:ma::ma::ma: اكيد مكانش قاصد يخبطه
بس سيبك انتا راجل زي العسل
لو كانت السيارة الحمراء والصفراء فى الأصل فى نفس الحارة فطبقا لكل قوانين المرور فى مصر والعالم فالخطأ بنسبة 100% خطأ السيارة الصفراء حيث ان القانون واضح وصريح فى مسئولبة سائق السيارة بنسبة 100% عن الأضرار التى تسببها مقدمة سيارته ، او بمعنى اخر ان السائق فى الخلف يتحمل الخطأ بنسبة 100% ، اما لو كانت السيارة الحمراء (كسرت ) عليه من حارة على يسار حارته ثم توقفت، يعنى مثلا الأصفر كان ماشى فى الحارة الوسطى والأحمر فى اليسرى ثم كسر الأحمر الى الحارة الوسطى وتوقف فهنا من المفروض ان يتحمل الأحمر الخطأ كاملا، لكن حيث ان علامات الفرملة فى الطريق تشير الى ان قائد السيارة الصفراء كان يسير بسرعة اكثر من السرعة المسموح بها فى هذا المكان وهى 60 كم فى الساعة يبقى عليه نسبة تحمل من 10 الى 30% بحسب زيادة سرعنه عن السرعة القصوى للطريق
طبعاً العربيه الصفراء من رأيي غلطان 100% بالنسبه للسرعه ياراجل ده مفرمل مسافة 10 متر وكمان الطريق اصاده واضح وكمان اكيد كان سرحان وقت اما فاق فات الاوان وفرمل بأقصى ماعنده انا بقول لنفسيى اولاً ولأى حد لازم نعمل حساب للطريق تحت اى ظرف مهما كان
السياره الصفراء نسبه الغلط تتعدي 70 %
زحف 10 متر و اصتدام يعني كان متجاوز حاجز 130
شكراً لكم جميعاً على إضافاتكم
10 متر فرامل ولا حاجة ولا تعني مؤشر سرعة عالي جداً
أحد الزملاء وضع هذا الرابط الذي يتحدث عن العلاقة بين السرعة ومسافة التوقف:
Stopping Distances for Cars
الخطاء بالمناصفه
السيارة الحمراء معروف خطاها
ام الصفراء فكانت تسير بسرعه عاليه منتعتها من التوقف
باشا لو سمحت انزل جرب فرامل مفاجئة على 130 و شوف حتزحف كام متر
الفرملة من سرعة 48 كيلو بتعمل حوالى 12 متر زحف او حاجة كدة حسب الموقع اللى اشار لية احد الزملاء
انا زاحف قبل كدة على سرعة 130 و احب اقولك ان 10 متر حوالى تلت المسافة الزحف اللى زحفتها
MMamdouh
مهو عدم ايقاف الامر كلفة 25% من قيمة التلفيات... لو انا مكانة موافقش على انى اسوق عربية الشركة و اتحمل مسؤليتها
عموما اللى حصل حصل و محدش فى ايدة انه يغير الماضى... المهم نتعلم عشان المستقبل
MMamdouh