الموضوع: السيارة لاد نيفا

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته,

أنا بافكر أشترى عربية لادا نيفا 2010 فى معرض أوتوماك اللى جاى إن شاء الله
و كان عندى بعض الأسئلة أرجوا الإجابة عليها
0- هل السيارة و أجزائها الأساسية روسى أصلى أم تستورد من دولة أخرى , إيرانى أو اندونيسى مثلا؟
1- هل السيارة استيراد أم تصنيع محلى؟
2- لو تصنيع محلى ماهى العيوب الجوهرية بالسيارة إن وجد؟ (ميكانيكا أو شاسيه و ليس بلاستيكات)
3- بالنسبة للعفشة هل فيها مشاكل زى اللادا 2107 بيض الدريكسيون أو المساعدين أو الكرونة , بيبوظ بسرعة مثلا أو أى مشاكل من هذا النوع؟
4- مشاكل السخونة و خلافه؟
5- السرعة المثلى لقيادة السيارة بثبات إن شاء الله على الطريق؟
6- تكلفة ترخيص الموتور 1700 سى سى سنويا كام؟
7- تكلفة البنزين على ال 100 كم؟
8- هل بها بارو فى الدريكسيون و إنجيكشن فى الموتور؟
9- عنوان أفضل مراكز خدمة , توكيل أو غيره؟

مع العلم إنى أفضل سيارة مثل النيفا لأنى ساكن فى حلوان و باشتغل فى الدائرى و الطريق كله مدقات و فحت و ردم و مشاريع بنية تحتية للركب , فأى ملاكى ضعيف و أى دفع رباعى غالى طحن.

و شكرا مقدما لكل من قرأ و أجاب على أسئلتى الطفولية التى تنم عن جهل تام بكل شئ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد علوان

انا مع رأي الاستاذ مينا في موضوع انك تجيب فيتارا مع اني عاشق للنيف بس الجديدة 64 الف يعني مبلغ وكمان هاتضطر تحطلها بنزين 90 يعني مكلفه في مصاريف التشغيل وفي الترخيص هاتبقا في شريحة عليه عشان موضوع انها 1700 وكمان موديل جديد لكن لو نيفا قديم هي نفس الشكل وتجيبها وتظبطها وممكن تسقطلها موتور تيوتا ديزل 2000 سي سي تيربو تشارجر هاتبقا حكايه لكن لو بالمبلغ ده الفيتارا تجيبها الاربعة باب اتوماتك تكييف وباور وكمان 4*4 يعني تحفه بس تدور وتستلقت حاجة كويسه وربنا يوفقك وتلاقي اللي انت عايزة

شكرا يا استاذ أحمد لإهتمامك و جزاك الله خيرا كثيرا

أنا وجهة نظرى لو النيفا الجديد زى القديم و جامد زية يبقى أجيب جديد لأنى لو جبت قديم حاصرف عليه ضعف سعره و حلاقى نفسى طلعت لقرب سعر الجديد بس بعد ما يكون زهقنى

علشان تعرف أنا بافكر فى إيه , أنا بافكر أجيبها زيرو و أعتمد عليها انشاء الله و لما تقدم أبتدى معاها دورة التسقيط و الشد و الفرن و البوية .... إلخ

بس المهم اللى نفسى أعرفه فى منها روسى أصلى و لا لأ

دى وجهة نظرى و منتظر رأى حضرتك باهتمام :)