نفس اللى جه فى دماغى
أول حاجة طلعت على كهربائى قاس الدينامو تانى قال لى تمام
قلت له على حكاية النور دى و زودنا العربية و قاس كذا مرة و قال لى العيب مش كهربا
مع إنى عملت صيانة للدينامو و تم تركيب شربون جديد
تفتكر أجرب دينامو!!!!!!!!!!!
عرض للطباعة
على العموم مش هنخسر حاجة
يمكن يكون الدينامو بيهجص
بكرة أجرب واحد تانى
لو مش .........ممكن نفكر فى إيه لأنى هروح تانى بكرة للميكانيكى
على فكرة فى أخر اليوم سألته فاضل إيه نعمله
قال لى إحنا معملناش حاجة إحنا راجعنا على كل الحاجات العادية
و حتى محاسبنيش على كل الشغل دة
طيب وهو شغال و أثناء ظبط التقسيمة طان بيشغل العربية من غير الدينامو يعنى على البطارية و كانت بتعمل نفس الحركة دى
عموما جرب تلغى بلف الegr الأول عندك
بحيث تخللى الميكانيكى يحط جونطه أو جوان أعمى تحته
بحيث مفيش عادم يخش مع الهواء النظيف
جايز يكون العيب منه
وده وارد فعلا
أنا تقريبا معنديش EGR valve
بس فى نهاية مسطرة الرشاشات فيه Pressure regulator واخد خرطوم هوا من المنافولد
هو ده يقوم مقامه
عرفت منين .............؟اقتباس:
أنا تقريبا معنديش egr valve
لااقتباس:
بس فى نهاية مسطرة الرشاشات فيه pressure regulator واخد خرطوم هوا من المنافولد
هو ده يقوم مقامه
مشفتهوش فى العربية قبل كدة
هو زى ده
http://www.focushacks.com/images/shrink_egrvalve.jpg
جايز يكون فى مكان أنا مش شايفه
نعم ...هو شبيه لهذا البلف
عموما ممكن تصورلنا
كذا صوره لوش المكنه من فوق
ونبص مع بعض على كل المكونات
بالمناسبه
أخبار المكنه أيه
بتاكل زيت معاك مثلا
وهل في نفخ فى كبس المكنه
والمكنه عامله كام ألف برضه
ومتحاول تعمل أختبار كبس برضه
علشان نطمن على نسبة الكبس للمكنه
ونشوف كل الغرف حابكه زى بعض
ولا فيه غرف مختلفه عن بعض فى النسب
___________________
على فكره أنا برضه فاكر كلام الميكانيكى عن موضوع الصبابات والدلايل والقصه اللى أنت قولتها قبل كده
وكلامه وارد
لأننى واثق أن ده مش بتاع حساس الكاتينه أياه
لأنك أكيد نفضت لبتاع حساس الكاتينه
وأنا كل كلامى اللى فات بأحاول
ألاقى حاجه .....تانيه
دى صورة من الكتالوج لغاية ما أصورها بكرة
http://www.7ammil.com/upfiles/jDv81628.jpg
ودى أختها من النت
http://www.7ammil.com/upfiles/U9q81628.jpg