طرمبة البنزين فكترا b 1600 مانيوال... ارجو المساعدة

معايا فكترا 99 1600 مانيوال العربة وانا ماشى بتفصل دون اى مقدمات ولازم ازود بنزين جامد علشان تدور و حطتها على جهاز مرتين يقولى مفيش حاجة روحت لمهندس فى فيصل ورا هانى اوبل حطها على الجهاز تانى و بردو قال مفيش حاجة فك الطرمبة ونضف الشبكة الل فيها من تحت بس قالى لو عملتها تانى غير طرمبة.قعدت اسبوعين زى الفل اللى هيجننى انها بتعمل كدا على فترات متباعدة....اجيب طرمبة جديدة سعر التوكيل 1650 جنيه و برة التوكيل فى كورى من 200 و طالع وفى bosch ب 650 فى تفاوت رهيب فى السعر رايكو ايه فى الاستيراد انا بفكر فى الستيراد علشان هيكون نفس النوع و الكفاءة و فرق السعر ارجو الافادة من اهل الخبرة وازاى اعرف كفاءة الطرمبة الاستيراد ........شكرا

اتاكد اول انها طرمبه مش حاجه تانيه وهات البوش جديد افضل ..

كان عندي نفس العيب في فيكترا A والعيب طلع من الطلمبه وغيرتها bosch وكانت ٦٥٠ جنيه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_omar

معايا فكترا 99 1600 مانيوال العربة وانا ماشى بتفصل دون اى مقدمات ولازم ازود بنزين جامد علشان تدور و حطتها على جهاز مرتين يقولى مفيش حاجة روحت لمهندس فى فيصل ورا هانى اوبل حطها على الجهاز تانى و بردو قال مفيش حاجة فك الطرمبة ونضف الشبكة الل فيها من تحت بس قالى لو عملتها تانى غير طرمبة.قعدت اسبوعين زى الفل اللى هيجننى انها بتعمل كدا على فترات متباعدة....اجيب طرمبة جديدة سعر التوكيل 1650 جنيه و برة التوكيل فى كورى من 200 و طالع وفى bosch ب 650 فى تفاوت رهيب فى السعر رايكو ايه فى الاستيراد انا بفكر فى الستيراد علشان هيكون نفس النوع و الكفاءة و فرق السعر ارجو الافادة من اهل الخبرة وازاى اعرف كفاءة الطرمبة الاستيراد ........شكرا

---

بص ,,,,,هو في الغالب اوى انه طرمبه بنزين أو فيه سدد في التانك
بس عموما عشان تقطع الشك باليقين قدامك حلين
تشتريها إستيراد علي تجربه يوم وعلي التركيب كمان ,,,,وتشوف لو العربيه دارت علي طول من غير ماتدوس بنزين وحسيت ان سحبها فارق معاك ,,,,يبقي خليها راكبه مترجعهاش
أو هاتلك طلمبه صيني عاديه من ام 80 جنيه وإمشي بيها ,,,مش هتقول لأ
لو العربيه مشيت عادي وكويسه ,,,, إشتريلك واحده إستيراد نضيفه بوش وخلي الصيني معاك إحتياطي ,,,وأهم حاجه تركبها بالفلتر بتاعها
وبعدين البوش إستيراد حلوه بس خلي كهربائي نضيف يجربلك صوتها في الأساس ,,,,,,لو إشتغلت علي طول وصوتها ناعم ,,,توكل علي الله ,,,,لو تقيله وخشنه يبقي بلاش منها
وبعدين بيتهيألي انت بيركب عندك الطلمبه ال 1600 السوده بوش ,,,زي اللى في الفيكرا ايه ؟؟؟
لو لقدر الله باظت منك تاني بعد فتره قليله إبقي خلي ميكانيكي يفك التانك وينضفه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy

اتاكد اول انها طرمبه مش حاجه تانيه وهات البوش جديد افضل ..

---

ميتهيأليش ان البوش الجديد ده ألماني

الطرنبة البوش الاصلى ثمنها 400 450 لا اكثر وكمان ممكن اقل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy

اتاكد اول انها طرمبه مش حاجه تانيه وهات البوش جديد افضل ..

