الحمد لله معندش حاجه من دى
عرض للطباعة
الحمد لله معندش حاجه من دى
المشكلة دي مختلفة عن مشكلة تويوتا ...
في الغالب هتكون في مشكلة في الظفيرة و إن شاء اللة هتتحل في التوكيل .
لية مفيش حد من كل توكيل نعرض علية الشكاوى ويرد علينا....ومشك واحد يرد وخلاص
انا رحت التوكيل النهارده والمشكله اتحلت فيه وير كان عاوز يتشحم بس وكمان صلحولى الاكسدام الخلفى عشان هما كانوا خبطوه فى صيانه 5000 وبصراحه رجع زى مكان وسئلت على بعض قطع الغيار فى حاجات زى الفل وحجات اسعارها موت الحلو ان مثلا الباب كله جديد 1000 جنيه والاكسدام 650 والمرايا 750 الفنوس امامى 475 والشبوره 390 الحاجه السعرها غريب جدا هى البليه تخيلو البليه 650 جنيه ودى من القطع الاستهلاكيه تخيلوا ان بليه الانسر الاصلى ب 120 جنيه وفيه حاجه كمان سئلت عليها الدهان كام تكلفنى العربيه لو دهنتها عندكم قالى بالقطعه القطعه ب 300 جنيه والعربيه فيها 16 قطعه
الف مبروك والحمد لله مشكلة كانت بسيطة جدا
المهم انا عندى استفسار بلية إيه بالظبط اللى حضرتك بتتكلم عليها ؟؟؟؟
والمرايا هيا لسة ب 1150 او 1200 حاجة كده ديه الحاجة اللى لسة منزلتش بس هتنزل قريب ( ديه مراية الفل أوبشن ) اللى حضرتك ذكرت سعرها ديه الهاف أوبشن وبقيت قطع الغيار كلها نزلت ده حتى المساعدين بقا الواحد ب 265 يابلاش يعنى مساعد ب 265 من التوكيل مساعد رينو ده ضرب الكورى كله وانا شايف ان فيه اسعار قطع غيار كتير بقت منافسة بشده للكورى والتوكيل كده بقى بيتصرف صح
مبروك ع حل مشكلتك
بس ممكن اسالك سؤال
هوة المفروض rpm ينزل عند الصفر ولا بس تحت الواحد علطول يعنى تحت الواحد بشرطة كدة مثلا
اصل انا عندى لما اجى امور وانا ماشى ال rpm لو كان على 3 بينزل للواحد يعنى تحت الواحد كدة بسنة هوة دة الصح ولا المفروض ينزل ع الصفر
انا اسف انى طولت عليك
وشكرا جدا