+1111111111111111
وإنت كمان نازل تجيب عربية كسر الزيرو يبقى لازم تفحص وترفع العربية لإن خلاس علقت نمرة وممكن يكون صاحبها مشيعها قبل كده.
عرض للطباعة
شكراً على التوضيح
مفيش وظيفة في كيا ؟؟
:d
كلام حضرتك سليم بس معلش فى مصر هنا مفيش قواعد و كل شئ جايزاقتباس:
المفروض هيبعها بجواب مرور
او انه هيرخصها بجواب مرور
وماعتقدش توكيل زى كدة فى احترامه للعميل هيدى جواب مرور
الا لو التاجر زور مستندات بكدة
والتوكيل برده خارج الموضوع ده
انا شايف ان احسن حل ان التوكيل نفسه يفكك العربيات دى و يبيعها اجزاء او قطع غيار او باى طريقه او ان العربيات دى تعدم كليا زى ما بيحصل بره
و كمان اللى بيشترى عربية معلقة نمر لازممم بيكشف عليها طبعا لانه فى احتمال واحد اشترى عربية و بعد 100 كيلو اتقلبت.اقتباس:
اما في حالة ان يشتريها موظف فا في الحالة دي هاتكون علقت نمر والشركة اخلت مسئوليتها
واكيد في عربيات عملت حوادث كتير ما يتشال لزق الفابريكة من عليها
ويبقي الشركة مالهاش ذنب ده ذنب انسان طماع ومخادع وده موجود في كل مكا
طالما الشركة مباعتش العربية المقلوبة على انها زيرو يبقى اخلت مسؤليتها.
اللى يحصل ان معرض نصاب يشتريها و يبيعها على انها زيرو بعد ميصلحها دى مش غلطة الشركة و لا هما مفروض يرموا العربيات اللى اتقلبت؟
تويوتا كانوا قالوا لواحد صاحبى ان اى عربية بتتخبط قبل دفع الجمرك كمان لو خبطة مش قلبة بيبيعوها لشركات السياحة.
شكرا لاهتمام المهندس خالد
للإزالة الشكوك من نفس الأعضاء "وأنا كنت واحد منهم"
شكرا على الخبر يا أستاذ كريم
هي كده الشركة أخلت مسئوليتها بذكاء
وربنا يستر في ضمير التجار اللي هايشتروها