---

اتاكد ازاى تانى ان حطتها على الجهاز 3 مرات عند ناس مختلفة و التلاتة قالو مفيش حاجة يس كاو قالى لو عملتها غير الطرمبة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hisham80

كان عندي نفس العيب في فيكترا a والعيب طلع من الطلمبه وغيرتها bosch وكانت 650 جنيه

---

وهى فعلا ب 650 بس انا لسا مغير حساسات تكييف ب 400 جنيه والحمد لله الفريون سرب علشان جبت حساس منهم صينى فخبطتين فى الراس توجع شكرا على مشاركتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug

بص ,,,,,هو في الغالب اوى انه طرمبه بنزين أو فيه سدد في التانك
بس عموما عشان تقطع الشك باليقين قدامك حلين
تشتريها إستيراد علي تجربه يوم وعلي التركيب كمان ,,,,وتشوف لو العربيه دارت علي طول من غير ماتدوس بنزين وحسيت ان سحبها فارق معاك ,,,,يبقي خليها راكبه مترجعهاش
أو هاتلك طلمبه صيني عاديه من ام 80 جنيه وإمشي بيها ,,,مش هتقول لأ
لو العربيه مشيت عادي وكويسه ,,,, إشتريلك واحده إستيراد نضيفه بوش وخلي الصيني معاك إحتياطي ,,,وأهم حاجه تركبها بالفلتر بتاعها
وبعدين البوش إستيراد حلوه بس خلي كهربائي نضيف يجربلك صوتها في الأساس ,,,,,,لو إشتغلت علي طول وصوتها ناعم ,,,توكل علي الله ,,,,لو تقيله وخشنه يبقي بلاش منها
وبعدين بيتهيألي انت بيركب عندك الطلمبه ال 1600 السوده بوش ,,,زي اللى في الفيكرا ايه ؟؟؟
لو لقدر الله باظت منك تاني بعد فتره قليله إبقي خلي ميكانيكي يفك التانك وينضفه

---

انت اكتر واحد فادنى بس القرار صعب الواحد يجيب الصينى و لو اشتغلت هيكسل يغيرها:S_thum1[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug

ميتهيأليش ان البوش الجديد ده ألماني

---

كلامك مظبوط علشان كدة قلت استيراد اوفر و اضمن

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

الطرنبة البوش الاصلى ثمنها 400 450 لا اكثر وكمان ممكن اقل

---

يا تامر باشا تفاوت السعر رهيب واحد يقولى 650 وواحد 450 و التوكيل 1650 و التلاتة بوش علشان كدة انا شكلى هجيب استيراد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug

بص ,,,,,هو في الغالب اوى انه طرمبه بنزين أو فيه سدد في التانك
بس عموما عشان تقطع الشك باليقين قدامك حلين
تشتريها إستيراد علي تجربه يوم وعلي التركيب كمان ,,,,وتشوف لو العربيه دارت علي طول من غير ماتدوس بنزين وحسيت ان سحبها فارق معاك ,,,,يبقي خليها راكبه مترجعهاش
أو هاتلك طلمبه صيني عاديه من ام 80 جنيه وإمشي بيها ,,,مش هتقول لأ
لو العربيه مشيت عادي وكويسه ,,,, إشتريلك واحده إستيراد نضيفه بوش وخلي الصيني معاك إحتياطي ,,,وأهم حاجه تركبها بالفلتر بتاعها
وبعدين البوش إستيراد حلوه بس خلي كهربائي نضيف يجربلك صوتها في الأساس ,,,,,,لو إشتغلت علي طول وصوتها ناعم ,,,توكل علي الله ,,,,لو تقيله وخشنه يبقي بلاش منها
وبعدين بيتهيألي انت بيركب عندك الطلمبه ال 1600 السوده بوش ,,,زي اللى في الفيكرا ايه ؟؟؟
لو لقدر الله باظت منك تاني بعد فتره قليله إبقي خلي ميكانيكي يفك التانك وينضفه

---

اكبر غلط تركيب طرنبة صينى او استيراد لية هيبقا الثمن غالى جدا وهو
انت العربية هتقف ومش هتتحرك خالص وهتبتر يا تجيب عربية تشدك او تتبهدل وتجيب مكنيكى يركبهالك وهى وقفة انا لسة مغير الطرنبة وانا ركبتهاء هى تركبها بسيط بس محتاج خبرة عشان تقفلها مقرف عشان الجوان ميسربش وطبعا الطرنبة الصينى تعبانة جدا ومتفكرش تجبها اصلا من الاخر متجبش حاجة توقف العربية متكنش محترمة البوش مممممتازة ولما تشتريها هتلقى كتلوج بوش جوها وفية الختم على الجنب

