| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي هل سخونة الشاهين الزيرو مع التكييف في الصيف طبيعية ؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هل سخونة الشاهين الزيرو مع التكييف في الصيف طبيعية ؟؟

    مع تشغيل التكييف الحرارة في الحر بتعدي التسعين بشرطتين
    يعني قبل الأحمر بشرطة

    وهذا لا يخدث مع إغلاق المكيف

    فهل هذا طبيعي؟
    وما حل هذا الموضوع؟

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  2. #2

    الصورة الرمزية midomizo

    رقم العضوية : 9212

    تاريخ التسجيل : 19Apr2008

    المشاركات : 1,039

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: toktok coupe

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : midomizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كام سى سى وهل حجم وقوة الماتور تستحمل التكيف ولا اية

    [img3]http://www.rb100.com/vb/imgcache/4929.imgcache.jpg[/img3]

    العبد يديه للسماء وهو عاصي فيقول يارب فتحجب الملائكة صوته.. فيقول يارب فتحجب الملائكة صوته.. فيقول يارب فتحجب الملائكة صوته.. فيقول يارب فى الرابعة.. فيقول الله عز وجل: إلى متى تحجبون صوت لبيك عبدى لبيك عبدى لبيك عبدى لبيك عبدى سبحانك ياالله .. يارحيم ياكريم ياغفور ياودود


  3. #3

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا الشاهين بس مش مكيفه مركب لها مروحه سير مع طلمبه المياه شغاله دايركت في الصيف معنديش اي مشكله في الحراره لو درجه حراره الجو وصلت 50 وفي الشتاء با ركب لها المروحه الكهرباء لان المروحه الدايركت في الشتاء بتخلي العربيه تلاجه ومش بتسحب خالص بش مش عارف تنفع المروحه الدايركت مع التكيف ولا ماتنفعش بس في الصيف المروحه الدايركت ما لهاش حل اقصي درجه حراره في الصيف مع اشتداد سخونه الجو 70 مستوي تبريد عالي


  4. #4

    الصورة الرمزية amrbakly

    رقم العضوية : 11256

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 947

    السيارة[2]: Fiat Uno 45

    الحالة : amrbakly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعي جدا للفيات لأن اصلا مواتير الفيات مصممة لمناطق غير حارة الحر الغبي بتاعنا دة و خاصة حر القاهرة المليان بالإحتباس الحراري و كأننا عايشين في تورمس شاي

    الحل بسيط حتجيب ريداتير إتنين مروحة او تجيب مروحة تكييف ساندن استيراد حتعمل من 80 لـ 100 جنية و تركبها علي السربنتينة بتاعت التكييف و تخلي الكهربائي يوصلها علي كهربة التكييف بحيث ان مجرد التكييف ميشتغل هي تشتغل معاه و حتلاقي اداء العربية اختلف

    التكييف بقي أقوي و سحب العربية بقي احسن كتير و انت مشغل التكييف


  5. #5

    الصورة الرمزية memo_p910

    رقم العضوية : 17584

    تاريخ التسجيل : 31Aug2008

    المشاركات : 1,485

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: FIAT PUNTO DUAL LOGIC

    السيارة[2]: Persona 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : memo_p910 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركب تكييف ساندن على الشاهين 2003 طبيعي العربيه بتسخن شويه مع ازدياد الحراره لكن لن تزيد عن 100 درجه

    (( ومن يتق الله يجعل له مخرجا ويرزقه من حيث لا يحتسب ))


  6. #6

    الصورة الرمزية مواطن مصرى

    رقم العضوية : 1881

    تاريخ التسجيل : 23Aug2007

    المشاركات : 582

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: ميكروباص الترامكو

    السيارة[2]: Fiat REGATA 85s - 1989

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مواطن مصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعى جداً اى موتور فيات او اصله فيات (زى موتور الشاهين و الدوجان) يسخن فى الصيف و يعدى التسعين ..

