شكرا لردك الوافى يا دكتور .. و ربنا يباركلك فى عربيتكبوص يا جميل...هوه بيركب ب3800 جنيه عشان ضرايب المبيعات عارف انه ممكن يكون غالى شوية بس الصراحة ساندن دى شركة يابانى والسربنتينة برضه يابانى..وانا شوفتها بنفسى..بس معمول فى سنغافورة ..نييجى بئه لوضع التكييف جوه العربية..مبدئيا الشفاط موش بيتلغى زى ما قيل لى اولا وزى ما هو...بس طول ما الكمبريسور ما شغال مروحة الريدياتير شغالة وعلى فكرة الموتور موش بيسخن اطلااااااااااااااقا
ونييجى بئه للوضع داخل حوض الموتور..قمة فى الشياكة بجد والله والمواسير معزولة وزى الفل والدنيا جميلة وتحس ان مفيش حاجة زادات والسربنتينة ورا الشبكة علطول يعنى ما بين الشبكة والريدياتير..وهو بيحط زرار الكونديشن من جوه فى اعلى يمين التابلوه... ومعاك ضمان سنة حقيقى ..اللى انا مريت بيه من 3 شهور..اول ما استلمت العربية الكهربا بس كانت واطية ..ظبطتها فى ثانية..يعنى مفيش مشكلة..تانى حاجة حسيت بصوت عصافير كدة من سير التكييف روحتلهم وغيروا السير تماما بدون اى مليم ورفضوا اى فلوس"السير كان واسع شوية" بس بجد انا مكنتش مقتنع بأى تكييف يركب لعربية بحس ان فى حد بينفخ فى وشك وخلاص مع شوية رطوبة انما ده فعلا تكييف بجد وكفاية شكل حوض الموتور وضفيرة الكهربا المخصوصة اللى معمولة للتكييف والشياكة والنظام..لما بشغله بحس انى عاوز ادوس بنزين شوية كمان وده معنى ان العربية بتمسك فى الارض واعتقد ان ده طبيعى فى اى عربية ما بالك بعربية موتورها 800سى سى وخلاص انا اتعودت على الموضوع ده خصوصا ان التكييف بيفصل يسرعة عشان العربية صغيرة..ولتانى مرة والله التكييف تلاجة فعلا بليل والصبح برده زى الفل...على فكرة انا بحكى عن تجربتى.. وجايز مثلا يبقى فى اى عيب مثلا فى تركيب التكييف بس احب اطمنك يا اخى ان فعلا الشركة دى محترمة ولو حتى الكمبروسور بايظ هيتغير لأنك دافع اصلا موش قليل.. بس اللى حقيقى موش بعرفه ايه مدى التأثير على الموتور على المدى البعيد...الله اعلم..بس فى نهاية ال3 شهور انا راضى تماما عن اللى عملته وموش نادم ولله الحمد
المفضلات