معتقدش طرمبة مش عارف ليه
فك الخرطوم اللى داخل على الأنجكشن و شوف ضغط الطرمبة من اندفاع البنزين و احكم عليه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_omar

يا تامر باشا تفاوت السعر رهيب واحد يقولى 650 وواحد 450 و التوكيل 1650 و التلاتة بوش علشان كدة انا شكلى هجيب استيراد

---

على فكرة سعرها تجارى 300 ج او اكتر شوية غير كدة مفيش
gm المانى
لكن البوش صينى لان مصنع بوش نقل الصين فغير كدة متفكرش
وعلى فكرة انا مركبها عندى وممتازة وركبتها لواحد صحبى بقالة سنتين وزى اللوز
بلاش الاستيراد وانت حر طبعا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

معتقدش طرمبة مش عارف ليه
فك الخرطوم اللى داخل على الأنجكشن و شوف ضغط الطرمبة من اندفاع البنزين و احكم عليه

---

تمام كدة جيب مفتاح 19 20 وفك الخرطرطومين الكبار قلى بيغزو المنفول وجرب وشوف ضغط الطرلانبة بس لو بتقطع على فترات صعب اكتشفهاء

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

اكبر غلط تركيب طرنبة صينى او استيراد لية هيبقا الثمن غالى جدا وهو
انت العربية هتقف ومش هتتحرك خالص وهتبتر يا تجيب عربية تشدك او تتبهدل وتجيب مكنيكى يركبهالك وهى وقفة انا لسة مغير الطرنبة وانا ركبتهاء هى تركبها بسيط بس محتاج خبرة عشان تقفلها مقرف عشان الجوان ميسربش وطبعا الطرنبة الصينى تعبانة جدا ومتفكرش تجبها اصلا من الاخر متجبش حاجة توقف العربية متكنش محترمة البوش مممممتازة ولما تشتريها هتلقى كتلوج بوش جوها وفية الختم على الجنب

---

تامر انا قولتله يحطها تجربه مش أكتر مش انه يستعملها وأهي تبقي معاه إحتياطي زي مانت قولت محدش ضامن العربيه تقف بيه فين ؟؟
ولو كلامي علي الإستيراد الإستيراد ممكن يكون أضمن من الجديد لو حالته حلوه
الجديد متعرفش هويته ايه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

معتقدش طرمبة مش عارف ليه
فك الخرطوم اللى داخل على الأنجكشن و شوف ضغط الطرمبة من اندفاع البنزين و احكم عليه

---

الله ينور

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug

تامر انا قولتله يحطها تجربه مش أكتر مش انه يستعملها وأهي تبقي معاه إحتياطي زي مانت قولت محدش ضامن العربيه تقف بيه فين ؟؟
ولو كلامي علي الإستيراد الإستيراد ممكن يكون أضمن من الجديد لو حالته حلوه
الجديد متعرفش هويته ايه

---

طيب جميل هل هو هيعرف يغيرها اصلا وحرام يدفع 100 ج فى حاجة مش هيستخدمها للتجربة اقصد الاستيراد فى الحجات دية انا بقول لا يا جديد يا بلاش

حط ازازه كبيره فى الخرطوم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

على فكرة سعرها تجارى 300 ج او اكتر شوية غير كدة مفيش
gm المانى
لكن البوش صينى لان مصنع بوش نقل الصين فغير كدة متفكرش
وعلى فكرة انا مركبها عندى وممتازة وركبتها لواحد صحبى بقالة سنتين وزى اللوز
بلاش الاستيراد وانت حر طبعا

---

mممكن اعرف جبتها منين و اللى ب300 جنيه دى نوعها ايه bosch ولا gm

يا جماعة انا كشفت على دفع الطرمبة و كان 100 100 بس الحكاية دى بتحصل على فترات فصعب اكتشافها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_omar

يا جماعة انا كشفت على دفع الطرمبة و كان 100 100 بس الحكاية دى بتحصل على فترات فصعب اكتشافها

---

يبقي خد مني طرمبه بنزين مسدوده أو بتهبل وعايزه تتغير أو تتنضف
هي ساعات بتقطع معاك كده وهي ماشيه ؟؟ تيجي تجري بالعربيه تحس إنها بتقطع العربيه ؟
بلاش ,,,,تحس أنك وانت بتكبس بنزين وانت ماشي ,,,,العربيه ساعات بتتكتم مره واحده وبعدين تلاقيها إستجابت ؟

