| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 45

  1. #31

    الصورة الرمزية Amrrr

    رقم العضوية : 17680

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 880

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: أفيو AUTO2008

    السيارة[2]: آتوس 2008

    الحالة : Amrrr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الخلاصة
    اللي ماشي ورا لو مركز + سايب مسافة الأمان !!! هيقف كويس ولو فقد شرط من دول تبقى غلطته
    اسباب الوقوف كتييييييييييييييييرة اوي ومش هنقعد نشوف كل سبب دا وقف ليه ووقف يمين ولا شمال ولا عشان يلحق يوتيرن ولا حد بيعدي ولا ولا ولا ولا ولا

    والدى دايما يقولى اعمل حساب غلط الغير وما تفرملش علشان اللى قدامك فرمل
    انت تفرمل علشان انت متابع الطريق وشايف ان اللى قدامك هيفرمل وفعلا مش ببقى مرتبط باللى قدامى يعنى مش لازم الاقى الاستوب بتاع اللى قدامى نور علشان افرمل -ممكن افرمل قبل اللى قدامى ما يفرمل ولو ساتر عليا الطريق باخد وضع يكشفللى الطريق علشان ما اتفاجأش بحاجة


  2. #32

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    2


    ميزه قاعدة الثانيتين ان المسافة بتزيد مع زيادة السرعة و بالتالى مسافة الامان بتزيد مع السرعة اوتوماتك... و انت عارف طبعا يا باشا ان وجود الabs من عدمة ملوش علاقة بقوة الفرامل





    mmamdouh
    مش المفروض يا باشا والي انا فاهمه مش عارف صح ولا غلط ان وجود ال abs بيزيد من قدرة السيارة على التوقف وفي مسافه اقل من سيارة لا يوجد بها abs خصوصا لو مدعم ب ebd ؟؟؟


  3. #33

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يا باشا الABS بيسمح ليك بالتوقف بامان لانة بيديك فرصة تحود العربية و انت دايس فرامل على الاخر... دة بيجى من ان الABS بيمنع انغلاق العجلات (الزحف) و بالتالى العربية حتستجيب لحركة الدركسيون مع الفرملة الشديدة

    العربية اللى مفيهاش ABS مع الفرملة الشديدة حتزحف و حتمشى فى خط مستقيم بغض النظر انت بتعمل ايه فى الدركسيون و دة خطر

    قوة الفرامل و طول مسافة التوقف بتعتمد على قوة تماسك الكاوتش مع الطريق و حجم التيل و الطنابير و الماستر العمومى للفرامل

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #34

    الصورة الرمزية Hondawy_2008

    رقم العضوية : 8131

    تاريخ التسجيل : 29Mar2008

    المشاركات : 1,056

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: not avilable

    السيارة[2]: Honda Civic 2008 F/A

    الحالة : Hondawy_2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الموضوع مش عافية و سبق ووضحنا ان مفيش حاجة اسمها اللى ورا غلطان لمجرد ان هو اللى ورا... يعنى لو انا ماشى على الدائرى و رحت رازع فرامل مرة واحدة و اللى ورايا لبس فيا (بفرض انه كان سايب مسافة الامان الصح) يبقى هو اللى غلطان؟؟؟

    mmamdouh
    آه لو سيادتك ماشي على الدائري و كبست فرامل مرة واحدة يبقى اللي ورا غلطان و حمار كمان علشان لازق فيك و مش سايب مسافة تسمحله بالوقوف حضرتك ده قانون عالمي مفيش فيه جدل


  5. #35

    الصورة الرمزية fadod

    رقم العضوية : 64793

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 476

    النوع : ذكر

    الاقامة : Florida,USA

    السيارة: Nissian Pathfinder 2007

    السيارة[2]: Nissian Altima 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fadod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    الموضوع مش عافية و سبق ووضحنا ان مفيش حاجة اسمها اللى ورا غلطان لمجرد ان هو اللى ورا... يعنى لو انا ماشى على الدائرى و رحت رازع فرامل مرة واحدة و اللى ورايا لبس فيا (بفرض انه كان سايب مسافة الامان الصح) يبقى هو اللى غلطان؟؟؟



