لا مش كدة بص حضرتك هنا
لو 95 حضرتك بقي هتخلي السلكين بحيث واحد يبقي رايح للسلك الاسود و التاني مع البنى ابيض
عرض للطباعة
انا بحط 92 وشيلت الفيشه تماماً وعملت معايا فرق كويس في السحب
اللى انت عملته ده اكبر غلطاقتباس:
انا شليت الكرسى اليمين وفكيت غطاء الكنترول ولقيت جواه فيشه الاوكتان
بالنسبه ظبطه بنزين 95 انا بحط بنزين 92
شيلت السلك الاسود اللى فى النص وخليته فى الاخر ........يعنى السلك الاسود بقى فى الفتحه الاولى والفتحه الاخير ه والفتحه اللى فى النص فاضيه ........اللى عملته كده صح
هى فيشه الاوكتان ازاى بتحس وتفرق بين انواع البنزين المختلفه ....ولا ده ظبطه فقط
لانك لغيت الارضى تماماٌ
وبالنسبه لسؤالك الكومبيوتر هيعرف التوصيله على انه اوكتان ازاى ؟
فهو بيحس عن طريق توصيل الارضى بالاسلاك الاخرى
حضرتك لغيت الارضى تماماٌ
اقتباس:
انا بحط 92 وشيلت الفيشه تماماً وعملت معايا فرق كويس في السحب
بص يا محمد
ضروررررررررررررى جداٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌٌ
جرب توصيلة ال 95
اللى هى توصل الطرف الاسود مع البنى فى ابيض
النتيجه خرافيه
من ناحية ( صوت الموتور , العزم , اقصى سرعه واهم حاجه بتوفر بنزين بطريقه ملحوظه اوى )
يعنى فرقت معايا فى الصفيحه 20 كيلو توفير
جرب للاهميه
ومستنى ردك
فى القريب العاجل
المشكلة مش فى ان انت لغيت الارضى
ما هو ظبطة ال 91 من غير فيشة خالص يعنى مفيش حاجة متوصلة بالارضى كله open
المشكلة انك بالعملته حتوصل طرفين ببعض من غير الارضى و الله اعلم ده تاثيره يبقى ايه بس بلاش تجرب لان اولا مش متوصفه فى الكتاب ثانيا ممكن تضرب الكومبيوتر ( و الله اعلم ) و اضعف الايمان العربية حتبرجس خالص
yes
MMamdouh