ملهاش دعوة
الميزة ان انت بتقلل ال turbo lag بالتربو الصغير و بتقدر توصل لضغط عالى بالتربو الكبير فا لو ركبت تربو واحد صغير مش حتعرف توصل ل 20 PSI و لو ركبت تربو كبير حيبقى عندك lag كبير شوية... الموضوع فرق فى الاداء مش محافظة على الموتور
MMamdouh
عرض للطباعة
امال ايه؟؟
MMamdouh
i can see that a motor 1600 cc mesh lazmlo turbo asln tturbo 3la eh hwa al gry fi shwar3na m2t3 b3do ya regala 5li al turbo l blad bara
IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER
it is not about top speed... it is about aceleration
try to imagen yourself going from 0 to 100 in 6.7 seconds in a nubira...WOOOW
MMamdouh
انا عارف ان الموتور اللي عليه التيربو لازم استنى على الموتور لحاد ما ياخد وضعه الطبيعي
يعني مينفحش ابس عليه مره واحدة كده ممكن البساتم تتكسر(ولا انا غلطان)
لكن لما يكون في تيربو صغير يمشي العربيه لغايه ما العربيه تاخد وضعها وبعدين يحول على الكبير واطير برحتي (صح )؟؟
انا برضه رائى كده مش لازم تيربو كبير على 1600 ممكن و احد صغير يدى مثلا لحد 8 او 9 psi كفاية قوى و حايزود التسارع اكيد.