    انت اساسا رديت على كلامك و اثبت انة غلط

    the number one accident cause is following close


    معنى كدة ان المشكلة فى اللى مش بيسيب مسافة امان... طيب و اللى سايب مسافة امان... يبقى غلطان ازاى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    MMamdouh
    أنا مش فاهم ازاي أنا رديت علي كلامي وأثبت إنه غلط ، لو هو غلط ومش بيدعم اللي بقوله مش هحطه أكيد
    لو إنت ماشي وسايب مسافة كافية وعملت حادثة ممكن داه لأنك مش سايب مسافة كفاية أو مش حسبها صح وفكر نفسك ماشي صح ، ممكن لأن فرملك تعبانة ،ممكن عشان سرحان أو تعبان ومجهد وتركيزك مش عالي ،ممكن عشان طبيعة الطريق لو فيه مطر أو مزحلق ،،فيه ميت ألف حاجة تانية بردو



    بس يا سيد ممدوح ، لو كل قاعدة اتعملت أو قانون طلعنالو exception ذي اللي بيحصل في مصر مكنتش أوروبا وأمريكا فرقوا عننا في الحوادث وأعداد الوفيات
    يعني مثلاً إنت بتقول آه قاعدة بس لها شواذ، ممكن ال- exception بتاعتك متوفقش واحد تاني والتاني يطلعه فيها عيوب تانية وهكذا،نلقي القاعدة اللي مفروض نمشي عليها مبقتش قاعدة لأن كل واحد ماشي بنظامه.
    إنت بتقول لو علي الدائري واحد وقف فجأه ، وهو إيه إلي يفرق الدائري عن أي طريق تاني ، لو ماشي بسرعة سيب مسافة كافية وإنت تلحق تقف ، واحد تاني يقولك اللي قدامي وقف فجأه علشان يعدي واحد ، برد سيب مسافة كافية وإنتبه متسرحش ،متتكلمش في التلفون وإنت تقف .واحد وقف بالعربية علشان كلب أو قطة طلع قدامو .. فيه مت ألف حاجة وكل واحد ليه سببه لو كل واحد طلع له exception يبقى مفيش قاعدة نمشي عليها . إن كانت الأسباب بسيطة أو مش بسيطة من وجهه نظرك فده ميدكش الحق بتاتا انك تلبس في واحد من ورا وتقول إنه هو الغلطان.
    والقوانين تثبت إن كلامي صح بدليل فرق الحوادث بنا وبين الدول اللي بطبق القوانين ده


  6. #36

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا اخواننا

    معروف ان اللي بيخبط حد من وراه غلطان 100 %

    لاسباب كتيره مش وقتها اني اطرحها

    لكن انا هتكلم عن حاجه تانيه

    استخدام الفرامل ده فن

    امتى اضرب فرامل وازاي اضربها مهما كانت الظروف؟

    يا اخواننا الواحد لو سايب مسافة امان هيقدر يتصرف ببساطه شديده

    بصة عالمرايه الخلفيه لقيت اللي وراك قريب شغل الانتظار في السريع وانتا بتقف

    وبجد عود نفسك على كده



    المشكله الكبيره في حاجه واحده

    لو اللي قدامك معندوش لمبات فرامل
    وللاسف الموضوع ده عادي فمصر وبجد ده حاجه وحشه جدا
    ده بيغش اللي ماشي وراه

    والله حرام

    بس هنا لو خبطته ملوش ديه
    عرووووووستي

    معندكش لمبات وانا واخد مسافة الامان وملوش حق


    باختصار
    هيا دي الحاله الوحيده اللي قدامك ملوش حق لو خبطته


    وده المنطق وده الواقع
    وربنا يسترها علينا...

