الكلام على انهى نوع من الفتيس ؟ الجيربوكس العادى اللى على تروس ولا ال Cvt اللى على بكرتين وسير
عرض للطباعة
الكلام على انهى نوع من الفتيس ؟ الجيربوكس العادى اللى على تروس ولا ال Cvt اللى على بكرتين وسير
الكلام علي الجير بوكس الاوتوماتيك العادي اللي بينزل في المكواة 1300 سي سي
برضه ياريت توضيح الكيك دونبيتعمل ازاى فى الاوتو؟؟؟؟
الكيك داون عموما بيكون انك تنزل دواسه البنزين للاخر وقبل ماتلمس ارضيه العربيه بتحس بتكه كدا المهم تقوم العربيه لو ماشيه على غيار عالى وسرعه قليله تقوم منزله غيار عشان تعرف تجمع بسرعه وتبداء تحرق على الغيارات ويعنى مش هتكون ماشى بالعربيه مثلا على 130 وتقوم منزله على التالت يعنى انما فى الحاله دى يكون الار بى ام بس وبردو هتحس ببفرق هو الفتيس اللى بيعمل كل الكلام دا من نفسه
دا على المنوالمش كده اناقصدى الاوتو؟
الكيك داون فى الاوتو هو نفس الفكرة فى المانوال تسقيط نقلة زى ما الاخ vedo dido قال والكلام ده فى حالة الجيربوكس اللى على تروس اللى بيكون الفتيس بتاعو فيه ارقام P R N D 3 2 1 L
اما فى حالة ال CVT اللى الفتيس بتاعها بيكون فيه D , Ds بيختلف الكيك داون فيها بيبقى زيادة عزم وبيبقى بردو عن طريق زيادة عدد لفات الموتور
السلام عليكم طيب ممكن الكيك داون يؤثر على المحرك