الموضوع: هى ايه اسعار لانسر شارك بالضبط

لو كانت نزلت بالسعر ده من الاول مكانتش السيراتو هتنتشر الانتشار الرهيب ده وكان زمانه كسب اضعاف المبالغ اللي كسبها على قفا الناس

انما دلوقتي اتثبتت في دماغ الناس ان سعرها بيقع
نفسي اشوف المسؤول عن تسعير العربيات في الرواس
اتمنى يكون اتعلم الدرس وينزل 2011 بنفس السعر حالياً ومنلقيهاش غليت 20 الف من غير اي تغيير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart

لو كانت نزلت بالسعر ده من الاول مكانتش السيراتو هتنتشر الانتشار الرهيب ده وكان زمانه كسب اضعاف المبالغ اللي كسبها على قفا الناس

انما دلوقتي اتثبتت في دماغ الناس ان سعرها بيقع
نفسي اشوف المسؤول عن تسعير العربيات في الرواس
اتمنى يكون اتعلم الدرس وينزل 2011 بنفس السعر حالياً ومنلقيهاش غليت 20 الف من غير اي تغيير

اكيد طبعا هى كدا احسن من السيراتو اللى انا كنت بحبها وكرهتها عن تجربه عمليه وبهدله ملهاش اول من اخر لواحد اشترى العربيه ومحتاس فيها دلوقتى اما الانسر عيبها الوحيد اللى انا مش شايفه عيب انها 1500 ايه المشكله يعنى يعنى هى 1600 اللى هتخليك تدخل سباق رالى

ايوة بس ده سعر موديل السنة اللي فاتت 2009
طبعا لما ينزل موديل السنة هيبقي السعر اغلي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carfreak92

اكيد طبعا هى كدا احسن من السيراتو اللى انا كنت بحبها وكرهتها عن تجربه عمليه وبهدله ملهاش اول من اخر لواحد اشترى العربيه ومحتاس فيها دلوقتى اما الانسر عيبها الوحيد اللى انا مش شايفه عيب انها 1500 ايه المشكله يعنى يعنى هى 1600 اللى هتخليك تدخل سباق رالى

الموتور ال1500 اقوى من الـ1600 بتاع البومه واقوى من موتور الجيتا والاوكتافيا !!
بس شعب دماغه عجيبه وبيقيسو قوة الموتور بالسي سي

عامةً في موتور 1600 جديد اتعمل خلاص وبيطلع في حدود120 حصان وعزم 154 نيوتن.م صافي وبيتميز باستهلاك بنزين قليل لانه مطابق لمواصفات البيئه بتاعت اليابان
ولو منزلش في اللانسر 2011 هينزل في 2012 ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart

الموتور ال1500 اقوى من الـ1600 بتاع البومه واقوى من موتور الجيتا والاوكتافيا !!
بس شعب دماغه عجيبه وبيقيسو قوة الموتور بالسي سي

عامةً في موتور 1600 جديد اتعمل خلاص وبيطلع في حدود120 حصان وعزم 154 نيوتن.م صافي وبيتميز باستهلاك بنزين قليل لانه مطابق لمواصفات البيئه بتاعت اليابان
ولو منزلش في اللانسر 2011 هينزل في 2012 ان شاء الله

يا مان هو اقوي لكن حجم السياره و قاعده العجل بتعتها معجزاه يعني الناس مش بتقيس بالcc ولا حاجه الناس جربت و لحظت دا بنفسها البومه اخف فأسرع لكن الشارك تقيله فأبطء زيها زي الاكوتفيا و الجتا مواير محترمه جدا علي بدي معجزها
لكن ازاي موتور الشارك افضل من الجتا و الاكوتفيا
الموتور بتاع الكوتفيا و الجتا 1600 بيطلع عزمه الاقصي 153 باين علي 3500 لفه و 105 علي 6000 او اقل يبقا ازاي بتاع اشلارك الي بيطلع عزمه الاقصي علي 4000 لفه و ال109 حصان عند 6000 افضل
و كمان بات الشارك hp لكن بتاع الاوكتفيا bhp يعني صافي الشارك حاجه و تسعين لكن لو قسنا الوكتفيا زي الشارك هتبقا اكثر من 120
يا مان الاوروبي خط احمر

