| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية hobakora

    رقم العضوية : 51335

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : ma3ady

    السيارة: Hyundai exell 97

    السيارة[2]: Hyundai exell 98

    الحالة : hobakora غير متواجد حالياً

    افتراضي المشكلة عندى فى رشح زيت من تحت ...! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    انا عندى سيارة اكسيل 97

    المشكلة عندى فى رشح زيت من تحت علبة الفتيس رشح فقط وليس تنقيط
    قمت بغسل السيارة من تحت فى البنزينة ( الماتور والفتيس )
    ولسه فى رشح برده.. لسه مغير زيت موبيل 1 من اسبوع

    أفيدونـــــــــــــى !!


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تابع زيت المكنه على المقاس
    لو بيقل ....يبقى الرشح على داير الفتيس من تحت اللى راكب على المكنه بسبب تلف أويل سيل الكرنك الخلفى

    لو مستوى الزيت تمام وثابت على طول

    تابع منسوب زيت الفتيس

    لأن كده حيبقى أويل سيل عمود الدريك بيهرب زيت فتيس فى منطقة حوض الدبرياج


    _______________________________

    أما لو كان الرشح ده فقط تحت كرتيرة الفتيس ....وداير علبة الفتيس اللى راكب على المكنه نظيف من تحت

    يبقى حاول تقرط على رباط الكرتيره

    قبل ماتخش فى تغيير جوان كرتيرة فتيس


  3. #3

    الصورة الرمزية hobakora

    رقم العضوية : 51335

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : ma3ady

    السيارة: Hyundai exell 97

    السيارة[2]: Hyundai exell 98

    الحالة : hobakora غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    تابع زيت المكنه على المقاس
    لو بيقل ....يبقى الرشح على داير الفتيس من تحت اللى راكب على المكنه بسبب تلف أويل سيل الكرنك الخلفى

    لو مستوى الزيت تمام وثابت على طول

    تابع منسوب زيت الفتيس

    لأن كده حيبقى أويل سيل عمود الدريك بيهرب زيت فتيس فى منطقة حوض الدبرياج


    _______________________________

    أما لو كان الرشح ده فقط تحت كرتيرة الفتيس ....وداير علبة الفتيس اللى راكب على المكنه نظيف من تحت

    يبقى حاول تقرط على رباط الكرتيره

    قبل ماتخش فى تغيير جوان كرتيرة فتيس
    شكرا أستاذ سمير الصديق الوفى


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بردك عندى ترشيح زيت فتيس من الداير بين الفتيس و المكنة و الصراحة يا هندسة مش عايز افك الفتيس و الكبالن و الاسطوانة و الدسك و اهد الدنيا ديه كلها عشان اغير اويل سيل دريك الفتيس و سايبها كده و ربنا يستر


  5. #5

    الصورة الرمزية hobakora

    رقم العضوية : 51335

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : ma3ady

    السيارة: Hyundai exell 97

    السيارة[2]: Hyundai exell 98

    الحالة : hobakora غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلاً المشكلة فى اوسيل الدبرياج مع تزويد الزيت


  6. #6

    الصورة الرمزية powersha

    رقم العضوية : 33178

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 226

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancia dedra

    السيارة[2]: fiat 127

    الحالة : powersha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نا بردك عندى ترشيح زيت فتيس من الداير بين الفتيس و المكنة و الصراحة يا هندسة مش عايز افك الفتيس و الكبالن و الاسطوانة و الدسك و اهد الدنيا ديه كلها عشان اغير اويل سيل دريك الفتيس و سايبها كده و ربنا يستر
    +111111111111

    كلنا كالقمر.. له جانب مظلم<small></small>


  7. #7

    الصورة الرمزية uhlphp

    رقم العضوية : 3479

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mazda 323

    الحالة : uhlphp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن اعرف مصنعية تغيير اويل سيل عمود الدريك أو اويل سيل عمود الكرنك الخلفى

    لان فى ترشيح زيت عندى على داير الفتيس مع المكنة بس مش عارف زيت فتيس ام زيت موتور وممكن اعرف الاضرار القصوى لتاجيل تغير ايهما لفترة .

