نار الحر مع الm11 ... موجود في التقرير الكامل

امبارح 20-6-2010 .... طبعا ربنا يرحمنا من حره و يظلنا بظله يوم لا ظل الا ظله امين ان شاء الله .....


طلعت من الدقي الساعة 4 و ربع و مستحملتش استني العربية تسخن قبل ما اشغل التكييف ..... دورت العربية و قبل ما اقفل الباب كنت مشغل التكييف .....

عادي بعملها علي طول برغم من ان المفروض ان العربية تسخن علشان دورة الزيت تكون كاملة قبل ما نشغل التكييف ......بس عمرها ما اشتكت ...... مش موضوعنا ....


بدأت اتحرك و العربية بدأت تسقع ... بس حسيت بصوت غريب ... كأن في بلية خشنة او حاجة بتحشرج في صوت المتور ..... قمت مضحي بشوية الهوا الساقع و فتحت الازاز .... فعلا لما اعدي ال 3 rpm الاقي صوت خشن غير معتاد .....

قلت اجرب ايه اللي بيحصل ....

طفيت التكييف بقت العربية حلاوة و مفيش حاجة غريبة ...
اقيده يطلع الصوت .....

قمت مشغل المروحة بس من غير الكمبريسور ...مفيش صوت
مجرد ما اقيده يعمل الخشونة و الصوت ......

ركنت علي جنب... فتحت الكبوت علشان بس اتأكد ان مفيش حاجة بترف"فيها رفة في الدوران" او مفكوكة ... مفيش .... كله تمام

قمت متوكل علي الله و اديها بقي ... صوت صوت ... مهو لو حاجة باظت لا قدر الله هروح اطلع ابو ابوهم ....

المهم ...كل ما امشي اكتر الدنيا تظبط و الصوت يقل .... لحد ما وانا عند البيت كان خلاص بيروح .....


طلعت بيتي و اعدت و خلاص ....

جيت وانا نازل اصلي العشا قام الشك شاككني ..... دورت العربية و زودت بنزين مفيش حاجة ..... شغلت التكييف ؟؟؟؟!!!!؟؟؟؟؟


برضه مفيش حاجة ........



الاستنتاج المنطقي الوحيد اللي دماغي مستريحاله ان اكيد الفريون الساقع لما دخل علي الكمبرسور و هوة ملهلب من نار الظهر خلاه مكلبش اكتر من الطبيعي علي ما الدنيا هديت و الكمبرسور برد و الفريون سخن فالدنيا ظبطت......


ان شاء الله هنكرر التجربة النهاردة بس هسخن العربية قبل ما اشغل التكييف .......

لو حد عنده تفسير اخر يا ريت يفيدنا ..... و ان شاء الله اوافيكم بكل جديد .....


مراسلكم من ال m11 ....
اسبيرانزا

ياحبيب قلبى ياغالى احنا من سعات ملعربيات جبنها واحنا بنقول ان فيه مشاكل فى الكهرباء والبور

وحجات كتير احنا اكلانتا عتها

ومنها التكيف


يعنى فيه ناس عندهم التكيف ده بيشتغل مع نفسه وناس تانيه التكيف فصل خالص


فايريت تروح ليهم وزى منتا قلت كده اطلع ابو ابوهم


لان ياباشا كده التكيف بدء يهبل معاك


وبعدين عمليه العربيه برده او سخنه ملاهاش اىدعوه


انا عن نفسى بدور العربيه على التكييف يعنى عندى التكييف مابفصلوش خالص فى الصيف

وعمره ماعمل اى شىء


الفرنا اللى الكل بيبقول عليها مش عارف ايه ولله العطيم المسمار منها بكل انواع الاسبرنزا كلها


عندى من 2006 التكيف لم يتم فصله الا كل شتاء فقط وبرده العربيه تدور التكييف يشتغل على طول طالما المتور دار


