رد مع اقتباس
انا مش دايس اوى فى هيونداى فا مقدرش افتى... بس عموما كان فيه بعض الزملاء قالوا انهم حيجيبوا مقاسات الطنابير بتاعت الالنترا القديمة (4 خرم زى الفرنا و الجيتس) و نبداء نقارن بينهم و نشوف لو بتوع الالنترا اكبر و ايه امكانية تركيبهم كا تعديل للهيونداى يس الموضوع وقف لحد النقطة دى
MMamdouh
النتائج 191 إلى 199 من 199
الموضوع: تعديل الفرامل الامامية اللانوس
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 46733
تاريخ التسجيل : 10Sep2009
المشاركات : 198
الاقامة : cairo
الحالة :
-
hasad">محمد بيه والله انت بتعمل مجهودات جامده اخر حاجة المهم هو فيه تعديل لفرامل الهيونداى الجيتز ولا لا العربية صغيرة فى الحجم بس عليها موتور جامد 1600 على علبة كبريت والفرامل اللى عليها زيها زى الفيرنا المهم هو ليها تعديل ولا
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 46733
تاريخ التسجيل : 10Sep2009
المشاركات : 198
الاقامة : cairo
الحالة :
-
طب ممكن يركبلها طانبير وفرامل epc
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
استاذ محمد ممدوح , سؤال بعد حوالى سنتين وشهرين من التعديل
ايه اخبار الفرامل المعدله معاك ؟؟؟
هل في عيوب او حاجه ظهرت ؟؟
هل في تطوير كنت تحب تعمله او تنصح الناس انها تعمله عشان يكون الأداء اعلى ؟؟
بصراحه التعديل ده جااامد وبفكر جدياً اني اعمله , وكمان معاه تعديل فرامل خلفيه واظن ان كده فعلا الواحد مش هيحتاج حاجه تاني في الفرامل ابداً
وعشان كده بسألك السؤال دهشكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الحمد لله زى الفل و قيمة التعديل ظهرت فى كام موقف مش لطيف و الحمد لله التعديل نفعنى جدا فى المواقف دى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي
لحد دلوقتى لا و الحمد لله... الميزة فى التعديل انة نقلة لحاجة بالفعل بتنزل فى العربية و كل القطع فك و تركيب... يعنى لا فيه حاجة بتتخرط ولا بتتلحم ولا بتتعمل عمولة... كلة تبع تصميم العربية الاساسى و دة بيخللى التعديل سهل و امن و موثوق فى ادائةهل في عيوب او حاجه ظهرت ؟؟
مفيش حاجة معينة غير اختيار نوعية تيل و طنابير و ماستر فرامل محترمين...الاسترخاص فى الحاجات دى ملوش لاى لزمة...و طبعا نوعية كاوتش محترمة عشان القوة الزيادة للفرامل حتخللى الكاوتش يزحف كتير اوى لو الكاوتش دة مش ماسك فى الاسفلت زى الناسهل في تطوير كنت تحب تعمله او تنصح الناس انها تعمله عشان يكون الأداء اعلى ؟؟
طبعا انت عارف ان التعديل دة محتاج جنط 14... بخلاف كدة التعديل الامامى كافى تماما لزيادة قوة فرامل العربية بشكل يعطيك احساس كامل بالامان فى كافة ظروف القيادة و انصح اى حد بيسوق بسرعة او بيسافر كتير انة يعملةبصراحه التعديل ده جااامد وبفكر جدياً اني اعمله , وكمان معاه تعديل فرامل خلفيه
بالنسبة لتعديل فرامل ورا فا تاثيرها على قوة الفرامل تقريبا غير محسوس... الفرق الحقيقى فى رد فعل دواسة الفرامل... انت حاليا بتعمل رجلاش ورا تلاقى الدواسة عليت... و بعد اسبوع ولا اتنين تلاقى الدواسة وطيت تانى عشان تيل ورا اتاكل و هكذا...
