المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Nouh
والله انا شايف انها بتتحسب هدفع كام يدينى ايه
البوجاتى والنيسان الاثنين فيهم تقريبا نفس مستوى التجهيزات الداخليه مع زياده فى الفخامه لصالح البوجاتى
فى المقابل احنا بنقارن عربيه 6 سلندر بسعه 3.8 لتر توين تربو بعربيه 16 سلندر بسعه 8 لتر كواد تربو
يعنى فى 10 سلندر و 4.2 لتر و توين تربو فرق لصالح البوجاتى , يعنى احنا بنتكلم فى موتور جلاردو عليه توين تربو دخل استخبى جوا البوجاتى وبيشد مع النيسان
ده بعيدا عن فرق كبير جدا فى الثمن 1.7 مليون دولار للفيرون و 80 ألف دولار للنيسان + 17 ألف دولار الكيت بتاعت التعديل ومع ذلك النيسان غلبت البوجاتى
ده نجاح ساحق لل gt-r , وتأكيد على نظرتى للبوجاتى كأنجح عربيه فاشله حصلت فى تاريخ سيارات الاداء