يا جماعة الخير انا مش عارف هية مشكلة ولا دة طبيعي انا عندي لما احط على Rبسمع زي تكة كدة و بعد كدة ترجع العربية انما في الDعادي مش بسمع حاجة بس حاجة لو انا ماشي و اسيب رجلي من البنزين بسمع زي صوت تكة هل دة عادي ولا ازود زيت ولا اية بزبط
:colsmil:
عرض للطباعة
يا جماعة الخير انا مش عارف هية مشكلة ولا دة طبيعي انا عندي لما احط على Rبسمع زي تكة كدة و بعد كدة ترجع العربية انما في الDعادي مش بسمع حاجة بس حاجة لو انا ماشي و اسيب رجلي من البنزين بسمع زي صوت تكة هل دة عادي ولا ازود زيت ولا اية بزبط
:colsmil:
اهلا بيك
حضرتك نوع عربيتك ايه ياباشا
عشان الشباب تقدر تساعدك
عموما زيت الفتيس اخباره ايه
التكه دي من الكبالن الداخليه وهي عاوزه تتغير ودي مش تكه زي رزعه بس علي خفيف
ايوة صح كدة رزعة كدة بس خفيفة انا عربيتي اوبل فيكترا bموديل 2000 مواصفات خليج انا بعلا بحس ان في حاجة مخلعة بس بحسها في الجير و زيت الجير انا بقالي فترة مغيرتوش مرة بس لقيتة ناقص زودة
زيت الجير مش بتغير دا لو ناقص ممكن تزوده عادي
متاااااااااابع
كلام سليم جدا الصوت دة صوت كوبلن داخلى لان نفس المشكلة كانت عندى
الحل للمشكلة دى " اسمع اللى هقولة بالحرف "
اشترى جوز كبالن كاملين استيراد لان الجديد مش مضمون
و انا بقول جوز جديد كامل و يكون كل الكاوتش اللى فية سليم و لو كوتشة مقطوعه اوعى تاخدة
و الراجل هيدهولك بضمان كمان
هنا فى اسيوط الجوز الكامل مكمل بـ 600 جنية و ضمانة سنة
و فى القاهرة هيقل هيكون من 400 الى 450 جنية لان التجار عندنا فى الصعيد حرامية شويتين
ثانيا : لازم تغير زيت الفتيس الاتوماتيك و دة لسبب . علشان تنزل الشوائب من جوة الفتيس و متكونش حتة وساخة واقفة فى بلف من البلوف " الزيت الممتاز شل تجيب 4 كيلو سعر الكيلو 25 جنية و التغيير يكون بفك الطبة بتاعة الاتوماتيك مش بعملية شفط علشان تضمن ان كل الزيت نزل و هيجى مكانة الزيت الجديد "
و بالتوفيق ان شاء الله
بص يا باشا
فكرة الزيت هى اية : هى التزييت
و كل ما الزيت يسخن و حرارتة تعلى اللزوجة بتاعتة تقل . كمان مع الاستخدام العادى فى الفتيس بيطلع رايش من احتكاك التروس
و من هنا بقة الاتى
زيت الفتيس العادى المفروض يتغير كل فترة بزيت لة نفس خواص الزيت اللى بينزل فى العربية و الزيت دة بيلف مع حركة التروس . فلو اللزوجة بتاعته خفيفة الاحتكاك بتاع التروس مع بعضها هيكون عالى " زى فكرة لو مليت الفتيس بالمية - طبعا التروس كلها هتتاكل "
زيت الفتيس الاتوماتيك : دة بقة لازم لازم لازم يتغير لانة بيمر جوة فلف يعنى صمامات و بكدة الناتج الطبيعى من حركة الفتيس الاتوماتيك اللى هتنزل فى الزيت ممكن تروح على اى صمام و تقفلة او تقلل الفتحة بتاعتة و بكدة هيعمل مشكلة فى الفتيس الاتوماتيك اكتر منها لو نفس الرواسب كانت فى الفتيس العادى " المانيوال "
و دة للتوضيح و شكرا
الملخص لكلامى :
الفتيس المانيوال زيت لازم يتغير
الفتيس الاتوماتيك لازم لازم لازم اوى جدا خالص يتغير
ههههههههههههههههههههههه
و سلامى للجميع
تمام يا استاذه