ركب فلانشات قدام وورا اوفر و احسن
رقم العضوية : 41651
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 813
النوع : ذكر
الاقامة : alkanter al5ayreya
السيارة: new accent 06
السيارة[2]: IBIZA 94
دراجة بخارية: no
الحالة :
في تعديل بيتعمل للأبيزا من 94 لحد 99 و هو تغيير الدنجل الخلفي ليها بدنجل جولف 3
و دنجل الجولف 3 اطول ... و ده بيخرج الجنوط للخارج اكتر تقلايبا 5 سم في كل ناحيه
و شكل العربيه مع الجنط الاسبور بيكون احلي .... و عشان القاعده الخلفيه للعجل بتزيد
ده بيزود الثبات للعربيه
التعديل ده بيكلف تقريبا 500 جنيه
والكلام ده شفته في عربيه واحد صاحبي .... و قدام مافيش تغيير او تعديل
لو حد عنده فكره عن التعديل اللي ممكن يتعمل قدام ياربت يتفضل و يدي الناس فكره عنه
مستني رأيكم في الموضوع ده و شكرا يا شباب علي الاهتمام
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
ركب فلانشات قدام وورا اوفر و احسن
رقم العضوية : 41651
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 813
النوع : ذكر
الاقامة : alkanter al5ayreya
السيارة: new accent 06
السيارة[2]: IBIZA 94
دراجة بخارية: no
الحالة :
ايه نظام الفلنشات دي .... و بتكون بتاعت ايه و تتجاب منين ؟؟
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
بص انا واحد بتاع عفشجي سالته عليها لما قولتله ان فيه عربيات الكاوتش بتاعها طالع لبره
الفلانشه ديه زي حته المونيوم بتتركب ما بين الطنبوره و الجنط فكده حتعرف تعملها للعجلتين اللي قدام و اللي ورا
لانك تعملها ورا بس المفروض غلط علشان الملفات مش حتبقى كويسه
و الله اعلم
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو ايه الدنجل دة اساسا والفلانشات دى كمان عبارة عن ايه معلش انا اسف
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
الدنجل هي العفشه الخلفيه
اللي بيركب عليها الطنابير و المساعدين و كده
بيبقى عامل زي مربه ناقص ضلع
الفلنشه عباره عن شريحه عريضه السمك من الالمونيوم بتتحط بين الطنابير و الجنط علشان تزود المسافات بين الكاوتش
رقم العضوية : 41651
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 813
النوع : ذكر
الاقامة : alkanter al5ayreya
السيارة: new accent 06
السيارة[2]: IBIZA 94
دراجة بخارية: no
الحالة :
crazylambadaالدنجل هي العفشه الخلفيه
اللي بيركب عليها الطنابير و المساعدين و كده
بيبقى عامل زي مربه ناقص ضلع
الفلنشه عباره عن شريحه عريضه السمك من الالمونيوم بتتحط بين الطنابير و الجنط علشان تزود المسافات بين الكاوتش
الله ينور عليك يا باشا كلام سليم 100 100 .... عايز اضيف ان الدنجل مش بينزل في كل العربيات ... معظم العربيات الجديده عفشتها ورا عباره عن مقصات و شدادات و جلب .... الدنجل اسهل و ابسط في التركيب و موجود في عربيات كتير قديمه نسبيا
و موضوع الفلنشات دي فعلا بتكون الومنيوم .... دي هاتشيل اجهاد شد و بري عالي جدا مش بيعملوها صلب او سبيكه تانيه ليه ؟؟
وهي بتتعمل عند الخراط ولا بتتباع دي يا معلم ؟؟
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
تمام مظبوط
هو قالي المونيوم بس لو محتاجها معدن تاني مش مشكله
بصراحه معرفش ان كانت بتتباع جاهزه بس اي خراط يعملها عادي بس نصيحه لو عملتها عن خراط فك جنط من الجنوط بتاعتك علشان يعملها على قد المسامير بالظبط علشان فيه خراطه دلوقتي بيستهبلوا جامد
و على العموم انا رايح للميكانيكي بتاعي حبقى اساله ان شاء الله و حقولك
هي الفكره في حاجه واحده ان اضمن ان سطه التشغيل للفلنشه يبقى مظبوط و ان ميبقاش فيها اي خطا في التصميم علشان ميحصلش فيبرشن في العجله ده اللي يتخاف منه بس
رقم العضوية : 41651
تاريخ التسجيل : 02Jun2009
المشاركات : 813
النوع : ذكر
الاقامة : alkanter al5ayreya
السيارة: new accent 06
السيارة[2]: IBIZA 94
دراجة بخارية: no
الحالة :
+11111111111111تمام مظبوط
هو قالي المونيوم بس لو محتاجها معدن تاني مش مشكله
بصراحه معرفش ان كانت بتتباع جاهزه بس اي خراط يعملها عادي بس نصيحه لو عملتها عن خراط فك جنط من الجنوط بتاعتك علشان يعملها على قد المسامير بالظبط علشان فيه خراطه دلوقتي بيستهبلوا جامد
و على العموم انا رايح للميكانيكي بتاعي حبقى اساله ان شاء الله و حقولك
هي الفكره في حاجه واحده ان اضمن ان سطه التشغيل للفلنشه يبقى مظبوط و ان ميبقاش فيها اي خطا في التصميم علشان ميحصلش فيبرشن في العجله ده اللي يتخاف منه بس
تسلم ايدك ياسيد المعلميين..... هو صحيح يعني ايه +1111 دي ؟؟ ههههههه .
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
هههههههههههههه
العفو يا باشا
دي معناها ان موافق على الراي ده علشان تاكد الكلام ده بدل ما تعيده
المفضلات