اليكم الاحداث بالتفصيل عشان تستفادوا ان شاء الله

اولا : العربية مابقتش بتسحب كنت اجيب التانى او الثالث و ادوس بنزين اسمع صوت الموتور و العربية مابتسحبش و الدبرياج بقى ناشف و عالى و ال rpm يعلى و مفيش سحب و بحس برعشة فى التانى و التالت و كانت بتأكل بنزين بطريقة رخمة

ثانيا : بدأت فى مرحلة البحث عن تغيير الدسك و الاسطوانة و اليكم التفاصيل سألت التوكيل منصور عن قطع الغيار و كانت تفاصيلهم
1- دسك 373 جنيه
2- اسطوانة 560 جنيه
4- تكاليف التركيب 900 جنيه
سألت تانى فى مراكز الخدمة المعتمدة مثل العوض فى المعادى
1- دسك + اسطوانة 1050 جنيه
2- تكاليف الصيانة 475
بس فى الاول قالوا لى مفيش دسك و لا اسطوانة قولت لهم طب اجيب قطع الغيار من بره و اركبها عندكم قالوا لا ما نضمنهاش و استنيت اسبوع لحد ما وصلهم الدسك و الاسطوانة و واضح ان قطع الغيار اغلى من التوكيل
سالت تانى فى أخوان غبور الدقى
1- كله على بعضه يعنى الدسك و الاسطوانة بتركيبهم 1400 جنيه
2- و التيل 260 و تركيبه 60 جنيه

سالت فى مركز خدمة اسمه اوتو ماستر
1- دسك و اسطوانة بالتركيب 2500 جنيه بس قال بيغير معاهم ماستر دبرياج فوق و ماستر دبرياج تحت و مفهمتش قصده ايه

و سالت في ابو غالى طريق مصر اسماعيلية
1- دسك و اسطوانة و تيل امامى كلهم على بعضهم بالصيانة الدورية للسيارة 4000 جنيه قلت له طب من غير الصيانى الدورية قال اخصم 260 جنيه


ثالثا : و اخيرا ما عملته اشتريت
1- دسك + اسطوانة ماركة KM Germany ب 650 جنيه
2- تيل فرامل امامى اسبانى Remsa ب 160
و غيرتهم عند ميكانيكى بتعامل معاه من زمان و الحمد لله العربية بقت زى الفل و السحب رجع زى الاول و الدبرياج وطى و خف و التيل برضه بقى الحمد لله جميل
و اليكم بعض قطع الغيار الى سألت عليها فى رحلة الدبرياج
1- طنابير امامى صينى 225 جنيه
2- قاعدة فتيس تحت الردياتير 200 جنيه
3- قاعدة فتيس يمين 290 جنيه
4- قاعدة فتيس شمال 290 جنيه

و هذه هى تجربتى اقدمها اليكم بتفاصيل و اتمنى ان يستفيد منها اخواتى عصابة الاوبل و لو فيه حاجة مش واضحه اسألونى و انا تحت امركم و عندى طبعا تفاصيل المحلات اللى اشتريت منها و تليفوناتهم بس مش عارف صح انى اضعها في الموضوع و لا لا