العربيات اللى انت مختارها دة كلها جامدة وسيبك من تكبير المشاكل اللى بتقراها هنا ما السيراتو مغرقة الدنيا وتمام عيوبها مش للدرجة دة بس حط فى الاعتبار ميزة كل عربية عن التانية بمعنى هقربهولك شوية.....بص هطول عليك واعملق مقارنة غريبة جدا كدة : من حيث
الشكل ....اعادة البيع .....قطع الغيار .....استهلاك البنزين ....جودة المنتج.....كونة سلعة معمرة اولا ....التوكيل
(واقل واحدة فيهم تاخد 1 من 3.....واعلاهم تاخد 3 من 3 ودة مش معناة انها احسن حاجة ولكن بالمقارنة بباقى العربيات اللى انت كاتبها )
والنقط لكل واحدة على الترتيب:
كيا سيراتو: 3 3 3 2 1 1.5 3
كروز: 2 1 2 2 2 1.5 1
رينو فلونس:3 1 1 2 3 2 3
سيتى: 3 1 2 3 3 3 2
وفى النهاية سيبك من الجنان دة وعايز اقولك بس انهم كلهم حلوين بس نصيحة خليك فى السيراتو او السيتى عارف لية علشان لو بدور على الانتشار وسلعة تكون قطع غيارها منتشرة كورى يعنى يبقى هات السيراتو احسن من الكروز
ولو عاوز جودة منتج وعفشة وموتور وحاجة كدة تعيش وشكلها بردو حلو هات السيتى هتبقى بردك ارخص فى الصيانة وقطع الغيار من الفلوانس ...اذا كان السيفيك قطع غيارها ارخص من الفلوانس والميجان كمان فاكيد السيتى ارخص شويتين
وعموما اجيال السيتى عموما من ساعة ما نزلت محدش اشتكى ولا من عفشة ولا من استهلاك بنزين ولا حاجة كلو قال بس اسعار الصيانة غالية شويتين وقطع الغيار غالية شوية ....بس ساعتها مكنش فية حد بيشترى غير لانسر وكورولا ودول قطع غيارهم فى كل حتة لكن كل اللى موجود دلوقتى ان كان التيدا ولا السيراتو ولا الكروز ولا اى حاجة غالى جدا ....واستخير ربنا
واستنى الشهر دة معرض اوتوماك فى 3 ل 7 يونيو يمكن يرجعو السيتى ل 114 وتبقى صفقة رابحة
المفضلات