الموضوع: مميزاب وعيوب وسعر ريمبو1997

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sbadry

بصراحه عربيه هايله
قعدت معايا 7 سنين معملتش حركه نص كم ابدا
على حسها جبت فلوينس لانى كنت محتاج أتوماتيك بسبب شغلى فى وسط البلد
جميله فى السفر و راسيه جدا على الطريق وتشيل 5 أفراد بالراحه
عيبها الأساسى كان فى كباس التكييف اللى راكب فيها انه ساندن أمريكى وباظ و صلحته و باظ ولقيت انه أحسن يتغير بساندن يابانى (حوالى 900 ج استيراد) بس الحق ممعملتوش بعد ما جبت الفلونس.
ميكانيكا سهله على خلاف الفرنساوى عموما.
الموتور الشائع 1300 و فيه منه1400
يمكن تغيير ال 1300 الى 1400 بسهوله علشان يضيف 14 حصان ممكن يفرقوا فى السحب مع التكييف. و هذا التغيير لا يحتاج اثباته على الرخصه. وكنت بأفكر اعمله لو العربيه هتكمل معايا يوم ما الموتور يخف.
صاجها حلو جدا لا يقارن بالجديد وهى عموما بالنسبه عامله زي 131

+11111
معاك فى كل الى انت قولتو لان العربية معايا من الزبرو 99 والحمد لله عمرها مااعتمد عليها وخذلتنى و احب اضيف كمان انها ثباته جداا ومريحة جداا
التكيف ضعيف بعض الشى اثناء الوقوف فى الزحمة والحر الشديد ولكن جامد بردو مش مروحة على الفاضى يعنى ومش عارف لو الواحد غير الكباس بتاعها هاتكون ممتاز اوى ولا اية !!
والموتور بتاعها موتور معمر جدااااا لو العربية مظبوطة تمامم تجيب كم180 دة 1300cc اما لو الى قدامك موتور 1400 الانجكشن دة طيااارة ماشاء الله ودة موتور ال19
واستهلااك البنزين معقول بتعمل فى الصفيحة تقريباا 250 كيلو دة فى الرينبو واعتقد فى ال19 اقل
اما بالنسبة لقطع الغيار لو حضرتك عاوز تقارنها بالكورى او يابانى لنفس الموديل او الفئة فامافيش وجة مقارنة لان العربية معروفة بقطع غيار معمرة وارخص من اليابانى والكورى وانا ان شاء الله بجمع موضوع فية اسعار الرينبو و ال19
والسعر تقريباا يتراوح بين 30وال 37 على حسب الحالة والكماليات