منين اجيب strut bar

**MMamdouh** · 23-06-2010 11:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.octooo

طيب لو سمحت هو البار دة وظيفتة اية ؟؟؟؟؟

http://www.nilemotors.net/Nile/88893...post3871923170

http://www.nilemotors.net/Nile/88893...post3871924118

MMamdouh

**MMamdouh** · 23-06-2010 05:00 PM

الف شكر

MMamdouh

**khaled_sabry** · 29-06-2010 03:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة disha_2020

بصوا يا جماعه روحوا لأى محل تعديل بيكون بيبيع جاهز وهتلاقوا حاجات تمشى عنكم مش لازم تكون بتاعت الانوس
انا روحت ب ال 127 و لقيت ليها بتاع السيفيك 93
هههه تخيلوا

روحت فين ؟؟
علشان انا بدور برضه على مكان يدورلى فيه على حاجه تركب عندى
علشان كل لما اروح اسأل على اى حاجه عند اى حد حتى لو بتوع استعمال يوقلى عربيتك ايه ... ولو ملهاش شداد (و هى ملهاش شداد بالفعل )يقولى لا ماينفعلهاش شداد

وهل الشداد ده علوى و سفلى و لا علوى و بس ؟؟؟ وياريت تقولى على الاسعار تقريبا

ULTRA RACING AUSTRALIA - How It Works

**khaled_sabry** · 05-07-2010 10:10 AM

هو البار ده بيبقى ليه معامل مرونه معين ... بمعنى انى لو عملته عموله ماتبوظى الدنيه و يبقى زى قلته لأن معامل المرونه حيبقى مختلف بالتأكيد ؟؟

**sameh127** · 07-07-2010 02:30 PM

انا دايما بعمله و بفنشه عند خراط لما ملاقيهوش فى السوق و بيبقى شبيه الأصل تماما و كله بناء على الأبعاد اللى بأخذها للفخذ و اماكن تثبيت المسامير و الجويدات بين الجانبين للشداد للتحكم فى طول الشداد و بالتالى نسبة الشد
بس الأهم من الشداد العلوي انك تركب تدعيم سفلى علشان يمسك جسم العربية من اسفل (حفاظا على شاسيه العربية)
انا باظ منى عربيات كثيرة لما ركبت شداد علوي بس و الشاسيه فتح منى و خسرت متانة العربية
(الكلام ده من تجربتي و خبرتي فى تعديل السيارات و غير منقول من اى مصدر)

**khaled_sabry** · 07-07-2010 04:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh127

انا دايما بعمله و بفنشه عند خراط لما ملاقيهوش فى السوق و بيبقى شبيه الأصل تماما و كله بناء على الأبعاد اللى بأخذها للفخذ و اماكن تثبيت المسامير و الجويدات بين الجانبين للشداد للتحكم فى طول الشداد و بالتالى نسبة الشد
بس الأهم من الشداد العلوي انك تركب تدعيم سفلى علشان يمسك جسم العربية من اسفل (حفاظا على شاسيه العربية)
انا باظ منى عربيات كثيرة لما ركبت شداد علوي بس و الشاسيه فتح منى و خسرت متانة العربية
(الكلام ده من تجربتي و خبرتي فى تعديل السيارات و غير منقول من اى مصدر)

يمسكها من تحت من فين لفين بالظبط
وهل برضه ابقى اعمله عموله و لا اشتريه ؟؟؟
وياريت لو فيه رسم كروكى اكون شاكر جدااا

**khaled_sabry** · 07-07-2010 11:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh127

انا دايما بعمله و بفنشه عند خراط لما ملاقيهوش فى السوق و بيبقى شبيه الأصل تماما و كله بناء على الأبعاد اللى بأخذها للفخذ و اماكن تثبيت المسامير و الجويدات بين الجانبين للشداد للتحكم فى طول الشداد و بالتالى نسبة الشد
بس الأهم من الشداد العلوي انك تركب تدعيم سفلى علشان يمسك جسم العربية من اسفل (حفاظا على شاسيه العربية)
انا باظ منى عربيات كثيرة لما ركبت شداد علوي بس و الشاسيه فتح منى و خسرت متانة العربية
(الكلام ده من تجربتي و خبرتي فى تعديل السيارات و غير منقول من اى مصدر)

معلشى عاوز اسأل سؤال تانى للأهميه لأنى ناوى اعمل الشداد ده عندى

العربيه عندى فيها قنطره سميكه واصله بين طرفى الشاسيه اسفل نقطى ارتكاز قواعد الموتور بالظبط على امتداد محور العجل الامامى
و ايضا فيه عمود بنفس سمك شداد الشاسيه واصل بين الحاجبين الايمن و الايسر ( الحواجب اقصد بيها الجزء المعدنى اللى واصل بالورب بين اخر جزء فى الشاسيه الطولى مع شنب العربيه)

بكده هل انا محتاج الشداد السفلى ده ؟؟؟؟ لأنى انا شايف القنطره اللى بقولك عليها دى بنفس سمك الشاسيه تقريبا
معلشى ياريت تجاوبنى لأن عربيتي قديمه و خايف اعمل حاجه فيها توظها و فى نفس الوقت عاوز ازود ثباتها علشان انا بسافر بيها كتير