| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية behman

    رقم العضوية : 41651

    تاريخ التسجيل : 02Jun2009

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : alkanter al5ayreya

    السيارة: new accent 06

    السيارة[2]: IBIZA 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : behman غير متواجد حالياً

    Thumbs up تعديل الدنجل للأبيزا من 94 الي 99 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    في تعديل بيتعمل للأبيزا من 94 لحد 99 و هو تغيير الدنجل الخلفي ليها بدنجل جولف 3
    و دنجل الجولف 3 اطول ... و ده بيخرج الجنوط للخارج اكتر تقلايبا 5 سم في كل ناحيه
    و شكل العربيه مع الجنط الاسبور بيكون احلي .... و عشان القاعده الخلفيه للعجل بتزيد
    ده بيزود الثبات للعربيه
    التعديل ده بيكلف تقريبا 500 جنيه

    والكلام ده شفته في عربيه واحد صاحبي .... و قدام مافيش تغيير او تعديل
    لو حد عنده فكره عن التعديل اللي ممكن يتعمل قدام ياربت يتفضل و يدي الناس فكره عنه
    مستني رأيكم في الموضوع ده و شكرا يا شباب علي الاهتمام



  2. #2

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ركب فلانشات قدام وورا اوفر و احسن


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  3. #3

    الصورة الرمزية behman

    رقم العضوية : 41651

    تاريخ التسجيل : 02Jun2009

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : alkanter al5ayreya

    السيارة: new accent 06

    السيارة[2]: IBIZA 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : behman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه نظام الفلنشات دي .... و بتكون بتاعت ايه و تتجاب منين ؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا واحد بتاع عفشجي سالته عليها لما قولتله ان فيه عربيات الكاوتش بتاعها طالع لبره
    الفلانشه ديه زي حته المونيوم بتتركب ما بين الطنبوره و الجنط فكده حتعرف تعملها للعجلتين اللي قدام و اللي ورا
    لانك تعملها ورا بس المفروض غلط علشان الملفات مش حتبقى كويسه
    و الله اعلم


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو ايه الدنجل دة اساسا والفلانشات دى كمان عبارة عن ايه معلش انا اسف

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html


  6. #6

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الدنجل هي العفشه الخلفيه
    اللي بيركب عليها الطنابير و المساعدين و كده
    بيبقى عامل زي مربه ناقص ضلع
    الفلنشه عباره عن شريحه عريضه السمك من الالمونيوم بتتحط بين الطنابير و الجنط علشان تزود المسافات بين الكاوتش


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  7. #7

    الصورة الرمزية behman

    رقم العضوية : 41651

    تاريخ التسجيل : 02Jun2009

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : alkanter al5ayreya

    السيارة: new accent 06

    السيارة[2]: IBIZA 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : behman غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    الدنجل هي العفشه الخلفيه
    اللي بيركب عليها الطنابير و المساعدين و كده
    بيبقى عامل زي مربه ناقص ضلع
    الفلنشه عباره عن شريحه عريضه السمك من الالمونيوم بتتحط بين الطنابير و الجنط علشان تزود المسافات بين الكاوتش
    crazylambada
    الله ينور عليك يا باشا كلام سليم 100 100 .... عايز اضيف ان الدنجل مش بينزل في كل العربيات ... معظم العربيات الجديده عفشتها ورا عباره عن مقصات و شدادات و جلب .... الدنجل اسهل و ابسط في التركيب و موجود في عربيات كتير قديمه نسبيا

    و موضوع الفلنشات دي فعلا بتكون الومنيوم .... دي هاتشيل اجهاد شد و بري عالي جدا مش بيعملوها صلب او سبيكه تانيه ليه ؟؟
    وهي بتتعمل عند الخراط ولا بتتباع دي يا معلم ؟؟


  8. #8

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة behman مشاهدة المشاركة



    crazylambada
    الله ينور عليك يا باشا كلام سليم 100 100 .... عايز اضيف ان الدنجل مش بينزل في كل العربيات ... معظم العربيات الجديده عفشتها ورا عباره عن مقصات و شدادات و جلب .... الدنجل اسهل و ابسط في التركيب و موجود في عربيات كتير قديمه نسبيا

    و موضوع الفلنشات دي فعلا بتكون الومنيوم .... دي هاتشيل اجهاد شد و بري عالي جدا مش بيعملوها صلب او سبيكه تانيه ليه ؟؟
    وهي بتتعمل عند الخراط ولا بتتباع دي يا معلم ؟؟
    تمام مظبوط
    هو قالي المونيوم بس لو محتاجها معدن تاني مش مشكله
    بصراحه معرفش ان كانت بتتباع جاهزه بس اي خراط يعملها عادي بس نصيحه لو عملتها عن خراط فك جنط من الجنوط بتاعتك علشان يعملها على قد المسامير بالظبط علشان فيه خراطه دلوقتي بيستهبلوا جامد
    و على العموم انا رايح للميكانيكي بتاعي حبقى اساله ان شاء الله و حقولك
    هي الفكره في حاجه واحده ان اضمن ان سطه التشغيل للفلنشه يبقى مظبوط و ان ميبقاش فيها اي خطا في التصميم علشان ميحصلش فيبرشن في العجله ده اللي يتخاف منه بس


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت


  9. #9

    الصورة الرمزية behman

    رقم العضوية : 41651

    تاريخ التسجيل : 02Jun2009

    المشاركات : 813

    النوع : ذكر

    الاقامة : alkanter al5ayreya

    السيارة: new accent 06

    السيارة[2]: IBIZA 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : behman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام مظبوط
    هو قالي المونيوم بس لو محتاجها معدن تاني مش مشكله
    بصراحه معرفش ان كانت بتتباع جاهزه بس اي خراط يعملها عادي بس نصيحه لو عملتها عن خراط فك جنط من الجنوط بتاعتك علشان يعملها على قد المسامير بالظبط علشان فيه خراطه دلوقتي بيستهبلوا جامد
    و على العموم انا رايح للميكانيكي بتاعي حبقى اساله ان شاء الله و حقولك
    هي الفكره في حاجه واحده ان اضمن ان سطه التشغيل للفلنشه يبقى مظبوط و ان ميبقاش فيها اي خطا في التصميم علشان ميحصلش فيبرشن في العجله ده اللي يتخاف منه بس
    +11111111111111
    تسلم ايدك ياسيد المعلميين..... هو صحيح يعني ايه +1111 دي ؟؟ ههههههه .


  10. #10

    الصورة الرمزية crazylambada

    رقم العضوية : 4959

    تاريخ التسجيل : 27Jan2008

    المشاركات : 3,051

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011

    الحالة : crazylambada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هههههههههههههه
    العفو يا باشا
    دي معناها ان موافق على الراي ده علشان تاكد الكلام ده بدل ما تعيده


    اكبر تعديل لسكودا فيفوريت



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بخصوص عمل مفتاح للأبيزا
    بواسطة hossamalsadik في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 07-02-2013, 11:17 PM
  2. مكانيكى للأبيزا
    بواسطة hossamalsadik في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 31-10-2012, 07:08 AM
  3. للبيع شبكة أمامية تعديل للأبيزا 94 - 99
    بواسطة Hamada2000 في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-08-2012, 12:46 AM
  4. ما هو الدنجل الخلفى
    بواسطة Elsayed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 14-07-2011, 07:53 PM
  5. للأبيزا أو الكوردوبا ...
    بواسطة Hamada2000 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-01-2010, 11:29 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2