فانتا ياهيما روح ليهم وخليم يكشفو عليه


وربنا يستر ويكون خير

هيما باشا
انا استلمت العربية النهاردة (الحمد لله بعد ما كفرونى )
العربية اخدتها من غير ما ابوص على اى حاجة كان عندى مشكلة كبيرة ولازم امشى بسرعة
استلمت العربية وانت عارف الجو واقعدو يقولولى متشغلش التكييف و بتاع
انا اخت العربية وهى باردة (الماتور اما العربية من جوة كانت نار) ورحت مشغل التكيف وعليت المروحة على الاخر
فجأه حسيت انى بتبستر من نار وغليان الى تلج رحت مهدى المروحة شوية
على فكرة انا كنت بنقل على ار بى ام 2 والسرعة القصوى كانت 80 على الرابع وهديت بعديها لانى خفت على الماتور
اما العربية حدث ولا حرج انا سقت كتير وقليل اما ديه ليها رهبا خاصة كدة اكنى لسة بتعلم السواقة
فى البداية صوت الماتور كان عالى شوية يادوب مشيت سخنت كله بقا تمام

وانشاء الله هعمل تقرير على العربية بس اخلص امتحانات
وعلى فكرة انا احب اشكرك على صدقك فى هذة العربية فى تقريرك المبدع (اللى اكد فكرة ال m عندى)
:satelite: :S_thum1[1]:

انا كنت عايز استفسر
فى ناس قالولى انت كده هتتعب الماتور علشان ار بى ام 2 و 2.5
قالولى لاذم تدوش شويه انا اقول مرة املك سيارة زيرو
وبعدين انا كان عندى سفر كمان اسبوعين
اعمل ايه ناس قالولى متعديش المية وريح كل ساعة ومتشغلش التكييف (رزلة دى اوى)
وبالنسبة قولتلهم ادورها كل يوم لمدة ربع ساعة على الواقف ناس وافقة وناس لأ
بأذن الله هروح ارخص يوم الاربع الصبح علشان عندى امتحان بكرة
وعايز اعرف اعمل ايه علشان احافظ على النعمة ديه(انا مبمشيش كتيير)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة augast

هيما باشا
انا استلمت العربية النهاردة (الحمد لله بعد ما كفرونى )
العربية اخدتها من غير ما ابوص على اى حاجة كان عندى مشكلة كبيرة ولازم امشى بسرعة
استلمت العربية وانت عارف الجو واقعدو يقولولى متشغلش التكييف و بتاع
انا اخت العربية وهى باردة (الماتور اما العربية من جوة كانت نار) ورحت مشغل التكيف وعليت المروحة على الاخر
فجأه حسيت انى بتبستر من نار وغليان الى تلج رحت مهدى المروحة شوية
على فكرة انا كنت بنقل على ار بى ام 2 والسرعة القصوى كانت 80 على الرابع وهديت بعديها لانى خفت على الماتور
اما العربية حدث ولا حرج انا سقت كتير وقليل اما ديه ليها رهبا خاصة كدة اكنى لسة بتعلم السواقة
فى البداية صوت الماتور كان عالى شوية يادوب مشيت سخنت كله بقا تمام

وانشاء الله هعمل تقرير على العربية بس اخلص امتحانات
وعلى فكرة انا احب اشكرك على صدقك فى هذة العربية فى تقريرك المبدع (اللى اكد فكرة ال m عندى)
:satelite: :S_thum1[1]:

---

الف الف مبروك العربية ... وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها ويعطيك خيرها ... وما تنساش التقرير وتطمنا عليك بردة:Y_hi_3[1]:

انا عارف اننا بنتكلم هنا على التكييف لكن اسمحوا لى اضيف شوية كلام لزميلنا الفاضل اللى ربنا كرمة ب ال M11
النهاردة رحت عملت test drive فى ابوالفتوح على ال M11 وال 516 وبصراحة ال M11 وهميييييييييييييييية
العربية ناعمة جدا - راحة غير عادية اثناء القيادة - مفيش تصقيف من الموتور - عيبها انى لازم انقل على RPM عالى والا العربية تتخنق منى
العربية ديه لو كانت اوسع شوية من ورا كانت بقت اسطووووووووووووورة

ال 516 طبعا كلكم حافظينها عن ظهر قلب - بصراحة العربية حلوة مش وحشة - بس مش عارف ليه فكرتنى بالعربيات اللادا وهيه لسه جاية زيرو

للأسف رجعت لنفس المشكلة تانى بعد ما كنت قررت خلاص انى اجيب 516 - بدأت ارجع فى كلامى وأفكر فى ال M11

أدعوا لى يا جماعة ربنا يوفقنى للى فيه الخير

سؤال لو سمحتم هل ال m11 برضو بتتجمع عندنا هنا ولا بتيجى من الصيييييييين
من الواضح ان العربية اللى عندنا هنا شوربة والعربية اللى بتتعمل فى الصين اسطورية
اتفرجوا على الاعلانات بتاعت ال m11 بره وانتوا تعرفوا الفارق الرهيب بينها وبين اللى هنا

