اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana مشاهدة المشاركة
هتجيب لمبه عربيه بدوايه
الدوايه هيبقي طالع منها سلكين
هتقفل العربيه كلها وتقفل كل حاجه شغاله فيها كأنك مروح البيت
تفتح الكبوت وتفصل كابل البطاريه السالب
توصل طرف من طرفين اللمبه بالقطب بتاع البطاريه
والطرف التاني بالكابل السالب بتاع البطاريه
يعني بأختصار هتحط اللمبه كأنها كوبري بين البطاريه والقطب السالب
لو اللمبه نورت يبقي فيه تسريب ويختلف حسب شده اضاءه اللمبه
لو فضلت مطفيه يبقي عربيتك سليمه

لو لقيت تسريب بقي
تعرف منين التسريب جاي من فين
1- هتخلي اللمبه متوصله زي ما هي كده
تشيل فيوزات العربيه واحد واحد
يعني تشيل الفيوز لقيت اللمبه طفت او ضعفت شويه يبقي الدايره بتاعت الفيوز دي فيها تسريب كهرباء لقيتها لسه منوره دور في دايره تاني

كلام سليم 100 في 100
انا كنت باستخدم افوميتر و بوصل طرف للقطب السالب بتاع البطارية و هوة راكب و الطرف التاني لجسم السيارة
بس اعتقد ان طريقتك احسن