المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
بإذن الله
حنزلها النهارده
وأشيل الفبره اللى فوق الكنترول وأشوف الفيشه
لأن ال 80 أوفر طبعا
بس أهم شىء أختيار مكان نظيف للتموين
مع التغيير والنظافه المستمره لفلتر البنزين
أختيارك للتشغيل على أوكتين 80
كأنك وطيت الكهربه بالضبط ( كما فى المحركات المحتويه على
أسبراتير )
لأنك بأختيار الوضع أوكتين 80
بتقول لوحدة التحكم بالضبط
أخرى توقيت الشراره شويه
لأنك ببساطه فهمتها أن البنزين اللى فى العربيه منخفض الأوكتان
ومن هنا هى بتعرف توقيت الشراره الأمثل ( بتنبيه البوبينا كهربيا فى التوقيت الأمثل )
دون حدوث أشعال مسبق وبالتالى حدوث تسقيف فى الحريق
لأن نسبة الأوكتين من العوامل اللى بيراعيها مصممو المحركات
للتحكم فى وقت أصدار الشراره للبوجيهات