الموضوع: سلسلة حلقات - اعرف سيارتك - " نظام تبريد المحرك "

الحلقة الرابعة

- سائل التبريد -

نظراً لاختلاف الطبيعة المناخية للمكان المتواجدة فيه السيارة ، فأحيانا تصل درجة حرارة الجو الى التجمد وقد تصل الى العديد من الدرجات تحت الصفر ، بينما تصل فى بعض الأماكن الى 40 درجة مئوية أو أعلى .. أو حتى اختلاف درجات الحرارة فى المكان الواحد ، مما يلزم أن يكون سائل التبريد له درجة تجمد منخفضة جدا ودرجة غليان مرتفعة وقدرة على حمل كمية الحرارة الموجودة فى المحرك.

ويعتبر الماء من أفضل السوائل التى لها القدرة على نقل كميات كبيرة من الحرارة ولكن المشكلة أن درجة تجمد المياه ليست منخفضة بما يسمح لاستخدامها كسائل تبريد خاصة فى المناطق التى تصل درجات الحرارة فيها تحت الصفر كما قلنا.

ولذلك يتكون سائل التبريد من خليط من الماء والايثيلين جليكول ويسمى هذا الخليط بمانع التجمد.

ولكى تتضح الصورة أكثر :

من المعروف أن درجة تجمد الماء هى صفر ودرجة غليانه 100 درجة مئوية ، وباضافة الايثيلين جليكول الى الماء بنسبة 50 % تصبح درجة تجمد الخليط -37 درجة مئوية ، ودرجة غليانه 106 درجة مئوية ، أما لو زادت نسبة الايثلين جليكول لتصبح 70 % فان درجة تجمد الخليط تصبح -55 ودرجة الغليان 113 درجة مئوية.

ومن المزايا الأخرى لمانع التجمد أنه يحتوى على اضافات لمنع الصدأ.

طبعاً الموضوع كبير جداً ولكن أكتفى بهذا القدر ، وأرجو ان تكون الفكرة الأساسية وضحت

وفى الحلقة القادمة نتناول الحديث عن جزء آخر من دورة التبريد

والى اللقاء ان شاء الله

السلام عليكم
اعتذر يا جماعة عن تغيبى عنكم هذه الفترة نظراً لظروف خاصة
وان شاء الله أعود لكم قريبا ونكمل باقى الحلقات
أسألكم الدعاء