بالنسبة للسيرفيس العادى, اللى هو تغيير الزيوت, و الفلاتر, و السيور. بالنسبة لزيت المحرك نصيحة لا تضع ال 10000 كيلو, ضع 5000 كيلومتر أحسن لضمان نظافة الزيت فما الذى يجعلك متأكد إن الزيت لن يكون غير قابل للأستخدام قبل انتهاء ال 10000 كيلومتر! و لذلك التوكيلات تغير 5000 كيلو فقط و ليس 10000 كيلو!
بالنسبة لسير الكاتينة, بيكون مكتوب عليه المده و يفضل تغييره قبلها ب 2000 أو 3000 كيلومتر احتياطا لعدم النسيان! كذلك كل السيور بيكون معروف النوع و بيصلح للأستخدام لفتره كام؟
حضرتك أحسن روح الحرفيين! هناك تجد قطع الغيار و ميكانيكة ممتازين! حضرتك روح لشركة فى الحرفيين اسمها نصار جروب فى شارع الحرفيين الرئيسى! و هناك اسأل على شخص اسمه محمد هرم أو هشام! و قول له أنا من طرف عمرو صاحب ال m40 السوداء و قول له على مشكلتك و أية حاجة حضرتك عاوزها كهرباء, ميكانيكه, سروجى, سمكرى! و هم هيضبطوك هناك! تمام
بالنسبة لتغيير الفلاتر, حضرتك ممكن تغير فلتر الزيت حضرتك اما تروح بنزينه ممكن تخلى عامل تغيير الزيوت يكشف لك على الفلتر إذا قال لك عاوز يتغير غيره إذا قال له إنه جيد سيبه, بشكل عام خلى معك فلتر زيت احتياطى فى السيارة و اكشف عليه كل مرتين تغيير زيت!
المفضلات