السلام عليكم
انا كانت بمة الاير باج معلقة وروحت التوكيل صلحوها وسالت المهندس انت صلحتها ولا فصلتها قالي ماتقلقش زي عاده المصريين
المهم ازاي اعرف ازاي انها شغالة او مفصولة
وشكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
انا كانت بمة الاير باج معلقة وروحت التوكيل صلحوها وسالت المهندس انت صلحتها ولا فصلتها قالي ماتقلقش زي عاده المصريين
المهم ازاي اعرف ازاي انها شغالة او مفصولة
وشكرا
الحمدلله الله على سلامتك واسف انى مشركتش غير لما حصلى نفس الموضوع بالظبط
الاتنين ايرباج فتحو عندو بسبب الرصيف والاحزمة ضربت مع اني مكنتش رابط الحزام اصلاً
انا عربيتى برسونا 2010 ولسه معملتش 10000 كم وبصراحه مش عايز اعملها غير فى التوكيل وياريت لو حد يعرف هتتكلف كام فى توكيل عشان ترجع زي مكانت.
شكرا
ربنا يعوض عليك ان شاءالله بس الواحد محتاج شوية تفاصيل لان الموضوع محير شوية ؟ هوة حضرتك دخلت فى رصيف على سرعة طب تقريبا السرعة كانت قد اية ؟
اية الخساير اللىى حصلتلك غير فتح الايرباج ؟؟؟؟ علشان بردوا نقدر نعرف السرعة دى
وثالثا انا من رائى فعلا ان الواحد يشيل الفيوز المقرف دة لان لو كل واحد ريح على رصيف والايرباج فتح حتبقى مشكلة والمشكلة الاكبر ان تغيير التابلوة بالشىء الفلانى
تحياتى
لا انا مريحتش عليه انا طلعت عليه مش عارف السرعه كانت كام بالظبط بس مكنتش كبيره كنت جوه البلد هو فى خساير من تحت لسه معرفتهاش بالظبط بس اكبر خسار هتبقى الايرباج
زيي بالضبط طلعت على جزيرة
عربية نقل في اليمين بطلع منها على الشمال لقيت نفسي طلعت على بداية الرصيف الفاصل بين الحارتين الرايح والراجع والايرباج فتح قبل ما أفهم فيه ايه والخساير بالهبل
بس الايرباج عمل حرق في اليد مكان المعصم الشمال ولغاية دلوقت مش عارف الحرق ده من ايه وايه المادة اللي بتطلع من الايرباج دي هي بودرة ولا دخان ولا محصلش معاك كده