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  7. #37

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hondawy_2008 مشاهدة المشاركة
    آه لو سيادتك ماشي على الدائري و كبست فرامل مرة واحدة يبقى اللي ورا غلطان و حمار كمان علشان لازق فيك و مش سايب مسافة تسمحله بالوقوف
    اذا انت بتعترف ان المشكلة مش فى انه ورا... المشكلة فى مسافة الامان... طيب لو كان سايب مسافة الامان الصح... يبقى ايه الوضع؟؟؟؟

    حضرتك ده قانون عالمي مفيش فيه جدل
    مفيش حاجة اسمها "دة فانون عالمى"... اللى قال كدة قبل كدة قولنا له يجيب نص الكلام دة و ملقاش اى حاجة تثبت الكلام دة... حتى انت نفسك قولت ان اللى ورا غلط عشان مسافة الامان مش عشان هو ورا و خلاص

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #38

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadod مشاهدة المشاركة
    أنا مش فاهم ازاي أنا رديت علي كلامي وأثبت إنه غلط ، لو هو غلط ومش بيدعم اللي بقوله مش هحطه أكيد
    انت بالفعل عملت كدة للمرة التانية:

    لو إنت ماشي وسايب مسافة كافية وعملت حادثة ممكن داه لأنك مش سايب مسافة كفاية
    ازاى سايب مسافة كافية و مش سايب مسافة كافية فى نفس الوقت؟؟؟؟

    أو مش حسبها صح وفكر نفسك ماشي صح ، ممكن لأن فرملك تعبانة ،ممكن عشان سرحان أو تعبان ومجهد وتركيزك مش عالي ،ممكن عشان طبيعة الطريق لو فيه مطر أو مزحلق ،،فيه ميت ألف حاجة تانية بردو
    يعنى الميت الف حاجة دول مفيش منهم انى "انا اللى ورا و خلاص"... يعنى لازم اكون عملت حاجة غلط غير انى ماشى ورا و السلام

    بس يا سيد ممدوح ، لو كل قاعدة اتعملت أو قانون طلعنالو exception ذي اللي بيحصل في مصر مكنتش أوروبا وأمريكا فرقوا عننا في الحوادث وأعداد الوفيات
    يعني مثلاً إنت بتقول آه قاعدة بس لها شواذ، ممكن ال- exception بتاعتك متوفقش واحد تاني والتاني يطلعه فيها عيوب تانية وهكذا،نلقي القاعدة اللي مفروض نمشي عليها مبقتش قاعدة لأن كل واحد ماشي بنظامه.
    انا مش فاهم ايه مغزى الجزئية دى بس ما علينا


    إنت بتقول لو علي الدائري واحد وقف فجأه ، وهو إيه إلي يفرق الدائري عن أي طريق تاني
    اختار الحتة اللى تعجبك يا سيدى..

    لو ماشي بسرعة سيب مسافة كافية وإنت تلحق تقف ، واحد تاني يقولك اللي قدامي وقف فجأه علشان يعدي واحد ، برد سيب مسافة كافية وإنتبه متسرحش ،متتكلمش في التلفون وإنت تقف .واحد وقف بالعربية علشان كلب أو قطة طلع قدامو .. فيه مت ألف حاجة وكل واحد ليه سببه لو كل واحد طلع له exception يبقى مفيش قاعدة نمشي عليها . إن كانت الأسباب بسيطة أو مش بسيطة من وجهه نظرك فده ميدكش الحق بتاتا انك تلبس في واحد من ورا وتقول إنه هو الغلطان.
    يعنى لو انا عامل كل حاجة صح و اللى قدامى مسك فرامل مفاجىء و انا خبطة ابقى برضة غلطان؟؟.... انت شايف ان دة منطقى؟؟؟

