بتسوق كويس خلى بالك اووووى

**otefa** · 06-06-2010 03:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

كل وقعه من دول ليها ظروفها
الوقعه الاولى عشان العجله الخلفيه طلعت ع النجيله على سرعه عاليه وبميل

والتانيه شكله كده داس فرامل زياده فالعجله الاماميه فقدت التراكشن بتاعها

والتالته انه فضل ماسك فرامل ادام بعد ما الموتوسيكل عمل باك فكان لازم يسيب فرامل زى البايك اللى جنبه

والرابع ده لازم يقع عشان عبيط
هههههههههههههههههههههه

تمام ياباشا

ممكن أمسك الميكرفون شوية هههههههههههه
الأولي والتانية(Tankslapp) ...........ال2 بسبب فقد التراكشن للعجلة الخلفية وبعدين ترجع تمسك تاني فتعمل القلبة دي الي من أخطر الحوادث الفردية وخطورتها بتبقي رهيبة لو البايك وقع عي البايكر...........الاول بسبب النجيلة والتاني بسبب أن الي جاي من وراه لمس الكاوتش الخلفي بالامامي.
الي نازل من الرفع ده حاجة من 2 يانزل والعجل الامامي مايل مش عدل.........يا المساعدين كانوا تعبانين فقفلوا علي الاخر وغربلوا البايك كلها علي بعض.
وعلشان كده بنقول الي بيتعلم يبدأ علي حاجة صغيرة لأنه لو بدأ علي كبير عادي هايمشي بيها بس الخوف من التانك سلاب و معرفة امكانياته وأحتلرام الباور والتورك العالي

**yascro** · 06-06-2010 04:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa

تمام ياباشا :y_hi_3[1]: ممكن أمسك الميكرفون شوية هههههههههههه
الأولي والتانية(tankslapp) ...........ال2 بسبب فقد التراكشن للعجلة الخلفية وبعدين ترجع تمسك تاني فتعمل القلبة دي الي من أخطر الحوادث الفردية وخطورتها بتبقي رهيبة لو البايك وقع عي البايكر...........الاول بسبب النجيلة والتاني بسبب أن الي جاي من وراه لمس الكاوتش الخلفي بالامامي.
الي نازل من الرفع ده حاجة من 2 يانزل والعجل الامامي مايل مش عدل.........يا المساعدين كانوا تعبانين فقفلوا علي الاخر وغربلوا البايك كلها علي بعض.
وعلشان كده بنقول الي بيتعلم يبدأ علي حاجة صغيرة لأنه لو بدأ علي كبير عادي هايمشي بيها بس الخوف من التانك سلاب و معرفة امكانياته وأحتلرام الباور والتورك العالي

يا باشا المسرح كله مش المايك بس