الموضوع: عين و صابتني ؟؟!!!!........

quote=normal;3872712600]أنت خدت عين شمال شكلك :))
الحمد لله على أى حال
بالنسبه للكاوتش يستحسن تغيره فعلا لو تعرف
وبعدين لو أنت فى سوريا العربيه عندكوا السبير جنط بردو
لو كده خليه عادى وأبقى أشترى بدل الى أتقطع على مهلك
لو بتنزل بعجله إميرجنسى بس مش جنط متترددش تشترى واحده علشان متمشيش بالامرجنسى كتير
طبعا مبروك على الزينون وأيه أخبار المرور عندكم[/quote]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl

Electronic stability program

أو

Electronic stability control


نظام بيتابع حركه العجلات وجسم العربيه طول الوقت

مثلا وانت بتفادى حد قصادك على سرعه عاليه ظهر العربيه اتزحلق منك

حسابات فى جزء من الثانيه بتحصل لكل وضع العربيه وبعدين تلقائيا بدون تدخل منك العربيه بتققل من قوه المحرك بالقدر المطلوب وتبدء تفرمل العجلات اللى فقدت السيطره واحيانا فى انظمه ممكن تعشق نقله اقل علشان تعمل عزم على العجل

وفى نفس الوقت العربيه بتحسب محتاجه قوه مضاده قد ايه لقوه انحراف العربيه وتبدء توفرهالك بفرمله العجلات المعاكسه بالقدر المطلوب لغايه ما العربيه تتعدل تانى وترجع تسيطر عليها

وده بيكون فى قمه وضوحه على الجليد لان ساعتها اى تغيير فى المسار بيزحلق العربيه لكن مع النظام ده صعب انك تفقد السيطره لانه فعلا بيعدل وضع العجلات الكترونيا بين القوه والفرمله علشان العربيه ترجع لمسارها

أليه عمل النظام من وحده تحكم متطوره جدا بعده حساسات على العجلات وفى جسم العربيه لقياس الضغط واتجاه السياره

بيتم تحليل البيانات حوالى 25 مره فى الثانيه الواحده :whistle:

عن اتجاه السياره واتجاه العجلات الاماميه والقوه الموجهه عليها وحاله الطريق زلق ولا جاف وحاجات كتير ممكن تفيد النظام

[

الله يبارك فيك يا صاحبي

_ و متشكر على ردك بتاع الـesp هو فعلا مفيد كده لازم ماوقفوش خالص بعد كده
بس في واحد صاحبي قللي انو الشد بيبقى أحسن بدون esp و حتى المصروف و ده اللي كان يخليني اوقفو كل مادور العربية؟؟

و هو زي ما قلت أكتر من مرة على التلج كنت احس العربية لما تيجي تتزحلق يرعش الفرام تحت رجلي و ترجع لمسارها تاني كنت فاكر ده هو abs مش esp ولا انا غلطان؟؟

_ السبير هو كان( اميرجنسي 50كم\سا) بس
بس أنا من أول ما جبت العربية بدلتو بجنط عادي اسود مع كويتش هانكوك.

_ بس قصدك ايه بالمرور؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl

هو أنا أسمع أنه ميخلكش بتخمس "تعمل دوناتس" لأنى وظيفته عكس كده
أنما الشد مش عارف يأثر ولا لأ
بالنسبه للموقف الى حصل عايز أقولك أنه فى حاله وأنت ماشى على جليد وفرملت والعربيه عومت سنه
كل الوظائف دى هتشتغل abs و esp وكله

المرور الى هو شرطه المرور يعنى :) "عصابه هليبه من ظباط المرور"
عندكوا بيخدوا مخلفات على الزينون وكده ولا هيصه :))

- هي مش عومت مرة وحدة بس لما بكون ماشي في التلج طبعا الارض جليد و ماينفعش تمشي
أكتر من 10كم\سا يادوب تدوس فرامل و خاصة في النزول و الفرام يرعش كل ما ابتدت تزحلق و يرجعها فورا للمسار.

- اما المرور عندنا بالنسبة للزنون و التفييم مثلا قوانين السير عندنا صارمة جدا و خاصة من 3 سنين الفاتو
أصل عندنا نظام معرفش لو كان في عندكو منو و هو( نظام النقط و سحب الرخص)


بس الزنون بالذات بقت عربيات كتير بتيجي زنون توكيل و محدش بقى يميز عشان كده بيطنشونا شوية
بعدين معظم السيراتو هنا بقت زنون لو مش كلهم(أنا اخر من ركب)

هم بيدققو أكتر عالعالي عشان الحوادث و النور المبهر الواطي بيمرقوه

انا مكنتش مقتنع بالزنزن بس الراجل بتاع الزينة وراني أنواع و ألوان و 6000K يشبه الاصلي اصفر كده شويه مش أزرق و خلاني برضو اركب نور النمرة الخلفي أبيض و نور الحجرة من جوا كمان ابيض

بس شكلها عجبني دي الوقت أكتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

معلش حصل خير ,,, بالطبع خلي الاستبن راكب واشتري حاجة أي كلام كده وخليها استبن

متشكر يا دكتور

بس شكلها وحش كده بجنط اسود و الباقي كروم

يبقى زى ما قلتو بلاش القديم المتصلح و لازم ادور على كويتش كومهو أو شبه ليه