جايز يكون ده الحلانا مش عارف أعمل ايه ياريت حد ينصحني عشان كدا انا ممكن اشتري كمية طنابير جملة احطهم في الشنطة على طول أرخص
رقم العضوية : 20074
تاريخ التسجيل : 24Sep2008
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: optra
دراجة بخارية: no
الحالة :
نا عندي مشكلة ونفسي حد يساعدني انا عملت حادث بعربيتي من حوالي سنة كدة وصلحتها وكلو بقى تمام الا حاجو واحدة بس
انا مش عارف دا من الحادث والا من سواقتي والا من العربية
المهم بعد مصلحت العربية بحوالي شهر لقيت رعشة جامدة اوي مع الفرامل المهم سألت ورحت وجيت عرفت انها من الطنابير قلت ممكن من الحاسة والا حاجة
رحت اشتريت اتنين جداد كوري أصلي راح العيب وبعد شهرين رجع تاني رحت للراجل وغيرتهم فكرت ان العيب من الطنابير وغيرت تيل كمان وبعد شهرين لقيت الموضوع رجع تاني
اشتريت اتنين جداد rensa اسباني وتيل نفس النوع برضو من شهر كدا
والمفاجءة الكبرى
متفرحش كدا العيب رجع برضو
انا مش عارف أعمل ايه ياريت حد ينصحني عشان كدا انا ممكن اشتري كمية طنابير جملة احطهم في الشنطة على طول أرخص
تشكرااااااااااات
ENGINEER :: M I R A G E
________________
في السنة الي رميت فيها مرسيدس se300 ...... اشتريت أوبترا
شيفرولية أوبترا .. أم المرسيدس
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
جايز يكون ده الحلانا مش عارف أعمل ايه ياريت حد ينصحني عشان كدا انا ممكن اشتري كمية طنابير جملة احطهم في الشنطة على طول أرخص
رقم العضوية : 39092
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 967
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Mokkatam
السيارة: 323
السيارة[2]: honda civic 93
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
بص حاول تغير الجنبين بالكامل, و طبعا اللى بيبوظ الطنابير يا إما دلق مياه عليه و هو ساخن يا إما عيب فى التيل, ممكن الطنابير اللى بتجيبها متكونش اصلى, جرب تجيب جنبين استيراد اصلى كاملين و نقيهم حالتهم ممتازة
رقم العضوية : 39092
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 967
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Mokkatam
السيارة: 323
السيارة[2]: honda civic 93
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
انا مخدتش بالى ان العربيه اوبترا و جديده, يعنى ملوش لازمه تجيب حاجة استيراد, طب جيب من التوكيل بقى لو ملقيتش خلع
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
طيب وانت تصدق ان فية طنابير تبوظ بعدها بشهر او شهرين ,شوف ياباشا اتاكد من الكبالن الداخلية وكذلك الخارجية واكشف على الطنابير لان حتى لو مضروبة هتبوظ بعدها بست شهور مش بشهر
رقم العضوية : 71596
تاريخ التسجيل : 26May2010
المشاركات : 536
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ريجاتا
السيارة[2]: التو
الحالة :
مش عارف انا ممكن دماغى تروح لحاجة بعيدة بس مش هتخسرك حاجة انت تكشف على العفشة وتظبت زوايا والطنابير ممكن تتظبت فى المخرطة مش شرط تشترى جديد كل مرة.
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حاجه اخيره ضبط ضغط الهواء للعجل كويس مايزدش عن 30 وشوف وقولي
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 20074
تاريخ التسجيل : 24Sep2008
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: optra
دراجة بخارية: no
الحالة :
[quote] اسف على التأخير في الرد وشكرا على ردودكم
مهندس سمير أرجوك متقلش كدا دا مش حل مهندسين خالص احنا المهندسين نجد حلا لما حل له أشكرك
خالد باشا العربية كانت زيرو وبعد كدا المفروض اني اشتريت مرة أصلي ومرة خرطت بتوعها بتوع الفبريكا وبالنسبة لموضوع المية دا مأعتقدش ان في مية بتوصل للكوتش أصلا مش للطنابير كمان
عزيزي سمسم أما بعد
فعلا هوا دا السؤال بتاعي وردك الي انا مستنيه ايه الحاجة الي ممكن تأثر على الطنابير غير التيل او المية او كدا بس ياترى هل فعلا الكبالن ممكن تأثر على الطنابير ويعدين عندي الكبلن الحمد لله مش بيطلع أي أصوات أرجوك وضحلي الموضوع دا
الأستاذ أحمد أشكرك بس انا ظبط زوايا بعد الحادث على طول وبعد مباظت أول مرة رحت أظبط لقيتها مظبوطة ودفعت الفلوس على الفاضي وبمناسبة العفشة انا غيرت الشمعدان الامامي بعد الحادث ياترى ممكن يكون ليه ايد في الموضوع
عفروتتو بيه انا بشيك على الهوا كل اسبوع تقريبا على 30 ولما ببقى مسافر عشان انا بسافر كتير بعملو 28 يعني مأعتقدش ليه علاقة أشكرك
استشاري قسم الدايو ممدوح
سؤال : هل عندك بواب يغسل السيارة دوريا
جواب : نعم
سؤال: ؟؟؟؟؟؟؟
ملحوظة هوا بيغسلها بمية الصبخ بدري يعني مبتبقاش سخنة ولا حاجة
ENGINEER :: M I R A G E
________________
في السنة الي رميت فيها مرسيدس se300 ...... اشتريت أوبترا
شيفرولية أوبترا .. أم المرسيدس
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ما أنا عارف أنه مش حل ياباشامهندس سمير أرجوك متقلش كدا دا مش حل مهندسين خالص احنا المهندسين نجد حلا لما حل له أشكرك
بس رديت فقط بناء عن كلامك
لما لقيتك عاوز تملأ الشنطه طنابير
وبعدين أنت بتقول أنك راجل مهندس
يبقى متقولش الحل التعبان ده
بتاع شحن الشنطه بالطنابير
_______________________________
عموما فيه عندى سؤال بسيط ليك
ياترى أيه نظام درجة الحراره على الجنوط
بتقدر تلمس الجنوط بعد مشوار معين .........؟
لأننى أشك فى أخفاق فى رجوع بساتم الخزن الى وضعها الطبيعى
بعد رفع القدم من على الدواسه
بمعنى
قد يوجد عندك تحميل مستمر للتيل على الطنابير
وبالتالى بيزداد معدل تآكل الطنابير والتيل
وده تعرفه فقط من خلال أستشعار حرارة الجنوط
وأيضا ممكن تكون أنت لاحظت
أخفاق فى سحب السياره أخيرا
وزياده فى أستهلاك البنزين
كما بينت لك بسبب تحميل التيل على الطنابير
المفضلات