ممكن تبقى مشكلة فى البوابة نفسها... جربت تركب بوابة تانية؟؟
MMamdouh
عرض للطباعة
ممكن تبقى مشكلة فى البوابة نفسها... جربت تركب بوابة تانية؟؟
MMamdouh
متابع يا وحوش الدايو ما شاء الله عليكم
عايزك تتاكد هل جسم الثروتل throttle body مزود بخراطيم مياه ؟
لانه لو مزود بخراطيم مياه فده معناه وجود عنصر مساعد لظبط ال IDLE RPM بالاضافة ل ال IAC و هو عبارة عن صمام مزود بشمع خاص ( راكب جوه الثروتل بدى ) بيتاثر بحرارة المياه الى ماشية فى الخراطيم الى داخلة للثروتل بدى فلما تكون العربية باردة بيكون الشمع منكمش فالصمام بيكون فاتح هواء لتزويد ال RPM و لما العربية تسخن الشمع بيتمدد و يقفل فيقلل الهواء و ينزل ال RPM بسرعة حتى هو اسمه FIAV اختصارا ل FAST IDLE AIR VALVE يعنى صمام التحكم السريع لهواء الايدل و من اسمه يدل على ان ده احتمال المشكلة الى عندك لان من الواضح ان ال IAC عندك سليم بس هو لوحده مش حيهبط ال RPM بالسرعة الكافية لازم مساعدة ال FIAV
طيب ماتختبر وصول الكهرباء لفيشة ال tps فى التوكبيل مثلا وهز الأسلاك كأنك بتبينها فى الفيشه وجنط عليها بشيكرتون كويساقتباس:
عند قرائتى لمشكلة الـ rpm بالأفيو وخصوصا انها منتشرة بها اعتقدت انها نفس مشكلتى لذلك سألت خبراء الدايو للتأكيد على ان السبب قد يكون فيشة الـ tps.
بإنتظار ردودكم وشكرا .
وجرب
وبرضه راجع على كل فيش وحدة التحكم وثبتها كويس (زيادة تأكيد )
معلش لما حضرتك اتصلت انهاردة انا كنت في محاضرة ولما خرجت الموبيل فصل ولسه مروح اهو
انا نضفت البوابة وسلك الاكسراتير وكله بقى تمام
http://www.nilemotors.net/Nile/151645-10000.html
دى لتسخين منطقة الثروتل بادى لمنع تجمد قرص البوابة فى جسم البوابة بس دة مفيد فى البلاد شديدة البرودة فقط
MMamdouh