الموضوع: B Class In my Hand

على فكرة يا جماعة كنت قرأت فى ملحق السيارات أخبار اليوم إن جاك كانت صاحبة أكبر عدد عربيات صينى مستوردة خلال شهر مايو حوالى 83 سيارة . نتمى ان يتضاعف هذا الرقم كل شهر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wghania

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

في البدايه انا بقدم الشكر الى كل اعضاء المنتدى الي شجعوني ان اتخذ قرار شراء العربيه دي
ودي اول مشاركة بعد ماستلمت العربيه وعامله 700 كيلو
ملاحظاتي على العربيه
1- رجرجه عند بداية الطلوع بالسيارة واضح انها من الدبرياج
2- صوت ملحوظ عند غلق شبابيك السياره تلاقي صوت تكتكه في الشمال جاي من حوض الموتور
3- صوت الموتور عالي على الهاي واي مش عارف عندي انا بس ولا ايه
3- الشنطه بتقفل بالعافيه
4-صاج العربيه خفيف مش زي صاج الأسبرانزا مثلا عشان انا كان معايا اسبرانزا
5-الفتيس على الأول بيعلق
6- مرة التكييف علق معايا وكان بيجيب هوا بس وبعدين رجع اشتغل كويس تاني
7- الأنذار مش شغال زي ما بيقولوا خالص ده بيشتغل لما الباب يفتح بس او الشنطه
8- الكلاكس عايز يظبط
طبعا ان شاء الله كل الكلام ده حيظبط في الصيانه
مميزات العربيه
1-واسعه جدا زي صالون السوناتا
2-ثبات رائع
3- رؤيه واضحه
4-سحب كويس
5-شكلها حلو
6--تقفيل كويس
.................................................. .................مع الشكر

حضرتك العربية مبترجش ظبط رجلك تمام بأذن اللة
التكيف بيطلع هوا لان حضرتك مش دايس علي زرار الفريون فبالتالي بتشتغل مروحة بس او لسبب انك سبت العربية فلشمس فهتاخد عشر دقايق عقبال ما تبدأ تسقع
الكلاكس صوتة مزعج وعالي وبشفق علناس منة
صوت تكتكة فحوض الموتور معرفش بصراحة
صوت قفل الازاز دة مش صوت وحش دة صوت عشان تعرف ان الازاز قفل للاخر ومش مزعج بلنسبالي`
اجمالا الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها وتريحك واي استفسار احنا فلخدمة

حضرتك بعد صيانة ال 5 الاف الصوت بتاع الموتور مش هتسمعإ خالص بمعني خالص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wghania

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

في البدايه انا بقدم الشكر الى كل اعضاء المنتدى الي شجعوني ان اتخذ قرار شراء العربيه دي
ودي اول مشاركة بعد ماستلمت العربيه وعامله 700 كيلو
ملاحظاتي على العربيه
1- رجرجه عند بداية الطلوع بالسيارة واضح انها من الدبرياج
2- صوت ملحوظ عند غلق شبابيك السياره تلاقي صوت تكتكه في الشمال جاي من حوض الموتور
3- صوت الموتور عالي على الهاي واي مش عارف عندي انا بس ولا ايه
3- الشنطه بتقفل بالعافيه
4-صاج العربيه خفيف مش زي صاج الأسبرانزا مثلا عشان انا كان معايا اسبرانزا
5-الفتيس على الأول بيعلق
6- مرة التكييف علق معايا وكان بيجيب هوا بس وبعدين رجع اشتغل كويس تاني
7- الأنذار مش شغال زي ما بيقولوا خالص ده بيشتغل لما الباب يفتح بس او الشنطه
8- الكلاكس عايز يظبط
طبعا ان شاء الله كل الكلام ده حيظبط في الصيانه
مميزات العربيه
1-واسعه جدا زي صالون السوناتا
2-ثبات رائع
3- رؤيه واضحه
4-سحب كويس
5-شكلها حلو
6--تقفيل كويس
.................................................. .................مع الشكر

أولا مبروك عليك العربية و ربنا يبارك فيها و يعطيعك خيرها و يبعد عنك شرها
و شكرا عل ملاحظاتك القيمة و نتمى أن تنتهى مع صيانة الف الاولى .
بالنسبة للمشكلات التى ظهرت معاك فهى أعتقد ليست معقدة أو صعبة
بالنسبة للتكيف لازم تتاكد من أن زرار ال إية سى شغال علشان يجيب هوا بارد ساقع و دى حصلت معايا العربية لما بتكون واقفة فى الشمس لفترات طويلة تحتاج بعض الوقت حوالى 3-5 دقائق علشان تعطيك هواء ساقع 100%
الانذار التصميم بتاعة كدة فى الحالات الطارئة فقط يعمل يعنى فتح الباب أو الشنطة عنوة بيشتعل .
بالنسبة للصاج انا مشفتش الاسبرانزا بس أعتقد ميش إختلاف بينهم خصوصا إن وزن العربية فارغة 1315 كليو جرام و أعتقد إنها أثقل من الاسبرانزا بحوالى 75 كيلو او أكثر ودة دليل على قوة و سمك الصاج المستخدم فيها .
بالنسبة لصوت الموتور إنت لسة فى اول 1000 كيلو حاول مزيدش فى السرعة عن 80 و الار بى أم عن 3000 فى اول ألف و كذلك بعد الصيانة و ده حسب تعلميات كتيب السيارة . صوت الماتور عندى بحس إنة عالى بعد ال140 تقريباً بس الصوت قل كتير عن البدية انا دلوتى عامل 10000 كيلو و السحب هيكون اشد بعد صيانة ال5000 ك .
بالنسبة للرجرجة و تعليق الفتيس أعتقد إسلوب قيادة حاول تظبط رجلك على العربية و خد بالك زيت الفتيس بيتغير فى اول صيانة (1000)
بقية المشاكل معنديش فكرة عنها و على العموم لما تعمل اول صيانة اعتقد التوكيل هيحلها كلها إن شاء الله
و ياريت تبقى تحكلنا على العربية بعد الصيانة .
و مرحباً بك فى نادى الجاك

انا برجعخشونة العفشة حبة للكاوتشات العريضة لكن معتقدش انة لنظام التعليق
يعنى لو جبت فيرنا مثلا او اوفيو وركبتلها كاوتشات 16 اعتقد مش هيبقى فى عفشة اصلا