    يعنى طبيعى انى افرمل بشكل يعرض الناس للخطر لكن مش طبيعى ان حد يخبطنى؟؟؟

    والقوانين تثبت إن كلامي صح بدليل فرق الحوادث بنا وبين الدول اللي بطبق القوانين ده
    مصر البلد الوحيدة اللى فيها "اللى ورا غلطان" و ما شاء الله احنا اكتر بلد فيها حوادث... انت بنفسك كتبت قبل كدة:

    the number one accident cause is following close
    يعنى المشكلة فى الناس اللى مش بتسيب مسافة... محدش قال:

    the number one accident cause is being behind other cars

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #39

    الصورة الرمزية shaddadfalcon1

    رقم العضوية : 22704

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 6,911

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : shaddadfalcon1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللي اعرفه ان اللي ورا هو ياديما غلطان بس خلوني افكر بصوت عالي

    المفروض اني ابقي عامل حسابي علي العربيه اللي قدامي كمان يعني لو قدامي لانوس اكيد مش هتقف في نفس المسافه اللي الاس 500 هتقف فيها وبالتالي موضوع مسافة الامان ده هيبقي في الطراوه
    طيب كانت لانوس وانا مبظط نفسي عليها وسايب مسافه كافيه وبذياده عشان انا عار ف فرامل اللانوس بس طلع الراجل اللي قدامي معدل الفرامل وبالتالي وقف في مسافه اقل بكتيير يبقي ايه الحل؟

    طيب الراجل فرمل وانا لما جيت افرمل كان في شوية مياه او رمل علي الطريق في الحته اللي انا فيها بس مش عند اللي قدامي يبقي ايه الحل؟

    من الاخر انا بحس انا الموضوع ده نصيب ومفيش قوانين تقدر تمنعه لان مش كل العربيات ذي بعض ولا حالة الطريق واحده في كل حته

    وربنا يسترها علنا جميعا والحاجات دي كلها لتقليل نسبة الحوادث مش لمنعها


  10. #40

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    لو اللي قدامك معندوش لمبات فرامل
    وللاسف الموضوع ده عادي فمصر وبجد ده حاجه وحشه جدا
    ده بيغش اللي ماشي وراه

    والله حرام

    بس هنا لو خبطته ملوش ديه
    عرووووووستي

    معندكش لمبات وانا واخد مسافة الامان وملوش حق


    باختصار
    هيا دي الحاله الوحيده اللي قدامك ملوش حق لو خبطته


    وده المنطق وده الواقع
    وربنا يسترها علينا...
    يا جماعه الجزئية دي مهمه جدا وما حد اخد باله واتكلم عليها لان بجد بنسبة 75 % من الناس وطبعا النسبة شامله معاهم الاتوبيسات والميكروباصات والمقطورات مش عندهم نور استوب وده في منتهى الخطورة ومش عارف المرور ازاي بيعديهم سواء في اللجان او في الفحص ,,

    المشكله في مصر يا جماعه ان الناس هنا هي الوحيده الي بتتبع ثقافه وعادات وافعال عجيبه وغريبه , بمعنى انا متفق مع الاستاذ محمد في كلامه واراءه من ناحيه ان انا لو واخد كله احتياطاتي وسايب مسافه الامان المطلوبه ومركز ومش بعمل حاجة غير السواقه وجيه الي قدامي فرمل مثلا في طريق سريع او كوبري او اي مكان في الكوووووووون بدون ما يعطيني اي تحذيرات او تنويهات كاشارة انتظار مثلا فعمري ما هكون غلطان ,,,, عموما ربنا يسترها معانا جميعا



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال عن فنوس الـ stop اللى فى الخلف
    بواسطة JAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 12-07-2009, 05:50 PM
  2. ايه كميه الغل اللى بقت فينا دى
    بواسطة Ashraf_Ashraf في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 01-06-2009, 02:28 AM
  3. مساحة العربية اللى فى الخلف
    بواسطة medo_sirion في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 04-04-2009, 01:49 AM
  4. مين اللى غلطان؟؟؟
    بواسطة bassam266 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 78
    آخر مشاركة: 31-12-2008, 07:47 PM
  5. عند ال u tern مين فينا اللي غلطان؟
    بواسطة casperinoo في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-08-2008, 03:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2