    وهل الميكانيكى هو القى بيغير اويل سيل الفتيس ام بتاع فتيس متخصص .


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uhlphp مشاهدة المشاركة
    ممكن اعرف مصنعية تغيير اويل سيل عمود الدريك أو اويل سيل عمود الكرنك الخلفى

    لان فى ترشيح زيت عندى على داير الفتيس مع المكنة بس مش عارف زيت فتيس ام زيت موتور وممكن اعرف الاضرار القصوى لتاجيل تغير ايهما لفترة .

    وهل الميكانيكى هو القى بيغير اويل سيل الفتيس ام بتاع فتيس متخصص .
    بالنسبة للمصنعية ممكن لحد 100 جنيه لان فيها فك كبالن و اسطوانة و دسك و ممكن تعرف الزيت اللى نازل لو زيت فتيس هايبقا تقيل وريحته مزنخة و لو فيه تسريب زيت موتور اكيد زيت الموتور عندك هايقل و عموما لما هاتفك المنطقة ديه لازم هاتغير كل الاويل سيلات اللى فيها لانك مش هاتقعد تفتح و تقفل كل شوية و بالتالى هاتجيب اويل سيل كرنك خلفى مع اويل سيل دريك فتيس و الميكانيكى اللى بيغير الحاجات ديه كلها و بالمرة كمان غير بلية الفتيس بجملة التغييرات و راجع على الفورش بتاعه

    و اكيد اى اهمال لاى حاجة فى العربية هاياثر عليها يعنى ممكن لو تسريب زيت الفتيس ده بزيادة يتسرب لاسطوانة الدبرياج و يخليها تتزحلق و ما تعرفش تنقل او تحرك العربية ده فى اسوا الظروف طبعا فلو ناوى تعمل الحاجات ديه اعمل حسابك على 200 ل 300 جنيه و توكل على الله و الله اعلم


  9. #9

    الصورة الرمزية uhlphp

    رقم العضوية : 3479

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mazda 323

    الحالة : uhlphp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر لحضرتك جداً


  10. #10

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    تابع زيت المكنه على المقاس
    لو بيقل ....يبقى الرشح على داير الفتيس من تحت اللى راكب على المكنه بسبب تلف أويل سيل الكرنك الخلفى

    لو مستوى الزيت تمام وثابت على طول

    تابع منسوب زيت الفتيس

    لأن كده حيبقى أويل سيل عمود الدريك بيهرب زيت فتيس فى منطقة حوض الدبرياج


    _______________________________

    أما لو كان الرشح ده فقط تحت كرتيرة الفتيس ....وداير علبة الفتيس اللى راكب على المكنه نظيف من تحت

    يبقى حاول تقرط على رباط الكرتيره

    قبل ماتخش فى تغيير جوان كرتيرة فتيس


    يا نهااار أبيييييييييييييييض ،، ده شكله موااااااااااال ،، أنا برضك عندي ترشيح زيت من تحت الموتور من نحيت الفتيس ،، .. بس أرجوك قللي هو اللي حضرتك شرحته ده ""اللي أنا مش فاهم منه حاجة " فيه ضرر كبير على السيارة و محركها



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عندى حدفة شمال.........أيه المشكلة ؟
    بواسطة sindbad2day29 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-11-2012, 10:08 PM
  2. ايه المشكلة ديه ......
    بواسطة kofta في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 21-11-2011, 03:53 PM
  3. انا عندى المشكلة البور
    بواسطة memofree في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 09-10-2011, 02:18 PM
  4. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 05-01-2011, 07:38 PM
  5. المشكلة عندى ولا عند خبراء المنتدى
    بواسطة engoss1990 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 04-01-2009, 02:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2