يا سيدي انا مش بتكلّم من فراغ أبدا
كان معايا ميجان 2008 و قبليها بيجو 406 2004 و الأتنين من الزيرو و نفس الموضوع
الأوروبي تكيفه بيفرفر في الحر
و اللوجان قاع فئات رينو و هوة ده معنى تعبانة
عرض للطباعة
المشكله بسيطه ان شاء الله
ده ممكن يكون شحن فريون زياده
لان المشكله ده حصلت معايا و انا عامل 4000كيلو بس
و الكلام ده النهارده بس و الصبح كمان لكن فى العصر كانت شغاله كويس
ولما سالت واحد بتاع تكييف صحبى عرفنى ان ده ممكن يكون شحن زياده و العمليه بسيطه ان شاء الله بس انا فضلت اعملها فى الصيانة علشان بلاش لعب فى العربية و كلمت الجماعه بتوع فرنش موتورز و هروح يوم الجمعه ان شاء الله فرع الرحاب هما هناك متخصصين فى التكييف
و لو حد عايز يجى معايا ينورنى
انا كنت طول اليوم بلف بالعربية ومشغل التكيف تلاجه :-) بحط إيدى على الإزاز بتلسع من السخونه بره لكن جوه تلاجة ولا الهوا التكيف جيد جداااااا
المشكله اللى عندك ديه كانت عندى وانا لسه مستلم العربية ديه حلها بسيط قوى بياخد 10 دقايق وقت فى التوكيل وهوه انه بيقلل شحن الفريون لأنه زيادة بس كده الموضوع بسيط قوى متقلقوش
أنا سايق 300 كيلو امبارح فى عز الحر ما بين لف جوه البلد وسفر ..
ملاحظتى هى انى لما كنت مشغل التكييف دايرة مفتوحة (يجيب هوا من بره العربية) ، كانت كفائته أقل من المطلوب ، وأول لما غيرتها لدائرة مغلقة ، التبريد بقى كويس جداً ، وبالظبط زى ما بيشوى بيقول الإزاز سخن وجوه العربية زى الفل.
والزميل اللى ما ركبتش اللوجان وبيشتم فيها ، يا ريت تعرف ان معانا زملاء ركبوا كورى قبل الفرنساوى وقالوا ان تكييف اللوجان أحسن بكتير.
التكييف فاشل فعلا في وقت الظهيرة و على طريق مصر اسماعيلية الصحراوي و على فكرة كان يعمل على دائرة مغلقة
في الساعة السادسة تقريبا بدأ يعمل الى حد ما