مع اني مبحبش ادخل معاك في جدال علشان هيكون من غير اي فايده
بس مبحبش حد يقول معلومات غلط
كيفية القياس واحده احلفلك على مصحف علشان تصدقني؟؟
لو كنت مش مقتنع بالـhp فموتور ميتسوبيشي الجديد 86kw وموتور الشارك الحالي 80kw وموتور الجيتا 75kw
اهي وحده واحده وكله زي الفل
التورك الجيتا ليها فيرجنين واحد بيطلع 148 newton metres (109 ft·lbf) @ 4,500 rpm وواحد تاني 153 newton metres (113 ft·lbf) @ 3,800 rpm معرفش انهي واحد بيجيلنا
والشارك الحاليه
145 N·m (107 ft·lbf) at 4000 rpm
والموتور الجديد 154 N·m (114 ft·lbf) at 4000 rpm

وزن الشارك 1,320kg
وزن الجيتا 1465kg
فرق اكتر من 100 كيلو مش دا اللي في نظرك مخلي البومه اخف من الشارك ؟؟ فما بالك بعربيه اعلى في الهورس باور اصلاً

طبعاً بما ان الاوروبي خط احمر بالنسبالك مش بالنسبالي هتقولي فرق الوزن علشان الاوروبي والامان والكلام ده
هنزلك بالتقيل وهو ان الاوكتافيا والجيتا 4 نجوم امان واللانسر 5 نجوم !!!

وطبعاً الفرق الفظيع المريع هيبان عالطريق ودي بقى انا متأكد من ان اي عربيه ياباني او كوري او ماليزي (ناقص الصيني) هتعلم على الاوكتافيا (عن تجربه)
انا مش بعيب في الاوروبي انا بعيب في اللي بيجيلنا مصر

وكفايا بقى حسستني اني راكب توك توك واني عمري ما ركبت عربيات انا نازل اولع فيها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart

مع اني مبحبش ادخل معاك في جدال علشان هيكون من غير اي فايده
بس مبحبش حد يقول معلومات غلط
كيفية القياس واحده احلفلك على مصحف علشان تصدقني؟؟
لو كنت مش مقتنع بالـhp فموتور ميتسوبيشي الجديد 86kw وموتور الشارك الحالي 80kw وموتور الجيتا 75kw
اهي وحده واحده وكله زي الفل
التورك الجيتا ليها فيرجنين واحد بيطلع 148 newton metres (109 ft·lbf) @ 4,500 rpm وواحد تاني 153 newton metres (113 ft·lbf) @ 3,800 rpm معرفش انهي واحد بيجيلنا
والشارك الحاليه
145 N·m (107 ft·lbf) at 4000 rpm
والموتور الجديد 154 N·m (114 ft·lbf) at 4000 rpm

وزن الشارك 1,320kg
وزن الجيتا 1465kg
فرق اكتر من 100 كيلو مش دا اللي في نظرك مخلي البومه اخف من الشارك ؟؟ فما بالك بعربيه اعلى في الهورس باور اصلاً

طبعاً بما ان الاوروبي خط احمر بالنسبالك مش بالنسبالي هتقولي فرق الوزن علشان الاوروبي والامان والكلام ده
هنزلك بالتقيل وهو ان الاوكتافيا والجيتا 4 نجوم امان واللانسر 5 نجوم !!!

وطبعاً الفرق الفظيع المريع هيبان عالطريق ودي بقى انا متأكد من ان اي عربيه ياباني او كوري او ماليزي (ناقص الصيني) هتعلم على الاوكتافيا (عن تجربه)
انا مش بعيب في الاوروبي انا بعيب في اللي بيجيلنا مصر

وكفايا بقى حسستني اني راكب توك توك واني عمري ما ركبت عربيات انا نازل اولع فيها

سورى يا مان الجيتا 5 نجوم و شوف crash test on you tube
البومه 2007 كويتى هاف سبورت من 0 ل 170 معرفش يجبنى و انا غلبنان معايا بولو 2009 85 حصان
التورك بتاع الامانى بيطلع قبل اليابانى عامتا + 6 غيرات بيقتلو الاوتو بتاع البومه او الشارك عن تجربه