السلام عليكم جميعا
ان شاء الله ان حشتري سيراتو خليجي ... تنصحوني يا اصحاب الخبرة والمعرفة ابص على ايه واخد بالي من ايه وانا بستلم ؟ وصيانة الخليجي بتتعمل فين برضو بالمرة ...
عرض للطباعة
السلام عليكم جميعا
ان شاء الله ان حشتري سيراتو خليجي ... تنصحوني يا اصحاب الخبرة والمعرفة ابص على ايه واخد بالي من ايه وانا بستلم ؟ وصيانة الخليجي بتتعمل فين برضو بالمرة ...
الف مبروك اهم حاجة تتاكد انها سعودى وبالتوفيق
شكرا يا محمد باشا على ردك ..
ربنا يوفقك يا باشا
حاول تشترى خليجى سعودى
موضوع الصيانه ممكن تشوف الرابط ده
http://www.nilemotors.net/Nile/139579-1000.html
بالتوفيق
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
طبعا وانت بتستلم ياريت يكون فى النهار علشان تشوف العربية فيها خدوش او تجريح اى حاجه من ديه وتفصص العربية من بره وجوه وكمان حاول تشيل الاستيكر الابيض من على العربية بالكامل احسن يكون فى تحتيها حاجه وهو كده كده هيقلك شيله او تمضى على مسئوليتك وكمان وانت بترخص هيقلك شيله من على الكبوت
افتح الشنطة وبص على الاستبن وهتلاقى معاه المفتاح وتقريبا مفك
من جوه العربية المفروض يكون فى طفاية الحريق تحت الكرسى اللى جنب السائق والتبالوه فيه الكتالوج وشنطة الاسعافات وكمان الاريل وكمان فى ولعه وطفاية سجاير هما بيكونو شيلنهم من العربية اوعى تسيبهم
اتاكد من جميع الانوار والمساحات جرب كل حاجه وشوف العربية عاملة كام ك المعتاد انه الحد الاقصى حوالى 70ك واوعى تنسى المفتاح التانى
خد العربية واتوكل على الله على اقرب بنزينة مباشرة وظبط ضغط الكوتش على 32 او 30 على حسب نوع الجنط
والف مليون مبروك ويارب يديلك خيرها ويكفيك شرها ومنتظرين منك بقى باقى التفاصيل عن العربية وسعرها ومنين .
واهلا بيك فى مؤسسة كياداهم
ربنا يوفقك يا باشا
حاول تشترى خليجى سعودى
موضوع الصيانه ممكن تشوف الرابط ده
http://www.nilemotors.net/Nile/139579-1000.html (عملت صيانه 1000 ك)
بالتوفيق
1000 شكر يا باشا
1 - العربية تكون سعودي أفضل (هاتلاقي بادج صفيح على قايم الباب الشمال)
2 - شوف فروقات العربية كلها منتظمة ولا لأ (الفروق بين الكابوت و الرفرف و الشنطة و الرفرف و الباب و القايم وكده)
3 - راجع كمالياتك (لوحدك) في العربية ..اطلب من البياع يسيبك في العربية لوحدك علشان ما يقعدش يشتتك و شوف الكاسيت ..لمبة الـABS بتنور ولا لأ لما بتدور
شوف العربية ماشية كام كيلو ...شغل التكييف ..شغل الكاسيت و شوفه 6 اسطوانات و لا لأ (لو كنت شاري هاي لاين) بيبقى مكتوب عليه Disc 6
4 - راجع على المنقولات
- جنط استبن مع علبة فوم سوداء فيها الكوريك و دراعه و مفك و مفتاح بلدي و دراع مفتاح العجل
- لوحة سوداء مع 4 مسامير لتثبيت اللوحات المعدنية في الإكصدام الأمامي
- طفاية الحريق مثبته تحت كرسي الراكب الأمامي
- شنطة اسعافات أولية
- مثلث تحذير في علبة
- الأريال طبعا
- المواصفات السعودية ما فيهاش ولاعة ..فيها مخرج 12 فولت فقط و ما بيجيش معاها طفاية (بتتباع بـ200 جنيه) بس الحقيقة مالهاش أي لازمة لأنها ضيقة قوي .
- مفتاح احتياطي
- كتالوج و كتيب صيانة بتاع الوكيل في الخليج (مفيد ابقى اختم فيه الصيانات في أي حتة)
عند استلام العربية يفضل تاخدها بورقها ولو أخرت الاستلام و مبلغ بسيط لحين وصول الإفراج علشان يخلصك و مايلطعكش .
الكاوتش بيكون منفوخ بزيادة و ده هيديك احساس شنيع بعدم الثبات أول حاجة تنزل الضغط لـ30 أو 28 علشان تعدي الألف كم الأولانيين و بعدين ارجع لـ32 تاني علشان تحافظ على الكاوتش
اشتري غطا :)
و استعد لأول بوسة وماتزعلش لأن ده كاس وداير