مع التعديل الخلفى انسى الكلام دة... الدواسة حتلاقيها بتجاوب معاك من اول لمسة فى كل مرة تدوس فرامل و مش حتحتاج تعمل رجلاش خاااالص
بالتالى النصيحة اللى بقدمهالك انك تعمل تعديل قدام الاول... و تجرب العربية قيمة شهر ولا حاجة... لو قوة الفرامل عجبتك و انت متعايش مع دواسة الفرامل و قصة تاكل تيل ورا يبقى وفر ال500 جنية بتوع تعديل ورا... الا اذا كلن اساسا كنابيرك الخلفية تعبانة و عربيتك لانوس 2 يبقى حتلاقى تكلفة تغيير الكلام دة قد تكلفة التعديل و بالتالى يبقى التعديل ابدى و افيد ليك
الموضوع يعتمد على القدرة اللى بيطلعها الموتور و السرعات اللى بتوصلها العربية... انت عارف ان فيه تعديل تانى لفرامل اللانوس الامامية اقوى من دة؟؟... بس الفكرة ان التعديل الحالى كفاية اوى للمكنة ال1500 و حتى ال1600... الناس اللى عاملة التعديل الاكبر مركبيت مواتير اوبل 2000 تربو بيطلع اكتر من 250 حصان فا طبعا انت مش محتاج فرامل بالقوة دى لان عربيتك و عربيتى و عربية معظم الناس فى مصر مبتطلعش القوة دى بالتالى ملوش لزمةواظن ان كده فعلا الواحد مش هيحتاج حاجه تاني في الفرامل ابداً
MMamdouh
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ربنا يخليك وفعلا مشكور على النصايح والمعلومات القيمه
ربنا يستر طريقك وطريقنا جميعاً
وبإذن الله عند تنفيذ التعديل ده عندي اكيد هاخد رأيك تاني عشان لو في مستجدات , بس بصراحه انا لسا هحسبها بالورقه والقلم عشان اشوف التكلفه , لاني كمان لسا هجيب جنوط 14 عشان التعديل يكتملشكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
تعديل الفرامل كا مكونات بيعمل حوالى 1000 جنية او يخس شوية
300 طنابير
280 ماستر
60 تيل
200 كالبرات
30 زيت فرامل
دا غير المصنعيات
الجنوط عندك حلين... اما جنوط 14 حديد بتوع نوبيرا زى ما انا بدات... و دول استيراد ب حوالى 300 الطقم و ليا زميل جنط نوبيرا و عندة الطقم الحديد للبيع لو عايزة
الجنط السبور مكلف شوية بس شكلة احلى بمراحل و السعر فى حدود باكو و ربع او كدة لو مش صينى... الصينى بربع جنية و ميلزمكش
الكاوتش لا مفر منة... الكومهو و الGT فى حدود باو او باكو و 100 لمقاس 185/60/14
MMamdouh
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">بصراحه ده اللي انا بفكر فيه , عشان اقلل التكاليف الى حد ما المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
عالعموم هظبطها مع نفسي وبإذن الله خير
ومشكور على المعلومات والمساعدهشكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
المواضيع المتشابهه
-
تعديل الفرامل الامامية اللانوس
بواسطة MMamdouh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 257آخر مشاركة: 06-04-2016, 06:40 AM -
تعديل الفوانيس الامامية
بواسطة beautiful0mind في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهمامشاركات: 5آخر مشاركة: 08-02-2012, 01:58 AM -
صوت تخبيط صوابع الكاليبر مع دشم الفرامل الامامية فى اللانوس
بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 13آخر مشاركة: 02-10-2009, 01:29 AM -
تعديل الفرامل الخلفية في اللانوس
بواسطة medohai510 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 2آخر مشاركة: 14-07-2009, 12:12 AM -
الفرامل الامامية
بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 2آخر مشاركة: 02-09-2007, 12:58 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1500,
1600,
20,
2006,
2008,
2009,
40,
50,
abs,
ماتيز,
ماستر عمومى,
لانسر,
لانوس,
لانوس 1,
لانوس 2,
af,
مين,
لينك,
مرسيدس,
مساعدين,
مشاكل,
مستعمل,
مصر,
مشكلة,
مع,
معلومات,
من,
مواصفات,
مواضيع,
موتور,
مقارنة,
مقاس,
اللانوس,
اللهم,
الامامية,
التسارع,
التوكيل,
الي,
الجديدة,
الحرارة,
الفرامل,
الفئة,
الضمان,
اداء,
اختبار,
احنا,
اسعار,
افيو,
اوبل,
اوبل فيكترا,
اوبل كورسا,
اوتوماتيك,
بلوك,
تيل,
بيع,
بدون,
تركيب,
تعديل,
تعديلات,
تغيير,
بوصة,
توقف,
font,
good,
دايو,
خاص,
دى,
خدمة,
حرارة,
حساس,
جنوط,
جنوط اسبور,
جنوط سبور,
جنط,
lanos,
momo,
رائع,
nile,
سيارات,
سيارة,
زيت,
سير,
زيرو,
شراء,
سعر,
صور,
سكاكين,
غالية,
عايز,
غيار,
عدة,
عربية,
عرض,
عفشة,
عن,
في,
فيرنا,
فيكترا,
فرامل,
فرامل abs,
فرق,
هل,
هي,
نوبيرا,
طنابير,
قطع,
قطع غيار,
كل,
كليو,
كاوتش,
كتالوج,
كورسا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات