:shyy:
يعنى ياباشا
ندور ولا نلغى الفكره
ونشوف حاجه تانيه
أصل كده أنا قلقت برضه
وحسيت من كلامك أنها زى العصفوره فعلا
بطير من أأقل حاجه
وعاوزه معامله من نوع خاص
عرض للطباعة
أنا ركبت البرايد وركبت الفليشيا حاليا ( والاثنين حاليا بنفس السعر للمستعمل ) فرق السما والأرض بينهم وكأني حاسس اني كنت راكب شخليلة أو لعبة
- لاحظ وجود عيب السخونة الشهير في الفليشيا -
من رأي يا باشمهندس سمير : -
بولو مكيفة حالة جيدة
فليشيا حالة جيدة ويفضل تكييف أصلي
ابيزا .
او البرايد لو مستريح لصغرها واقتصادياتها في استهلاك البنزين وقلة اعطالها
لا .......اقتباس:
وكأني حاسس اني كنت راكب شخليلة أو لعبة
يبقى بلاها ناديه
ونشوف سوسو
ربنا يسامحك يا دكتور محمود
خليت القسم ما ينورش
هاخللى الكياوية ينتقموا بقى
( بهزر اوعى تزعل )
بالمرة يا باشمهندس سمير
قريت المواضيع اللى فوق
فعلا حدث بالفعلاقتباس:
بالمرة يا باشمهندس سمير
قريت المواضيع اللى فوق
وعاوز أقولك برضه
النصيب غلاب
يمكن يكون النصيب مع ناديه برضه
بص يا هندسة... طالما بنتكلم فى نطاق الاسماعيلية يبقى العربية كويسة
هى صغيرة الحجم و ناعمة و استهلاك البنزين فيها مش كبير وواسعة بالنسة لحجمها و اعتقد فيه منها مكيف كمان... حسب ما افتكر هى كربراتير... خللى بالك ان شنطتها صغيرة جدا فا متفكرش فى شنط كبيرة و كدة
طالما حتستعملها جوة المدينة مع الاولاد و كدة فا انا شايف انها عملية لان استهلاك البنزين قليل و اعتقد كمان قطع غيارها متوفرة و هى مش معقدة ميكانيكيا و كمان اداءها كويس على سرعات قليلة و دة المطلوب منها فى حدود ظروف الاستخدام اللى ذكرتها
لو سفر و كدة يبقى انساها تماما... العربية خفيفة جدا و مش ثابتا خالص... و لو فكرت تركب كاوتش او جنوط اكبر مش حتعرف لان اى كاوتش اعرض من الاصلى حيحك فى طبق المساعد الخلفى... دة غير طبعا مشكلة الشنطة اللى ذكرتها قبل كدة... انا مش شايف ان دى ازمة بالنسبة ليك لان النوبيرا تقدر تقوم بالدور دة بمنتهى الكفاءة
مبروك مقدما
MMamdouh
فعلا و1100 سى سىاقتباس:
حسب ما افتكر هى كربراتير.
وتقريبا موتورها بتكنولوجيا متسوبيشى
بالضبط أعلم هذااقتباس:
خللى بالك ان شنطتها صغيرة جدا فا متفكرش فى شنط كبيرة و كدة
فعلا أنا عاوزها للتنقلات الخفيفه جوه الأسماعيليه فقطاقتباس:
طالما حتستعملها جوة المدينة مع الاولاد و كدة فا انا شايف انها عملية لان استهلاك البنزين قليل و اعتقد كمان قطع غيارها متوفرة و هى مش معقدة ميكانيكيا و كمان اداءها كويس على سرعات قليلة و دة المطلوب منها فى حدود ظروف الاستخدام اللى ذكرتها
شوفت بأه ياسيدىاقتباس:
لو سفر و كدة يبقى انساها تماما... العربية خفيفة جدا و مش ثابتا خالص... و لو فكرت تركب كاوتش او جنوط اكبر مش حتعرف لان اى كاوتش اعرض من الاصلى حيحك فى طبق المساعد الخلفى... دة غير طبعا مشكلة الشنطة اللى ذكرتها قبل كدة..
الحلو ميكملش
والكمال لله
لابد تلاقى فى أى حاجه نقاط نقص
وأفكرك برضه بالبى أم دبليو
(باب واحد وشنطه خلفيه compact )
كلام منطقى بكل المعاييراقتباس:
انا مش شايف ان دى ازمة بالنسبة ليك لان النوبيرا تقدر تقوم بالدور دة بمنتهى الكفاءة
ربنا يخليك يا أبو : يوسفاقتباس:
مبروك مقدما
وفعلا
صدق الهادى البشير حينما قال
وأعلم أن ما أصابك لم يكن ليخطئك
رفعت الأقلام وجفت الصحف
صدق رسول الله (ص)
______________________
ولهذا السبب
لو وقع تحت أيدى واحده بحاله جيده وغير مشكوك فى أمرها
فسأتوكل على الله وأخلص
بسم الله الرحمن الرحيم
بالنسبة للسيار ة كيا برايد انا معايا مو 99 انذار سنتر زجاج كهرباء امامى فقط فتح الشنطة والتنك من الداخل
عربية جميلة واقنصادية جدا فى البنزين وصالونها واسع واعطالها معروفة بس ياريت لو هتشترى برايد اشترى من مو 97 لغاية 99 الكورى الاصلى الهاتشباك وياريت اول ماتشترى تغير طقم سيور وبوجيهات وكازتش جديد وبطارية علشان تريح دماغك زى انا ماعملت