انا باحس بكده ما بين 1000-1500 لفه و على الغيار الثالث بس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug

يبقي خد مني طرمبه بنزين مسدوده أو بتهبل وعايزه تتغير أو تتنضف
هي ساعات بتقطع معاك كده وهي ماشيه ؟؟ تيجي تجري بالعربيه تحس إنها بتقطع العربيه ؟
بلاش ,,,,تحس أنك وانت بتكبس بنزين وانت ماشي ,,,,العربيه ساعات بتتكتم مره واحده وبعدين تلاقيها إستجابت ؟

---

انت راجل 100 100 انا النهاردة عملت اخر تجربة حطيت octane وفولت العربية علشان ينضف دورة البنزين لو منفعتشى هغير الطرمبة بس الحمد لله مقطعتشى خالص وربنا يجيب العواقب سليمة

[QUOTE=tananybasha;3872703503]انا باحس بكده ما بين 1000-1500 لفه و على الغيار الثالث بس[/QUOTEممكن يكون التالت هو اكتر اعمل زىى وحط octane لما تفول وشوف الامور ماشية ازاى لو عملتها تانى غير طرمبة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

انا باحس بكده ما بين 1000-1500 لفه و على الغيار الثالث بس

---

انا عربيتي مفهاش أر بي أم عشان أقدر أحكم من تجربه ليا
بس من انت من كلامك باين ان بتجيب ثالت والعربيه مكتومه أوى ,,,,,يعني كأنك بتمشي بالثالث سلانسيه ّّ!!!!!
طب انت موتور 2000 سي سي يعم طناني أكيد هتحس بكتمه جامده لما العربيه تبقي ماشي بالثالث سلانسيه ولو كبست بنزين أكيد هتحس بكتمه شويه وبعدين تستجيب
انا لما كان عندي موتور 1600 بحس بالموضوع ده أكتر من اللى راكب فيها دلوقتي 1400

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_omar

انت راجل 100 100 انا النهاردة عملت اخر تجربة حطيت octane وفولت العربية علشان ينضف دورة البنزين لو منفعتشى هغير الطرمبة بس الحمد لله مقطعتشى خالص وربنا يجيب العواقب سليمة

---

طيب إسمع مني للأخر بقه وربنا ان شاء الله ماهيحوجك انك تغير حاجه :verygood:
بص ,,,,,هي الطلمبه محتاجه تتفك وتتنضف كده أكيد مسدوده شويه
وان شاء الله لما تركبها هتلاقيها كأنها جديده بالظبط
وهتعمر معاك أكتر

مش ملاحظين حاجة غريبة
و لا واحد قال كتاوت الطرمبة
و دى لما العربية بتمشى و بعدين بتهيس مرة واحدة و ممكن تقعد كدة شوية و لما تبرد تدور تانى
و الكلام دة لان بيبقى حتة لحام جوا الكتاوت اتحرك او اتحمص
و دة حصل معايا
اول ما اشتريت العربية جديد
العربية بطلت فى نص الشارع و نفختى على الاخر معاها
و بعدين رحت لكهربائى مجتهد
قعدنا حوالى 4 ساعات و بعدين اكتشفنا انها كتاوت الطرمبة و جبتة استيراد ب 80 جنية ساعتها
و لحمت القديمة و غلطنا و ركبنا القديمة الملحومة و ماشية بقالها سنة و نص و زى الفل و الحمد لله
بص يا باشا على كتاوت الطرمبة
اشتريها استيراد و قول للراجل اعمل فيها علامة بس المشكلة انى هسافر او اى كلام زى كدة
و ركبها و جربها فى العربية اسبوع كامل
لو كلة تمام يبقى الحمد لله و مبروك عليك توفير شرا الطرمبة
و ربنا يوفقك
و يا ريت تبلغنا بالاخبار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_omar

mممكن اعرف جبتها منين و اللى ب300 جنيه دى نوعها ايه bosch ولا gm

---

دة سر المهنة من واحد حبيبى تاجر قطع غيار كبير جبهالى واجب طبعا بوش bosch اصلية وانا اقدر اعرف كويس اذا كانت اصلية ولا لا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

دة سر المهنة من واحد حبيبى تاجر قطع غيار كبير جبهالى واجب طبعا بوش bosch اصلية وانا اقدر اعرف كويس اذا كانت اصلية ولا لا

