الموضوع: قصة قصيرة عن اوبل استرا 2005

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m2a2h

السلام عليكم يا عصابة اوبل الجمدين إلى إنا تشرفت بنضمامى ليكو إنا لمل اشتريت العربية في شهر مارس إلى فات كل إلى عملتو فيها غيرت سير تقسيمه وسير دينمو وبلية شداد وكان في بيرنج من بتوع تقسيمه الموتور (رومبيل بلغة التصنيعية) كان في حشانة فغيرته كنت جيب الحاجة دية من واحد اسمه ناصر مزروعة في الازريطة وعرفت بعد كده أنى اتئلبت في أسعار الحاجة
سير تقسيمه دايكو 130 ج
سير دينمو 110ج مجهول من غير اى علبة
بليه شداد كندى زى إلى كانت ركبة فيها الأصلية 290ج بعد واجب خصم 10ج
بيرنج تقسيمه 220ج
وكمان لاحظ الميكانيكي إن كان في تسريب في دور المياه مش عارف هل وهما بغيرو الحاجة هما إلى حصل منهم كده المهم ده كان بذبوز في الكوعة كان بلاستك وكان بايش عشان حاول يكبس الخرطوم فيه و يثبته منفعش فأل بد ما تشترى كوعة جديدة نعمل البذبوز ده عند الخراط ب 30ج وكان قلى نغير المية بردو وهات مية خضرة وعرفت بعدية من المنتدى إن المية الخضرة غلط على الريداتير الامونيوم, عشان كده مردتيش اروحلة تانى مع أنة المفروض فاهم هو شغال في توكيل كيا والصبيان إلى عنده حسيت أنهم أول مرة بغيرو سير تاسيمة اوبل فئلأت بس الصرحة هما ركبو في الأخر زى ما كان في الأول وكان تعليقي إن في صوت ونة لما أدوس بنزين وقلى عشان السير لسه جديد إلف كيلو ويطبع ويكون تمام,
الليلة دية مصنعيه 80ج و 20ج لل كان شغال فيها.

مبروك عليك العربيه ياباشا واهلا بيك وسط اخواتك ...سير الكاتينه الدايكو ب65ج-سير التقسيمه 75ج بوش -ماتحاولش تعدل او تخرط حاجه في العربيه علشان تستمتع بركوبتها شيل قديم وركب جديد عند حد فاهم اوبل وحط تحت فاهم 100 خط -الميه الخضره مش غلط علي الرادياتير ولا حاجه الاوبل بعد مو2000 يفضل استخدام الميه الحمرا وقبل كده ميه خضرا -ممكن تقوللنا حضرتك ساكن فين والرجاله هيدلوك علي افضل ميكانيكي اوبل تتعامل معاه واهلا بيك.

الف مبروك و لو ان اللى اشتغل فى العربية شكله مش مريح
و موضوع البزبوز ده غلط روح هات كوعه ضغط دورة تبريد الأوبل عالى بغبا