كل موديلات الااسبيرانتزل بتجمع هنا
العربية الى فلصين من افضل العربيات فالصين وواخدة افضل عربية عام 2009 فالصين تقريبا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة augast

هيما باشا
انا استلمت العربية النهاردة (الحمد لله بعد ما كفرونى )
العربية اخدتها من غير ما ابوص على اى حاجة كان عندى مشكلة كبيرة ولازم امشى بسرعة
استلمت العربية وانت عارف الجو واقعدو يقولولى متشغلش التكييف و بتاع
انا اخت العربية وهى باردة (الماتور اما العربية من جوة كانت نار) ورحت مشغل التكيف وعليت المروحة على الاخر
فجأه حسيت انى بتبستر من نار وغليان الى تلج رحت مهدى المروحة شوية
على فكرة انا كنت بنقل على ار بى ام 2 والسرعة القصوى كانت 80 على الرابع وهديت بعديها لانى خفت على الماتور
اما العربية حدث ولا حرج انا سقت كتير وقليل اما ديه ليها رهبا خاصة كدة اكنى لسة بتعلم السواقة
فى البداية صوت الماتور كان عالى شوية يادوب مشيت سخنت كله بقا تمام

وانشاء الله هعمل تقرير على العربية بس اخلص امتحانات
وعلى فكرة انا احب اشكرك على صدقك فى هذة العربية فى تقريرك المبدع (اللى اكد فكرة ال m عندى)
:satelite: :s_thum1[1]:

---

الف الف الف الف الف مبروك على العربيه وربنا يكفيك شرها ويعطيك خيرها


بس اعمل التقرير بعد ال5000 كيلو وربنا يطمنا عليك وتكون من افضل العربيات

الف مبروك واختيار موفق ومستنين التقرير منك ان شاء الله مبروووووووووووووووووووووو ووووك

اسف علي عدم التواجد لليومين اللي فاتوا علشان كان عندي مشاكل في الشغل .... و سبحان الله كنت في ابو رواش .... بس في مخازن TEData مش في ابو الفتوح لاحسن تصدقوا اني شغال فيه ولا حاجة


بقولها اخيرا ...انا و الحمد لله Senior IT ENG في تي داتا مش شغال في ابو الفتوح


المهم نرد علي الاعزاء

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad7759

ياحبيب قلبى ياغالى احنا من سعات ملعربيات جبنها واحنا بنقول ان فيه مشاكل فى الكهرباء والبور

وحجات كتير احنا اكلانتا عتها

ومنها التكيف


يعنى فيه ناس عندهم التكيف ده بيشتغل مع نفسه وناس تانيه التكيف فصل خالص


فايريت تروح ليهم وزى منتا قلت كده اطلع ابو ابوهم


لان ياباشا كده التكيف بدء يهبل معاك


وبعدين عمليه العربيه برده او سخنه ملاهاش اىدعوه


انا عن نفسى بدور العربيه على التكييف يعنى عندى التكييف مابفصلوش خالص فى الصيف

وعمره ماعمل اى شىء


الفرنا اللى الكل بيبقول عليها مش عارف ايه ولله العطيم المسمار منها بكل انواع الاسبرنزا كلها


عندى من 2006 التكيف لم يتم فصله الا كل شتاء فقط وبرده العربيه تدور التكييف يشتغل على طول طالما المتور دار


فانتا ياهيما روح ليهم وخليم يكشفو عليه


وربنا يستر ويكون خير

---

ابو عماد يا جامد ..... والله يا اخويا التكييف مش قالل ادبه خالص ... علي النقيض تماما ده بجد بضطر اوطيه علشان تقريبا انا عظمتي كبرت و مبقتش استحمل زي زمان .....

بالنسبة للصوت بقي مختفي تماما الا وانا راجع من الشغل بس بقي خفيف تماما .......

