استفسار عن عيب في اللانسر ؟

**salehgharib** · 10-02-2008 04:28 PM

يا جماعة لازم نكون موضوعيين العربية ذى الفل بس لازم نسمع أى شكوى عشان نستفيد ومفيش عربية خالية من العيوب العملية نسبية

كان عندى نفس العيوب تماما فى 1300 مانيوال كما انه يتكلم بلسانى

وكان الحل كما يلى

الرجرجة فى الدركسيون نتيجة إعادة رصرصة العجل لان عند عمل خرم بالعجلة يتم تدوير الكوفر بشكل خاطئ يتطلب رصرصة العجلة وسترى النتيجة إن شاء الله

الجزء الثانى
حدوث نتشة بالأول بالزات لم أرى لها حل حتى الأن وفى الغالب نتيجة عن التيل ماسك جامد ويمكنك التأكد عن طريق سخونة الطاسات يمكنك التجربة

أو تغيير بيجوهات

انا لم اتوصل الى نتيجة نهائية

وشكرا يمكنك التواصل لكى نصل إلى حل

salehgharib@hotmail.com

**hfekry** · 10-02-2008 05:45 PM

أستاذى . انا عربيتى موديل 2001 اتوماتيك وماشية لغاية دلوقتى 150 الف كم وبوصل بيها لغاية 160 كم / الساعة ومافيش اى رجرجة . اللى عندك فى الغالب هتلاقيه انك محتاج ترصص العجل . ماتخفش الانسر عربية حلوة وتمنها فيها ومصاريفها قليلة . ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها .

**عمرو عبيد** · 18-02-2008 12:28 PM

ان بصراحة مش شايف اى عيب فى الدريكسيون انا عامل 10000 و العربية معايا زى الفل و العيب الوحيد بصراحة هو ان العفشة ناشفة حبتين و بتهبد جامد فى المطبات بس ان شاء الله تلين مع الأستخدام

**ahmedamee** · 10-03-2008 05:46 AM

رجرجة الدركسيون اكيد من الطنابير , بأختصار حضرتك نسيت التيل لحد ما كل الطنبورة , عن تجارب التيل الأصلي مفيش زيوا إلا لو بقة عاوز تركب Break Kit كاملة , انما عامة خلي عينك على زيت الفرامل , اول لما تحس انه نقص شوية , غير التيل و ريح دماغك .

**ahmedamee** · 10-03-2008 11:31 AM

الرجرجة على السرعات العالية مش من التيل بس , تبقي من التيل او من الطنابير لو الرجرجة اثناء الضعط على الفرامل ’, اما لو رجرجة على طول فدي يأما كاوتش او ترصيص دي كل الحكاية , اموضوع مالهوش دعوة بكام الف عملتهم العربية ولا اية حتي نوع العربية, الحكاية موضوع صيانة بس ,,