الجراند بونتو Pkg1 تحديث التقرير


موصفات السيارة

الموتور: 1400 سى سى
77 حصان
فتيس مانيوال (5 سرعات يدوي)
فراملABS+EPD
2 ايرباج
باور ستيرنج كهربائى
تكييف
سنتر لوك
زجاج كهربائى
مرايات كهرباء
عجلة قياده متعددة الوظائف
عجلة القياده ومقبد الفتيس من الجلد الطبيعى
جنوط سبور 15
التحكم فى مستوى الاضاءه للوحة العدادات والأنوار الامامية
مقاعد خلفية قابلة للطى
كمبيوتر اعطال
عجلة قيادة قابلة للضبط (4اتجاهات)
cdكاسيت ( 4 سماعات+2 تويتر) audio
خاصية follow me home
نظام امان للأبواب الخلفية
نظام كود للمفتاح

اولا اوبشن العربيه : يوجد 2 ايرباج باور ستيرنج +سيتى وهو يجعل الباور اخف مايمكن ويستخدم لركن السياره فقط التحكم فى الكاسيت من طارة القياده مريات كهرباء عدد2 زجاج امامى كهربا به خاصية الاوتو التحكم بأضاة تابلوه السياره فتح الشنطه من الداخل وتانك البنزين من الخارج بمفتاح التحكم فى درجة ارتفاع الاضاءة الخارجيه عن طريق خفض او رفع المصابيح الاماميه +كاسيت سى دى اديو فقط تحفه بمعنى الكلمه صوت نقى جداااا+مساحات اماميه وخلفيه+اثنين مرأه بشماسة السياره ولهم اضاءه خاصه غير اضاءة الصالون+ سنتر ومفتاح لغلق الابواب وايضا تغلق الابواب اتوماتك+كمبيوتر السياره يوجد به وظائف كثيره مثل يوضح ان كنت مشغل الكاسيت انه على اى تراك ولو راديو يوضح انه عاى اى محطه اذا تم فتح احدى البواب يوضح اى الابواب مفتوح بالضبط شمال امامى اوخلفى الخ الخ يوجد مبين حرارة الجو يوجد به نسبه استهلاك الوقود يمكن من خلاله الغاء فتح الاير باج الخاص بالكرس اللى بجانب السائق عند فرامل الخطر يعمل الانتظار بسرعه اعلى من الطبيعى ثم يطفىء عند رفع الضغط من على الفرامل تلقائيا .
لما تفتح العربيه من الداخل تحس ان فيها فخامه عاليه جدا وايضا جوده فى الخامات ظاهره اوى العربيه بها ثبات عالى اوى السحب ممتاز الناقل اليدوى كويس بس بحس ان فى عضه فى الغيار الاول درجة الرؤيا من الداخل ميه ميه سحب العربيه كويس جدا بس انا كانت النيو اكسنت تجمع اسرع بس تحس ان العربيه خفيفه على الارض وده مش موجود فى الجراند فيها سرعه مع ثبات فظيع ماشاء الله للاخوه المدخنين لا يوجد بالسياره ولاعة او طفايه سجائر الكاسيت لما جربته جميل جدا والمفاجأه ان انا شغلت عليه ام بى ثرى اللى بتشتغل على مكان الولاعه ويتم ضبطها على موجة الراديو واشتغلت زى الفل صوت نقى جدا اصل هم فى التوكيل قالوا انها مش عتشتغل يبقى كده انت معاك كاسيت اديو+ام بى ثرى+عزل العربيه من الداخل رهيب اذا اغلقت النوافذ تعزل تماما عن الخارج .............
يوجد كساحه فولازيه اسفل الماتور لحمايته من المياه واى خبطات


ده كان التقرير الاولى عن العربيه واحب اضيف اليه بعض الاشياء
بعد ان استعملت السياره لاكثر من ثلاثة اشهر احب ان اضيف بالنسبه للمساحات الخلفيه تعمل على سرعه واحده وايضا الزجاج اللى بجانب السائق ينزل اوتو ولكن الطلوع مانيوال ايضا يمكن جعل الكاسيت يغلق مع غلق السياره يعنى عند اطفاء المحرك وايضا يمكن ان تجعله يعمل مباشر بدون وضع المفتاح فى السياره يمكن ايضا خفض او رفع صوت التنبيه لكمبيوتر السياره من 0 الى 4 بالنسبه للاضاه يوجد فانوس ضاب فى الاكصدام الخلفى الجانب الايسر اما عن سحب السياره فى الطلوع من الاول مش سريعه اما من الثانى ماشاء الله جميله وثابته اوى وبالنسبه للسحب تمام التمام انا جيبت بيها 158 وكانت ميه ميه ثبات رائع ملحوظه عند زيادة السرعه يقوم كمبيوتر السياره بزياده صوت الكاسيت تلقائيا حتى يتناسب مع نسبة الضوضاء الخارجيه مجمل العربيه زى الفل احسن من عربيات كتيره فى نفس الفئه السعريه
























1.4 8V النارI41368 سي سي77 حصان (57 كيلووات و 76 حصانا) @ 6000 دورة في الدقيقة


تم التنسيق بواسطتى

020510
2:49p.m

مشرف القسم
11ب