المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
السير ببطء و قطع مسافات قصيرة بيطول الفترة اللى المكنة بتشتغل فيها فى وضعية التسخين و دى بيتحرق فيها بنزين كتير اكتر من المطلوب بهدف تسخين المكنة لكن بيبقى ليها نواتج ضارة بتتجمع فى الزيت و تاثر على فاعليتة فى تزييت الموتور و كمان بتتفاعل معاه و تسبب رواسب بتتراكم على مجارى الزيت و مع مرور الوقت ممكن تسدها
عدم السير بالسيارة مسافة كبيرة او بسرعات عالية بيمنع الزيت من الوصول الى درجة حرارة التشغيل الطبيعية اللى بتساعد على تبخير اى كمية من الوقود الغير كامل الاحتراق اللى امتصها الزيت فى فترة التسخين و دة بيبان احيانا لما واحد يقطع مشوار محترم فى سفر مثلا بعد ما كان معظم مشاويرة فى مسافات قليلة و يلاقى الزيت قل بشكل ملحوظ... هو الزيت مقلش... هو بس اتبخر منة كل المواد اللى امتصها قبل كدة و بالتالى ظهر مستوى الزيت الحقيقى
طبعا لو طبقنا الكلام دة على العربيات اللى فى صفحة الاعلانات بتاعت الجرنال و مكتوب تحتها "استخدام طبيب" حنلاقى ان دى اكتر مواتير متبهدلة بالرغم من ان العربية ممكن متكونش ماشية كتير
mmamdouh