الموضوع: ما افضل موديل ابيزا فى التسعينات ؟

الصديق العزيز
احب اقولك ان افضل الموديلات هو 98 و 99 بالرغم انه 1000cc و عدد الاحصنة 50 بس العربيه دى اكتر من هايله عن تجربتى انا ركبت كل موديلات التسعينات من اول سيستم بورش وحتى موديلات 2008 كلهم ممتازين جداً جدً
انا هكلمك عن موديلات من 93 و حتى 99 العربيه دى تم انتاجها فى المانيا اول انتاج ليها كان سنة 99 فى مصنح فولكس ومن 94 الى الان مصنع سيات اسبانيا اللى تملكه شركة فولكس بالكامل من عام 86 (مع بداية انتاج سيات ابيزا سيستم بورش)المهم موديلات 94 هى اللى نزلت مصر بموتور 1300cc بـ 55 حصان و كان فى اوربا بتزل بفئات 1300 و 1600 و 1900 ديزل و من اول سنه 97 نزلت فى مصر بموتور 1000 cc وما نزلش منها فى مصر او بمعنى ان التوكيل ما نزلش من العربيه دى الا 1000 و نزل عربيتين 2000cc اسمها كوبرا من فئة كايت كار
لكن على مستوى اوربا كان فيه من الموديلات 97 وحنى 99 1000و 1400 و 1400-16 صمام و 1600 و 1800 و 1900 ديزل و 2000 , و الا1800 اوتوماتيك
و اى عربيه تانيه فى مصر من الموديلات دى ماتورها اكبر من ال 1000 يبقى مسقطين فيها مواتير
و نصيحه اخيره ال98و 99 افضل سيارات و ماتخفش من 1000cc انا بجيب بيها 150 سرعه و اخرها 165
ومتوسط اسنهلاكها فى البنزين فى السفر على سرعه 100 بتاخد 5 لتر كل 100 كيلو وداخل البلد فى الزحمه 7.5 لتر لكل 100 كيلو
و بالنسبه لتكيفها الاصلى ممتاز وما بيأثرش فى السحب بتاعها
و ثبات العربيه زى البى ام انا سوقت البى ام 318 2005 , ثبات الابيزا رائع مستواة زى البى ام عن تجربة مش كلام و خلاص
بس المهم تلاقى عربيه حالتها كويسه مش متبهدلة لان بصراحه لو العربيه متبهدله يبقى ال 128 احسن منها لو شوفت واحده نضيفه خدها باى سعر ومش هتندم
مع تحياتى و ربنا يوفقك
محمد مصطفى كامل

انا كنت راكب 92 بس كانت عربية كفاءة

بس انا شايف ان البادى بتاع العربية دى تقيل على ال 1000 cc انا كان معايا واحد صاحبى راكب اوبل كورسا 1000 cc كان بيشتكى منها قوى وبيقولى ابعد عن الالف سى سى حتخنئك وعلى حد قولك ان افضل الموديلات هو 98 و 99 بالرغم انه 1000cc

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mina_opel

بس انا شايف ان البادى بتاع العربية دى تقيل على ال 1000 cc انا كان معايا واحد صاحبى راكب اوبل كورسا 1000 cc كان بيشتكى منها قوى وبيقولى ابعد عن الالف سى سى حتخنئك وعلى حد قولك ان افضل الموديلات هو 98 و 99 بالرغم انه 1000cc

صديقى
احب اقولك حاجه الاوبل كورسا الـ 1000 cc بتكون 3 سيلندر الابيزا 4 سيلندر و عموما انا مش بقولك ان الابيزا ال1000 صاروخ هى مش بتجرى نار دى مهما كانت 1000 بس و لكن العربيه دى كفائه فعلا
لو انت عاوز تجرى و تسحب يبقى هات هيونداى وخلاص هى دى العربيات اللى بتجرى بس بتجرى مافيهاش اى مميزات تانيه غير كده بس ماتور مابيستحملش
الابيزا انا جريت على (من 150 الى 165 سرعه) لمدة ساعه و نصف متواصل و الماتور ماشاء الله و لا كانه عمل حاجه جرب فى اى عربيه من اللى بيجرو زى الصاروخ لمده ساعه على سرعتها القصوى و بعد كده هتعرف الفارق بينها و بين الماتور الالمانى
وعموما القرار يرجعلك فى الشراء و خد بالك انك بتشتر مستعمل و اللى بيبيع العربيه بيكون مش مهتم بيها لانه بيكون قرر يبيع ومش عاوز يصرف ودة فى اى نوع
و اخيرا احب اقولك العربيه كويسه سحبها معقول فى المطالع كويسه بتستحمل القرص عليها بس مش طلقه فى الجرى والماتور متناسب مع العربيه بالرغم ان وزنها 945 كيلو ولا تقارن بالكورسا ال 3 سيلندر مع ان الكورسا عربيه محترمهه برده اما اذا كنت بتحب الجرى مع الماتور الكبير ممكن تجيب اوبل فيكتر 2000 سى سى الشكل القديم هى فى حدود من 40 الى 45 الف و دى صاروخ فعلا
مع تحياتى
محمد مصطفى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

الله ينور عليك أستاذ محمد فينك يا باشا من زمان تظهر أوقات كده وترجع تختفي تاني

الله يخليك يا باش مهندس ايهاب بس الشغل و ظروف الحياة و عموما كل لما اقدر ادخل و لاقى فرصه بدخل
و تحياتى ليك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Mohy

بس كان فيه قبل كده حد معاه العربية وكان عايز يغير الموتور لانه بيقول انه مش قوي وكده........هل ده صحيح ؟

الاستاذ / كريم
هى طبعا ماتورها مش قوى و لكن اداء العربيه مع موتورها جيد جدا بش الموتورر مش هيكون مناسب للشخص اللى بيحب يجرى و يعمل تسارع الاحسن انه يجيب من 1.6cc الى 2.0cc و الموتير دى موجوده فى الحرفيين و فى بورسعيد بكل مشتملاتها
مع تحياتى