    و طبيعى جداً ان مع التكييف الحمل على الموتور بيزيد و الحراره تزيد لغايه 110 كمان متقلقشى المروحه هتشتغل بعد 90 و تبرد الموتور

    الغير طبيعى هو ان الحراره تقضل تزيد و متنقصش للمعدل الطبيعى بتاعها (حدود التسعين) لان ده معناه ان فيه مشكله فى دورة التبريد .. اما المروحه مش بتبرد صح و دى لها كذا حل يبدأ بتغيير ترموستات مروحة الراداتير بآخر واطى (عملت الحل ده فى الريجاتا و شغال كويس جداً) و ينتهى بتغيير المروحه نفسها بمروحه يابانى 8 ريشه و طمبوره جديده (ناس مجربه الحل ده فى اللادا و شغال معاها كويس جداً) او تركيب مروحه على سربنتينه التكييف تعمل طوال ما التكييف شغال (سمعت عن الحل ده فى التمبرا) ..

    اللهم ارزقنا علم آدم وعمر نوح وحلم إبراهيم و طاعة إسماعيل وبشرى يعقوب وجمال يوسف
    وقوة موسى وبلاغة هارون و ملك داوود وغنى سليمان وصبر أيوب و سماحة عيسى
    وشفاعة حبيبك محمد (صلى الله عليه و سلم)


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مركب على السربنتينة من قدام مروحة كرولا
    وبرضه نفس الكلام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    انا معايا الشاهين بس مش مكيفه مركب لها مروحه سير مع طلمبه المياه شغاله دايركت في الصيف
    نوع المروحة إيه ؟
    وهل تركيبها سهل ؟

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  8. #8

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة
    أنا مركب على السربنتينة من قدام مروحة كرولا
    وبرضه نفس الكلام

    نوع المروحة إيه ؟
    وهل تركيبها سهل ؟
    المروحه الدايركت ملهاش نوع لانها بتتعمل عند الخراط والميكانيكي بيركبها القاعده عند الخراط اللي بتركب في طلمبه المياه والريش عادي مروحه 6 ريشه حجم كبير تتربط فيها
    ميزه المروحه الدايركت انها ما لهاش علاقه بكهرباء العربيه او البطاريه
    تبريد او با لمعني الصحيح شفط مستمر لان المروحه شغاله مع طرمبه المياه
    في الصيف حل مثالي وعملي جدا
    درجه حراره السياره لاتتعدي ال70 في اسؤ درجات حراره الجو واشدها سخونه ولو حتي الطريق واقف
    في الشتاء زي ما وضحت سابقا المروحه الكهرباء بركبها لان التبريد عالي جدا بمروحه الطرمبه العربيه مبتسحابش

    الموضوع غير مكلف
    80 جنيه تقريبا او اقل


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً يا أستاذ هوجان
    بكرة إن شاء الله أبدأ أسأل على مروحة ريش كبيرة وبعد ما أشتريها نفصلها قاعدة عند الخراط

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  10. #10

    الصورة الرمزية samcar

    رقم العضوية : 23231

    تاريخ التسجيل : 25Oct2008

    المشاركات : 844

    النوع : ذكر

    الاقامة : cccccccccc

    السيارة: RR

    السيارة[2]: austine

    الحالة : samcar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فى واحد صاحبنا - كان معاه شاهين - 1400 ل- وداها عند ادريان بتاع مصر الجديده - ركب له تكييف- بيقولى يابانى - ما عرفش ماركته - بس بيشكر جامد فى العربيه مع التغير ده- بس التكلفه حوالى 3000 جنيه
    بصراحه انا مش عارف انت جبت شاهين من اصله ليه - وزيرو- يا راجل ده باسعارهم الهبله دى كنت تركب رينو ولا كيا - بلاهم النصر وقرفه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 16-06-2012, 05:32 PM
  2. اصحاب الشاهين و مشكلة الحرارة فى الصيف !!!
    بواسطة Shade في المنتدى المحركات
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 18-05-2012, 02:36 PM
  3. مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 05:48 PM
  4. الصيف سخونة موتور الفورد خطر، صلح موتورك بنفسك
    بواسطة esloob في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 16-07-2009, 05:59 PM
  5. مشكلة سخونة الشاهين
    بواسطة eldeplomasy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-11-2008, 04:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2