عندي احساس ان السير بتاعة محتاج شدة فقط لا غير بس بالرغم من اني رحت وانا مروح مرة لابوغالي كالعادة و قلتلهم ... بس برضه قلتلهم طول ماهو شغال انا مش هعمله ... و قلتلهم باللفظ والله انا هخليه و مش متضرر بس لو اتحرق كدة كدة في ضماني اللي هوه 3 سنين ... و الراجل مشكورا قالي "الله ينور عليك .. و علي فكرة طنابيريك وصلت و هنركبها السبت ان شاء الله لو شرفتنا " ده كان بعد مقلتله اني هاحجز صيانة لتربيط العفشة


التكييف فله بس الصوت كان الدبرياش بتاعه مش مقروص عليه ..... و علي فكرة كنت رايح ابو رواش مع زميلي و هوه راكب فورد وكس ما شاء الله ..... و برضه تكييفه مش هادي زي مكان قبل الحر الغريب ده فواضح ان الجو فعلا مأثر علي السيور او حاجة مش اكتر .....


بشغل التكييف صباحا و بقرص لحد 6 RPM و ولا الهوا و بالليل برضه ... هيه ساعتين الزروة بس ....


و الحمد لله انا مش من الي بيصابوا بالوسوسة و عارف بحكم عملي ان تغيير الاجزاء او الاجهزة مش بناءا علي رغبة العميل انما لو فعلا في داعي ... و الحمد لله مفيش حتي الان داعي......




الغريب ان الطنابير اللي لسة طالبينها جت و الشكمان لا :) ......

المهم هبقي ازود علي التقييم بعد التغيير ان شاء الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة augast

انا كنت عايز استفسر
فى ناس قالولى انت كده هتتعب الماتور علشان ار بى ام 2 و 2.5
قالولى لاذم تدوش شويه انا اقول مرة املك سيارة زيرو
وبعدين انا كان عندى سفر كمان اسبوعين
اعمل ايه ناس قالولى متعديش المية وريح كل ساعة ومتشغلش التكييف (رزلة دى اوى)
وبالنسبة قولتلهم ادورها كل يوم لمدة ربع ساعة على الواقف ناس وافقة وناس لأ
بأذن الله هروح ارخص يوم الاربع الصبح علشان عندى امتحان بكرة
وعايز اعرف اعمل ايه علشان احافظ على النعمة ديه(انا مبمشيش كتيير)

---

الف مبروك و ربنا يكرمك بخيرها و يحرسك من شرها ....

بالنسبة لسؤالك .... شغل التكييف عادي و اجري عادي بس المهم متقرصش علي المتور اكتر من 3 rpm بالكتير علشان الزيت مش بتاع كدة ..... و تطبيع اجزاء المتور.....انما غير كده عيش حياتك ان شاء الله حتي تمشي علي الحيطة .


اول بقي مينزل زيتها و يتحط الجديد و تكون طبعت في التمام بعد ال 1000.... عيششششش حياتك طول و عرض ...... انا تقريبا علي طول علي 5 او 6 rpm

انا بطلع الصبح من الحرفيين الساعة 6 و نص ... بكون في الدقي خلال بالكتير قوي من 20 الي 25 دقيقة .... بس خد بالك ان ده اكيد علي حساب البنزين و فلوسك ...... لان السرعة مبتكونش ثابتة و بتدوس فرامل كتير و ده بيهدر بنزين .... انما روحت النهاردة علي rpm 2 و نص كان استهلاك البنزين بمتوسط 6 ونص لكل 100 كيلو ....

الطبيعي بتاع الحرق و بسبب الزحمة في المروح بيكون 13 لكل 100.... يعني الضعف ...

ف علشان خاطر حبيبة بنتي قررت اخف اللعب شوية و اضغط علي نفسي و اكبر علي طريقة السواقة و اتحول الي راجل عجوز .....

و كدة كدة الحمد لله العظمة مبقتش صغيرة :)

ربنا يدينا و اياكم الصحة اجمعين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة augast

هيما باشا
انا استلمت العربية النهاردة (الحمد لله بعد ما كفرونى )
العربية اخدتها من غير ما ابوص على اى حاجة كان عندى مشكلة كبيرة ولازم امشى بسرعة
استلمت العربية وانت عارف الجو واقعدو يقولولى متشغلش التكييف و بتاع
انا اخت العربية وهى باردة (الماتور اما العربية من جوة كانت نار) ورحت مشغل التكيف وعليت المروحة على الاخر
فجأه حسيت انى بتبستر من نار وغليان الى تلج رحت مهدى المروحة شوية
على فكرة انا كنت بنقل على ار بى ام 2 والسرعة القصوى كانت 80 على الرابع وهديت بعديها لانى خفت على الماتور
اما العربية حدث ولا حرج انا سقت كتير وقليل اما ديه ليها رهبا خاصة كدة اكنى لسة بتعلم السواقة
فى البداية صوت الماتور كان عالى شوية يادوب مشيت سخنت كله بقا تمام

