حط فلوسك في الميكانيزم .. لزمتها ايه عربيه مصروف عليها 10 الاف جنيه و فيها مكنه 1300 سيسي مثلاً ..
الاولويات :
1- تجديد كل ما يمكن تجديده في العفشه .. مع مراعاه الابجريدز المستقبليه في الماتور .. يعني لو جبت بي ام 316 اول حاجه هاعملها : تجديد عفشه كامله + فرامل 325 او اكبر ..(اكبر دي اسرار بقي ... )
2-تسقيط مواتير اذا العمليه سامحه .. في البي ام 325 اسود او مكنه ام 44 (318 اي اس) .. او تعديل الموتور الحالي (مالكوش دعوه بقي دي اسرار برضه ) مع مراعاه فك الموتور و الكشف عليه و تغير طقم شمبر + سبيكه
3- السمكره الكامله للعربيه و تلقيط ما بها + وش دوكو (فرن طبعاً)
4-الفرش من جوه ( الكراسي استوك + عم حربي السروجي = احلي شغل فرش ) الشكل ستوك و ممكن كراسي اسبور ريكارو بي ام اوريجينال ..
5-طقم صوت عادي المهم يكون صوته حلو و نقي و فيه بيز ..
6-ممنوع منعاً باتاً اقتراب اي صنايعي فيبر من العربيه .. وعلي من يقترب الاحتراس من نفسه و صاحب العربيه غير مسؤل ...
7-طقم اكصدامات و كساحات (بودي كيت)الاوريجينال ام تك 2 او ام تك 2 .. او البينا او هارتج او اي شركه محترمه ..
8-حذف اي كماليات غير ضروريه ...
دي كده كان المثال علي البي ام .. لو جولف بقي .. نفس المبداء مع اختلاف موتور اي بي اف + اكصدامات و كساحات (البودي كيت) جي تي اي ..
بس خلاص .. بنفس الترتيب كده و لو نفذت اللي هاقولك عليه .. هايبقي عندك porsche killer :D
المفضلات