مشكلة قي طنابير أوبترا....help

**mirageman** · 07-06-2010 05:06 PM

الحادث ببساطة كان ربع قدماني يعني طقم تبرييد وسدر وفوانيس واكصدام وغيرت جنطين يمين عشان العربية خبطت في الرصيف بيمينها وشمعدان امامي

**samirayad** · 07-06-2010 05:09 PM

طيب أنت بتلاقى تلف الطنبوره اليمين زى الطنبوره الشمال بالضبط

ولا الشمال بتكون حالتها كويسه

على أساس أنها كانت بعيده عن الحادث

**mirageman** · 07-06-2010 05:13 PM

بص هوا تقريبا الاثنين بيبقى فيهم رفة بس رفة اشمال بتبقى ضعييفة
بس التيل بتاع اليمين هوا الي بيبقى ممسوح الشمال بيبقى كويس

**samirayad** · 07-06-2010 05:18 PM

بس التيل بتاع اليمين هوا الي بيبقى ممسوح الشمال بيبقى كويس

يبقى توقعات الأخ : سمسم

هى الأقرب للحقيقه

وأكيد رؤؤس الكبالن الداخليه مش مظبوطه وبالذات الكبلن الداخلى اليمين

**mirageman** · 07-06-2010 05:20 PM

يبقى في انتظار تعليق سمسم على هذا

**samirayad** · 07-06-2010 05:21 PM

انا عايز اقولك على حاجة انا قصد الكبالن الداخلية مش الخارجية او (الرؤوس) لان الكبالن الداخلية مش بتعمل طقطقة لأ بتعمل خبط بس مع المطبات لا بتبقى الصليبة بتاعتها بدأت فى انها تبوش ,لكن لو حالتها ساءت شوية بتلاقى مع السرعات مابعد 100 العربية بترعش ,مع الفرامل بترعش ,ودة اللى خلانى اسأل لان ممكن يكون العيب منها وانت مش واخد بالك لان عيوبها فى المشى زى بالظبط عيوب الطنابير اللى فيها عالى وواطى

الكلام ده اللى بيحصل عندك حاليا

لأن الكبلن الداخلى مسموحله فى تصميمه أن يتحرك حركه تردديه خفيفه لبره وجوه الراس نفسها

وأكيد الراس اليمين الداخليه باظت من أثر الخبطه اليمين الجانبيه فى الحادث

ولازم يتكشف عليها علشان جايز تكون تيلتها أتكسرت من أثر الحادث ومبوشه جانبيا بطريقه سيئه

**mirageman** · 07-06-2010 05:58 PM

هكشف عليها وارد عليكم
بس انا عايز رد على انها ننكن تبوظ الطنابير

**samirayad** · 07-06-2010 07:11 PM

بس انا عايز رد على انها ننكن تبوظ الطنابير

دا أنجليزى دا يامرسى

وأعتقد حتقوللى حط مكان النون ميم

وحتقوللى حتبقى الكلمه

ممكن

حا أأقولك yes

**SAMEH_FOUAD** · 07-06-2010 08:12 PM

شوف ياباشا انا زى ماقولتلك قبل كدة ان اعراض تلف الطنابير هية نفس اعراض تلف الكبالن الداخلية + ان الكبالن الداخلية بتأثر على الطنابير لانها مش بتبقى ظابطة العجلة صح لان الكوبلن الداخلى بيتحرك حركة عمودية وبيلف فى مكانة فأى تأثير فى الصلايب بتكون مثلا بوشت بتخلى اتزان العربية غير مظبوط مع السرعات العالية او مع الفرامل بتحس برعشة بدال الفرامل ودة معناة عدم استقرار التيل على مكان معين خصوصا مع فرامل التهدئة يعنى مش كابس للاخر فبيبقى خطورة تلف الطنابير هنا اكتر من انك دايس جامد
جرب كدة خلى الميكانيكى ينزل تحت العربية ويحر بإيدة الكوبلن الداخلى شمال ويمين لو سمع صوت خبط حديد ×حديد يبقى كدة الكوبلن دة عايز يتفك وتشوف اية اللى محتاجة هل تغير كوبلن كامل ام تغير صلايب فقط
لان زى ماقولتلك لو جايب طنابير مصنوعة فى العتبة مش هتبوظ بعد شهر لا يمكن وطالما انت متاكد ان لا يوجد ماء بيجى عى الطنابير وهية سخنة او بتمشى فى شوارع فيها مية كتير ,او بتسيب التيل لحد الاخر لو انت مابتعملش دة يبقى شوف كدة وقول اية الاخبار