وانشاء الله هعمل تقرير على العربية بس اخلص امتحانات
وعلى فكرة انا احب اشكرك على صدقك فى هذة العربية فى تقريرك المبدع (اللى اكد فكرة ال m عندى)
:satelite: :S_thum1[1]:

---

اخجلتم تواضعي .... و لو تكرر الزمن مش هعمل غير اللي عملته و والله العظيم ما حاسس ب ولا شعرة ندم ... و كان خيار في غاية التوفيق من الله ليا علي الاقل و الحمد لله


ربنا يديمها نعمة علي الجميع و يعين زوي المشاكل و يكرمهم بالخير كله ان شاء الله و احنا معاهم برضه .... ولا ايه؟؟؟؟؟

معرفشى مش مقتنع بس الله اعلم

في ابو رواش .... بس في مخازن TEData

يعنى ممكن بعد اذن حضرتك ياهيما توقول انتا شغال ايه وفى ايه بالظبط ده بعد اذن سيادتدك ياباشا


لان شكلك كده شغال فى 0000000000000000000000000000

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad7759

في ابو رواش .... بس في مخازن TEData

يعنى ممكن بعد اذن حضرتك ياهيما توقول انتا شغال ايه وفى ايه بالظبط ده بعد اذن سيادتدك ياباشا


لان شكلك كده شغال فى 0000000000000000000000000000

---

مانا قولتها فوق بالبق المليان :)


بقولها اخيرا ...انا و الحمد لله Senior IT ENG في تي داتا مش شغال في ابو الفتوح

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82

مانا قولتها فوق بالبق المليان :)


بقولها اخيرا ...انا و الحمد لله Senior IT ENG في تي داتا مش شغال في ابو الفتوح

---

:dzey: :dzey:

لما أنت شغال فى تى داتا و بتروح أبورواش ... امال ليه لما كان عندنا مقابلة فى أبورواش قعدت تتكلم كتير و حسستنا اننا بنقولك تعالى نتقابل فى بغداد...
بجد أنا مستغرب جدا من كلامك اللى كنت بتقوله و حسستنا اننا بنطلب منك انك تسيب بيتك وبنتك علشان عيوننا..
و احنا كان كل هدفنا نعمل مقارنة لكل العربيات و نفيد بعض وبس .. و كل ده كان لوجه الله علشان اللى عنده مشكلة و مش عارفها يلاقى النصيحة( زى حالاتى لأنى بأسوق و بس .. و عمرى ما كان عندى وقت انى أعرف أى تفاصيل عن الميكانيكا) ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmeddarhos

:dzey: :dzey:

لما أنت شغال فى تى داتا و بتروح أبورواش ... امال ليه لما كان عندنا مقابلة فى أبورواش قعدت تتكلم كتير و حسستنا اننا بنقولك تعالى نتقابل فى بغداد...
بجد أنا مستغرب جدا من كلامك اللى كنت بتقوله و حسستنا اننا بنطلب منك انك تسيب بيتك وبنتك علشان عيوننا..
و احنا كان كل هدفنا نعمل مقارنة لكل العربيات و نفيد بعض وبس .. و كل ده كان لوجه الله علشان اللى عنده مشكلة و مش عارفها يلاقى النصيحة( زى حالاتى لأنى بأسوق و بس .. و عمرى ما كان عندى وقت انى أعرف أى تفاصيل عن الميكانيكا) ...

---

لاني رحت علشان انا مضطر ....
لاني انا نفسي و انا ليا قطع غيار مبروحش ابو رواش علشان اركبها
لاني شغلي هوه اللي مخليني راجل و اقدر اكف نفسي
لان مش المفروض انك تلومني لانك متعرفش ايه ظروفي وقتها و ليه انا مضطر دلوقت ....
لان مش المفروض تلومني من الاساس لان -و مع كامل التقدير والاحترام- الملامه بتكون عن التقصير ... و انا متطوعتش او قصرت في واجب من واجباتي...
صح ؟؟؟؟

و في الاخر برضه ...... حقك عليا

ربنا يباركلكم في الإم ويحفظها بحفظكم