متابع باهتمام
رقم العضوية : 11566
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: lanos
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: suzoki
الحالة :
بصوا يا جماعة فاكريين لما اختلفنا علي تغيير الثرموستات عشان نتحاشي السخونة او ازالته وان كان رايي انه يتشال احسن دلوقتي انا باعترف اني كنت غلطان لاني بعد مشلتله خلاني خسرت وش سلندر وده نتيجة لعدم ثبوت درجة حرارة العربية وطبعا ده كان راي العملاق محمد ممدوح بس بعد مغيرت الجواني لقيت صوت تكتكه في المونور يروح ويجي من غير اي ظروف ولما سالت الميكانيكي اللي غير لي الجواني قاللي دي صوت الكبستانات وحيروح مع مرور الوقت وعدي شهرين ومراحش ممكن اعرف ايه الكبستانات دي وليه الصوت ظهر بعد تغير الجواني الرجاء الافادة مع الشكر
رقم العضوية : 53867
تاريخ التسجيل : 25Nov2009
المشاركات : 422
النوع : ذكر
الاقامة : cairo,egypt
السيارة: daewoo lanos 2006 m/t f/o
السيارة[2]: fiat regata
الحالة :
متابع باهتمام
رقم العضوية : 191
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 672
النوع : ذكر
الاقامة : 3bour City
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Sunny2013
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ياباشا الموضوع ده قتل بحثاً قيل كده . وكانت نتيحته أن رأي الميكانيكية إلي بيقلولك "شيل الترموستات علشان الدنيا عندنا حر" كلام هجس وليس له أساس من الصحة. والترموستات بيعمل على ثبات درجة حرارة تشغيل الموتور وكمان بيأثر على إستهلاك البنزين (بالإيجاب طبعاً).
-بس أنا مش عارف علاقة الترموستات بالجوان . معلش ممكن توضح النقطة دية أكثر
- صوت الكستبنات ممكن تجرب الموتور فلاش وإذا ما جابش نتيجة هتضطر تغير الكستبان إلي قافش.( على فكرة الصوت ده عندي برده بيظهر والعربية باردةوبيروح لما تسخن . وصراحة مكبر دماغي )
مواطـــــــــــــــــــــ ــــن مصري
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
رقم العضوية : 39467
تاريخ التسجيل : 03May2009
المشاركات : 1,252
النوع : ذكر
الاقامة : ramadan city
السيارة: BYD
السيارة[2]: daewoo lanos I 1999
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
متواصل معكم ونتابع موضوع الكستبانات والفلاشات
تحية للمهندس سمير عياد وأذكرة بشرح موضوع وش السلندر الذى لم يكملة بسبب ضعف النت
شكرا
وطنى لو شغلت بالخلد عنة
نازعتنى الية فى الخلد نفسى
الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431
رقم العضوية : 8996
تاريخ التسجيل : 15Apr2008
المشاركات : 175
النوع : ذكر
الاقامة : Zayed City - 6 of October
السيارة: Toyota yaris 2015
السيارة[2]: Nubira II - 2002
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
متاهيلي ان الفلاش ده عبارة عن زيت يضاف الي زيت الموتور عند التغيير وتدار السيارة به لمدة خمس دقائق ثم يفرغ الزيت منها ويوضع الزيت الجديد ووظيفته هو تنظيف دورة الزيت داخل المحرك اذا كان بها اي شوائب او عوالق
ارجوا ان كان كلامي خاطأ ان يوضح لي خطائ
رقم العضوية : 11566
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: lanos
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: suzoki
الحالة :
رقم العضوية : 33810
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: هامر ان شاء الله
السيارة[2]: Lanos1
الحالة :
على ما أعتقد انهم بيبقو 8 باين
والواحدة ب 30 جنيه
المفضلات