاسبوع قررت افك البوجيهات الجديدة والمفاجاة انى لقيت كل بوجيه الخلوص بتاعه مختلف
    ماهى دى غلطه برضه وأعتقد ده عدم درايه وأهمال من اللى غير البوجيهات ودى ألف باء ميكانيكا

    ولقيت بوجيه عليه زيت اتارى الباشا كان عامل الخلوص بتاعه صفر اى والله العظيم الموجب لاحم فى السالب غيرت طقم البوجيهات وركبت الطقم القديم ومن ساعتها موضوع الزيت بيزيد على البوجيه والزيت بينقص والعربية سحبها عمال يقل
    الزيت اللى على البوجيه ملوش علاقه بشغل الميكانيكى

    ممكن يكون كاوتش صباب الغرفه دى باظ فجأه بعد شغله
    وبالذات مع الأختلال اللى حصل والشوية الدربكه أياهم

    فهو غلطان ....وآسف فى اللفظ
    فأنت غلطان برضه

    أزاى تمشى بالعربيه أسبوع بدون سحب وكل القصص دى
    ومتكشفش على البوجيهات بمجرد ملاحظتك لأداء غير سليم

    نعم هو أخطأ ....ولكن عليك جانب فيما وصلت أليه الأمور
    وبالذات مع قولك بأنك متمكن فى شغل الميكانيكا
    وأنا عارف أنك شاطر فى شغل الميكانيكا وملاحظ ذلك من زمان

    يبقى كان المفروض تكشف على البوجيهات على طول ومتستناش أسبوع
    بالشكل ده

    ايه رأى حضرتك فى المستوى الجميل بتاع ميكانيكى الناس بتقول فيه شعر
    أنا مش عاوز أعرف هو مين ده

    بس قولتلك أن ده أهمال وخللى بالك دايما أنت والزملاء جميعا بلا أستثناء وأنتم بتعملوا أى شغل فى العربيه عند أى ميكانيكى أو عفشجى

    عينكم عليه بأستمرار

    ومحدش يسيب عربيته لميكانيكى ويروح ويجيله بعد فتره علشان يستلم

    لازم يبقى كله على الطرابيزه
    هو ده طبعى
    عاجبه يتشتغل وأنا واقف على رأسه أهلا وسهلا

    مش عاجبه أشوف غيره

    ودول كتير أوى

    اسف انى طولت على حضرتك
    خير بإذن الله

    وشىء فداء لشىء

    فثق تماما بأن الله سيعوضك خيرا

    وأتعلم بأه من الدرس ده

    وعنينا دايما على الميكانيكى وهو بيشتغل زى ما أتفقنا

    أمال أحنا هاريين نفسنا مناقشات كده ليه فى المنتدى
    وعمالين نقول ونزيد

    ماهو مش علشان كلنا نبقوا أحمد زويل
    أبدأ علشان نعرف الميكانيكيه بيعملوا أيه ونخلى بالنا من شغلهم

    ما أنت عارف الأهمال المصرى عامة

    أنا أشتريت عربيتى من التوكيل وهى لسه زيرو

    وداخل بأجرشها ....ولقيت صوت بم بم بم بم جوه الغرفه

    ربنا ستر ولحقت نفسى وعرفت السبب على طول

    واحد من البهوات اللى بيجموا العربيات ( تقريبا كان متوضى وماسك السبحه )
    وربط قفيز خرطوم الطرد بتاع طلمبة الباور بمنتهى الحنيه ....خايف على تعب صوابعه ( جاته شك فى صوابعه )

    طبعا مع الضغط للزيت وأنا لسه بأجرش
    الطلمبه بدل ماتودى زيت باور لعلبة الدركسيون وداته على الأرض
    عملت الازم بنفسى على طول والحمد لله كله تمام الى الآن

    وعلشان أنا شكاك شويه فى مواضيع الرباط بالذات
    حطيت أفيز تانى بتاع أنبوبة بوتجاز جنب الأفيز الأساسى بعد ماظبط أمورى


    المهم عاوز أقولك
    طول ما أنت فى مصر ....أما تسلم على حد ............عد صوابعك بعد السلام



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. زيت ع البوجيه!!!
    بواسطة zrzr1 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-12-2012, 01:29 AM
  2. كرسى
    بواسطة OO7 في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-01-2011, 11:26 PM
  3. فجوة البوجيه لازم تتظبط قبل تركيب البوجيه الجديد
    بواسطة ahmed_h_g في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-09-2010, 04:32 PM
  4. شرخ في البوجيه
    بواسطة ahmed_omar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-07-2010, 12:26 AM
  5. لون البوجيه
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 09-05-2010, 03:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2