---

تامر أنا جايب البوش الأصليه دي إستيراد أخر مره ب 100 جنيه بس :F_eyeb1[1]: وحاله فوق الممتازه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300

مش ملاحظين حاجة غريبة
و لا واحد قال كتاوت الطرمبة
و دى لما العربية بتمشى و بعدين بتهيس مرة واحدة و ممكن تقعد كدة شوية و لما تبرد تدور تانى
و الكلام دة لان بيبقى حتة لحام جوا الكتاوت اتحرك او اتحمص
و دة حصل معايا
اول ما اشتريت العربية جديد
العربية بطلت فى نص الشارع و نفختى على الاخر معاها
و بعدين رحت لكهربائى مجتهد
قعدنا حوالى 4 ساعات و بعدين اكتشفنا انها كتاوت الطرمبة و جبتة استيراد ب 80 جنية ساعتها
و لحمت القديمة و غلطنا و ركبنا القديمة الملحومة و ماشية بقالها سنة و نص و زى الفل و الحمد لله
بص يا باشا على كتاوت الطرمبة
اشتريها استيراد و قول للراجل اعمل فيها علامة بس المشكلة انى هسافر او اى كلام زى كدة
و ركبها و جربها فى العربية اسبوع كامل
لو كلة تمام يبقى الحمد لله و مبروك عليك توفير شرا الطرمبة
و ربنا يوفقك
و يا ريت تبلغنا بالاخبار

---

انا أول مره اسمع عن كتاوت الطرمبه دي
هو أحسن حل أنك تصرف نفسك لو العربيه وقفت منك علي طريق سفر ,,,انك تعمل وصله من فيشه الطرمبه علي الفيوز اللى عالكونتاك (حته سلكه موجب وسالب توصلها بفيشه الطرمبه ومنها علي الكونتاك )
بكده الطرمبه هتكون شغاله مع الكونتاك مباشره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thug

انا أول مره اسمع عن كتاوت الطرمبه دي
هو أحسن حل أنك تصرف نفسك لو العربيه وقفت منك علي طريق سفر ,,,انك تعمل وصله من فيشه الطرمبه علي الفيوز اللى عالكونتاك (حته سلكه موجب وسالب توصلها بفيشه الطرمبه ومنها علي الكونتاك )
بكده الطرمبه هتكون شغاله مع الكونتاك مباشره

---

هنا بقة حضرتك دور الكتاوت
انها بتشغل الطرمبة و بعدين بتفصل و هكذا
يعنى الكرمبة مش شغالة على طول
الكلام دة من واحد كهربائى و فاهم اوى فى اسيوط
و لو وصلت مباشر الطرمبة هتبقى شغالة على طول
بس طبعا دة حل للازمات
لان ركنة او عطل العربية على الطريق فى غاية من البهدلة
و الله الموفق

الطرنبة كهرباء وبتاخد تبردهاء من البنزين عشان كدة مش لازم تسبها لحد الاخر لانة بياثر على تبريد الطرنبة اهم حاجة يكون وصلها كهرباء

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300

هنا بقة حضرتك دور الكتاوت
انها بتشغل الطرمبة و بعدين بتفصل و هكذا
يعنى الكرمبة مش شغالة على طول
الكلام دة من واحد كهربائى و فاهم اوى فى اسيوط
و لو وصلت مباشر الطرمبة هتبقى شغالة على طول
بس طبعا دة حل للازمات
لان ركنة او عطل العربية على الطريق فى غاية من البهدلة
و الله الموفق

---

الكلام ده لو بتفصل وتشتغل بجد زي ماحضرتك قولت يا دكتور بس هي المشكله هنا ان ضغها للبنزين بيقل ويعلي مره واحده .,,,,ده لأن فيها سدد مش أكتر
وعلي فكره السدد ده يخلي الموتور بتاعها يسخن وممكن يتحرق أو يعمل قفله في فيشه كده عند الكونتاك بالظبط (حصلت عن تجربه )

يا جماعة انا غيرت الطرمبة بقال يومين 100 100 الحمد لله جبيتها بوش ب 675 شكرا للمساعدة والله انتو افدتونى جدا جدا الف شكر مرة تانية

الف مليون مبروك يا باشا

مشكلة التقطيع لها اكثر من سبب
1- فيشه الطرمبه مش واصله كويس او عليها صدء
2- كمبيوتر
3- لتشوك الاتوماتيك البيعلى خليط الهواء فى بداية دوران العربيه محتاج تنظيف
4-الطرمبه