ارجو توضيح تأثير زياده زيت الموتور عن علامه ال max
حيث يوجد عندى زياده بنسبه ضئيله فوق علامه الmax
وماهو العلاج
شــــــــــــــــــــــــ ــــــكره
:majd(4):
عرض للطباعة
ارجو توضيح تأثير زياده زيت الموتور عن علامه ال max
حيث يوجد عندى زياده بنسبه ضئيله فوق علامه الmax
وماهو العلاج
شــــــــــــــــــــــــ ــــــكره
:majd(4):
مفيش أضرار إن شاء الله, لو زياده عن اللزوم الاويلسهات ممكن ترشح زيت, او الفايز بتاع الموتور يجيب بخر زيت, بس مفيش خطورة عامة, و ممكن تقلل الزيت بإستخدام سفنجة نظيفة من عند فتحة التزويد
متابع باهتمام
لو الموتور سليم وكبسه تمام
يبقي خد عندك
اويل سيلات الكرنك
اويل سيلات التقسيمه
جوان الكرتيرة
وده حصل لي شخصيا علشان الاسطي الميكانيكا حط نص كيلو زيت زياده فى الكورولا الله يسامحه بقه
بس لو الموتور مشي حالك
يبقي حبه دخنه زياده وخلاص
يحدث ما يسمي بظاهرة التكهف
لو نسبة ضئيلة ان شاء الله مفيش مشاكل...لو الزيادة كبيرة أنصحك تفتح طابة الكارتيرة وتقوم بتسريب كمية من الزيت وتقفل وتقيس المنسوب وهكذا الى ان تصل للمستوى المطلوب...من مخاطر زيادة زيت الموتور ...بالاضافه لماذكره الاخوة الافاضل...ان فى ماده زيتية رغوية يتتكون داخل الموتور والرغوة دى طلمبة الزيت مبتقدرش تضخها والعمليه دى ممكن تبوظ طلمبة الزيت نفسهالاقدر الله.. حتى لوماباظتش..قدرتها على ضخ الزيت بتقل جدا وطبعا حرارة الموتور بتعلى..والاضرار معروفه.
والله اعلم
واحب انبه حضرتك ان اللون الاحمر مخصص لادارة المنتدى فقط
غير كدا كمان ممكن ترشح زيت على البوجيها لو مش مربوطة كويس .. وبالتالى مفيش حرق ومفيش سحب ... وهتلاقى كل واحد يفتى فى العربية ويقولك الطرمبة ولا الموبينة وفى الاخر يطلع شوية زيت زيادة ..
الافضل ليك , تشيل الزيت الزيادة وعندك طريقتين ..
1-2- تفتح صامولة الكارتيرة من تحت وتنزل نص كيلو ... وتسيب العربية واقفة من بليل للصبح لغاية لما الزيت يتراكم ... بعدها تشوف الموشر وصل لفين ... لو قليل زود حبه صغيرة ..اقتباس:
ممكن تقلل الزيت بإستخدام سفنجة نظيفة من عند فتحة التزويد
او ممكن يروح بنزينة امارات مصر و يشفط الزيت الزياده .عندهم مكن شفط من غير ما تفك حاجه