الموضوع: كنت عايز ازود القدره الحصانيه

ما اظنش اني لو ركبت تربو لعربيتي هتوصل تكلفته ل5000 او حتي 4000

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311

ما اظنش اني لو ركبت تربو لعربيتي هتوصل تكلفته ل5000 او حتي 4000

هي دي التكلفة بتاعته
من 4 الى 5

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobaz

من وجهة نظري بلاش علشان العربية مش مصممة لتحمل الكلام ده ولو عايز فعلا تزود القدرة بتاعتها يبقى هتغير حاجات كتير زي العفشة ونظام الفرامل وكلام كتير انت في غنى عنه.............

+1111111111111111111111111


كلام مظبوط جدا جدا جدا لان المحركات دى مش مصممه عشان تستحمل تربو وانا هنا بتكلم على المتريل الى مصنع منها المحرك

هي ممكن تستحمل بس تعرف سبيكة عمود الكرنك مصنوعه ن ايه وشوية حسابات كده و اقولك تستحمل ولا لا
و لومش هيستحمل عند اي خراط تعمل عمود كرنك جديد او من الوكلة وتبطن البساتم و ان شاء الله يشتغل بس التربو يرفع كفاءة الموتور اووووووووووي بس بيقلل عمره اووووووووي

طيب السيراتو تستحمل او لانسر شارك ارجو الافادة

ممكن تزود القدره الحصانيه للعربيه بحجات بسيطه و رخيصه
1- نظام العادم . غير مواسير العادم من قطر 1.5 الى 2.5 يعنى هتكبر المواسير بتعتك من المكنه الى الديل ل 2.5 بوصه و كمان لو قدرت تغير مجموعة ( فرن الشكمان اوالمانافول لمواسير 2.5 و كل مخرج بيستة لوحده يبقا تمام و تجمع الاربع مخارج على النحو التالى 1 مع 3 و 2 مع 4 و بعد كدا تجمعهم فى مشترك واحد يعنر مسوره وحده 2.5 بوصه.
2- غير علبه العادم الاخيره بعلبة ديفل كويسه و متكنش اكبر من الازم و متكنش اصغر من الازم يعنى يكون قطر الديفل من 5.0 بوصه الى 7.0 بوصه تقريباً
3- غير فيلتر الهوه لفلتر هوا رياضى نضيف ايوه نضيف.
4- غير بوجيهاتك لبوجيهات بلاتينيوم

كدا انت زت من 10 حصان الى 25 حصان
زياده عن الطبيعى
وغير كدا هتتكلف وممكن توصل لحجات احسن