هدي اعصابك ياباشا
الموضوع بسيط و ياما حصل معايا
و هو غالبا ان ساعات زرار ال ac بيعلق و الكهربا تقطع عن الكومبرسور.
يبقى الحل تقفل التكييف و تفتحه تاني و تضغط الزرار كام مرة لحد ما تسمع الكومبرسور اشتغل
و الف سلامة
د.عيد
عرض للطباعة
هدي اعصابك ياباشا
الموضوع بسيط و ياما حصل معايا
و هو غالبا ان ساعات زرار ال ac بيعلق و الكهربا تقطع عن الكومبرسور.
يبقى الحل تقفل التكييف و تفتحه تاني و تضغط الزرار كام مرة لحد ما تسمع الكومبرسور اشتغل
و الف سلامة
د.عيد
إحتمال يكون العيب من التشريفة نفسها.....لأن من الواضح إن الموضوع ده محصلش غير و التشريفة معدية...أصلها أأدام ...و ربنا يستر
وبعدين بقي إنتوا هتقلقوني ليه ، الموضوع دا حصل معي مرتين لحد دلوقتي المرة الاولي كان في تشريفة والمرة التانية كنت مستني واحد. هو في المرتين رجع اشتغل لوحده بعد حوالي دقيقتين. انا كان تفسيري ان الكمبريسور بيفصل بس هو بصراحة بيزودها شوية فمش عارف دا بقى عيب ولا ايه. بس الملاحظ ان الموضوع دا بيحصل والعربية واقفة بس لكن وهي ماشية عمره ما عملها:majd(4):
انا حصل معايا اللي بتقول عليه وانا ماشي بالعربية وما وقفتش .. لقيت التكييف بيطلع هواء سخن النهاردة الساعة 2 ونص تقريبا وكنت رايح مركز السبع عشان تثبيت الاكصدام - لما وصلت قلت لهم على المشكلة .. تم اعادة شحن الفريون واستلمت العربية آخر اليوم والتكييف اصبح افضل بكثير.. لكن الحكم الحقيقي لما يكون التكييف شغال في درجة حرارة عالية او في الشمس ودي لسة هاجربها بكرة ان شاء الله
روح اي مركز صيانة وهم هيقوموا معاك بالواجب لان التكييف من الحاجات الداخلة في الضمان
تحياتى الى الاعضاء الافاضل وسبع المنتدى المهندس سبعاوى
استاذ ايمن شوف انت كنت ضابط الثموستات بتاع التكييف على رقم كام يستحسن يكون على رقم عالى علشان مايفصلش
وممكن ريليه حاجه زى الكتاوت يكون بيسخن ويفصل لكن هو مش عيب كمبريسور وممكن غاز ناقص وده بيتقاس بمقاس ضغط
يستحسن لما الكمبريسور يفصل متحاولش تشغله علطول لانه ممكن يحرق كلاتشات
اخي العزبز هذه الحالة حصلت لي قبل ايام وافرغت قلبلا من الغاز بتنفيسه وزالت الحالة
التفسير العلمي ضغط زيادة للغاز داخل منظومة التبريد
:b4_007::b4_007::b4_007: